xxxxx项目的控制网复测报告材料.doc

xxxx项目 施工控制网复测成果报告 Xxxxxxxxx项目部 2012年12月  目 录 1 工程概况 1 2 技术依据 1 3 人员组织和测量仪器配备 2 4 测量基准及已有资料的利用 2 5 测量复测内容 3 5.1 平面控制测量 3 5.1.1 外业观测 4 5.1.2 数据处理 6 5.2 复测成果与原测成果比对分析 7 6 复测提交资料 8 7 结论和建议 8 1 工程概况 xxxx项目工程采用全程主线高架+地面道路改建的双层建设的总体方案，规划道路红线40-60m。主线高架桥桩号为K12+625——K13+432，主线高架桥全长807km，桥宽26m，起点中心坐标（X=378783.697，Y=528081.651），西与顺接，向东跨越巡司河街、复兴街后右转，沿津水路中心布线，至首义南路路口以西顺接东侧高架桥，终点中心坐标（X=378721.093，Y=528858.633）。道路等级为城市快速路，桥梁计算行车速度60公里/小时。 本次复测是按同等级精度规范要求，对勘察院提供的《施工控制网成果》和施工单位提供的《加密控制网成果》进行复核测量，包括平面控制和高程控制两个部分。通过比较分析，对进行稳定性评价本次测量拟采用依据和技术规范：； ； ； ； ；《》 1 Leica System 530 GPS双频接收机 3mm+5ppm 台 4 2 Leica N2自动精密水准仪 0.7mm/km 台 1 3 联想笔记本电脑 R60i 台 1 4 测量基准及已有资料的利用 本次平面基准采用1954北京坐标系，高程基准采用1985国家高程基准。 已有资料为工程勘察院提供的6个施工控制点和施工单位提供的9个加密控制点成果(以下简称原成果)，其原成果见表2： 表2 原成果表 点号 X(m) Y(m) 高程(m) 备注 GPS01 3362472.356 508380.873 24.117 D级GPS 三等水准 （工程勘察院提供） GPS02 3362272.351 508315.146 24.137 GPS03 3362276.262 508797.865 37.145 GPS04 3363163.769 508090.425 26.221 GPS05 3362671.234 507991.020 26.217 GPS06 3362816.269 507599.692 26.407 JM01 3363086.434 507318.427 32.332 四等平面，三等水准（中项目经理部提供） JM02 3362947.651 507421.395 23.450 JM03 3362849.539 507410.995 JM04 3363025.424 507726.838 JM05 3362944.071 507894.306 22.260 JM06 3362528.953 508422.283 24.190 JM07 3362418.111 508575.601 24.832 JM08 3362479.566 508626.249 JM09 3362355.743 508868.965 5 测量复测内容 5.1 平面控制测量 5.1.1 外业观测 按GPS D级规范要求，原成果点位布置图见图1， GPS网的数据采集用载波相位静态相对定位模式,复测顺序和时段计划见表3，将4套GPS接收机分别架设在控制网中各点，各个测站准备就绪，且各项限差满足D级控制网各项技术指标要求后，约定固定时间，四台仪器同时开机进行数据采集，观测1小时后，各测站同时关机，以此类推，同上面步骤，对各点进行数据采集。 图1 原成果点位平面布置图。 图1 表3 GPS外业测量计划表 时段序号 点名/机号 点名/机号 点名/机号 点名/机号 1 GPS01 GPS02 GPS03 JM09 1号机 2号机 3号机 4号机 2 GPS01 GPS02 GPS03 JM09 1号机 2号机 3号机 4号机 3 GPS01 JM06 JM07 JM08 1号机 2号机 3号机 4号机 4 JM06 JM07 JM08 GPS05 1号机 2号机 3号机 4号机 5 GPS04 GPS05 GPS06 JM05 1号机 2号机 3号机 4号机 6 JM04 JM05 GPS04 GPS06 1号机 2号机 3号机 4号机 7 JM01 JM02 JM03 GPS06 1号机 2号机 3号机 4号机 8 JM01 JM02 JM03 JM04 1号机 2号机 3