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编号 触发器名 作用 T1 DeCustomer 删除客户信息级联删除订单信息、退票信息 T2 DeSupplier 删除供应商级联删除所供应汽车型号 T3 AddSelllist 增加销售单级联增加相应的销售记录 * 创建的触发器为 编号 触发器名 作用 T1 DeCustomer 删除客户信息级联删除订单信息、退票信息 T2 DeSupplier 删除供应商级联删除所供应汽车型号 T3 AddSelllist 增加销售单级联增加相应的销售记录 * 数据库测试 数据库的测试 主要内容是对建立的数据库及数据库对象进行测试 * 总结与展望 展望 通过此次的课程设计，我更近一步地掌握了《数据库》课程的相关知识，熟悉了创建数据库管理系统的全过程。尤其对数据库实体联系即E-R图有了更深的体会。 我组做的汽车销售管理系统，是通过需求分析了解了用户需求后才开始系统设计的。因此，在功能上绝对符合潮流，但是肯定有所不足，因为IT行业系统的要求是日新月异的！我们还要不断关注用户，来概括出新的需求以弥补系统的不足。 * 谢谢 汽车销售管理系统 信管113 翟贝贝 指导教师：张晓婷老师 * 运行和维护 需求分析 概念结构设计 逻辑结构设计 物理结构设计 数据库实施 * 1.背景说明及开发意义 2.系统需求分析 3.功能需求分析 销售系统流流程图 4.数据需求 数据需求描述 数据字典 * 背景说明及开发意义 随着人们生活水平的不断提高，人们对汽车的消费和需求也越来越旺盛。各汽车销售公司它们都有管理、计划、销售、财务、配件、售后服务等职能部门。如何管理好这些部门，使整个公司协调一致、高效率地运转，是各公司急待解决的问题。但有的业务环节仍然运用人工记账的传统办法，既容易出错又会导致账目混乱，查询和统计起来非常不方便，费时又费力，严重时会给公司造成难以挽回的损失。像这样初级的公司管理方法，已远跟不上销售政策和销售形势发展的需要。 因此，如何对汽车销售管理提供一整套的管理方法达到提高效率和降低成本的问题成为焦点。汽车销售管理系统的提出，对汽车销售公司来讲意义重大。它不但能使各业务环节协调一致，而且操作简单，账目清晰，通过账目查询，公司能在最短的时间内获得市场信息，从而制订相应的决策 * 系统需求分析 1.能够实现系统用户名及密码管理。 2. 能够实现供应商与公司的交易过程。 3.能对售出的信息进行信息统计，便于售后处理。 4.能详细地记录需求商与公司之间的交易过程。 5.能够详细知道车辆的库存信息。 * 功能需求分析 入库管理：能很好地完成汽车的售前管理。售前管理包括供应商信息，需求商信息和汽车基本信息的入库作业。 车辆管理：能详细记录汽车供应商和公司之间的交易过程，即进货或退货过程。 销售管理：能详细记录需求商与公司之间的交易过程，即订车和退车过程。 查询管理：能及时准确地获得汽车在某阶段的盈亏情况和市场的需求走势。即通过对汽车销售排行、汽车进货、汽车退货、订车、退车等信息查询获得相应的结果，以备公司作为参考，从而制定出相应的策略。 系统设定：能够对不同权限的用户进行合理的管理。包括添加用户，删除用户，用户账号和密码管理等。 * 总体功能层次方框图 * 销售系统流流程图 * 应有公司与供应商间的订货表、退货表，公司与需求商间的订车表、退车表，以及车辆入库的入库表记录车辆的一系列属性，以及汽车销量表来记录汽车的销售情况 数据需求 * 一、汽车信息表，其中包括汽车型号，汽车品牌，汽车名称，汽车颜色，汽车排量，汽车库存数量。 二、顾客表,其中包括客户编号，客户姓名，性别，出生年月，工作单位，联系电话，家庭住址。客户编号 三、公司员工表，其中包括员工编号，员工姓名，员工职务。 四、报损单，其中包含报表号，员工编号，报表日期 五、订货单，其中包括客户订单号，顾客编号，销售员编号，订单日期。 六、销售单，其中包括销售单号，销售员编号，顾客编号，开单日期，支付金额。 七、退货单，其中包括退货单编号，顾客编号， 开单日期。 数据字典 * 概念结构设计就是将需求分析阶段得到的用户需求抽象为数据库的概念结构 在实际设计过程中，先分别画出进销存的分ER图，然后建立联系，形成全局ER图，分E-R图建立的思想是：1.对需求分析阶段收集到的数据进行分类、组织（聚集），形成实体、实体的属性，标识实体的码，确定实体之间的联系类型（1:1，1:n,m:n）,设计分E-R图； 2.作为“属性”，不能在具有需要描述的性质。“属性”必须是不可分割的数据项，不能包含其他属性。 3.“属性”不能与其他实体具有联系，即E-R图中所表示的联系是实体之间的联系。 参照数据流图，分别