环境响评价报告公示：省道线黑水县扎窝至红岩段灾毁恢复重建工程环评报告.doc

环评证书号：国环评证字第号 省道446线黑水县扎窝至红岩段灾毁恢复重建工程 环境影响报告书 （） 北京中咨华宇环保技术有限公司 二0一年月  目录 前言 1 1 总论 3 1.1 工程建设必要性 3 1.2 评价目的 4 1.3 评价依据 4 1.4 评价标准 9 1.5 评价等级、评价范围和评价重点 10 1.6 环境因素识别与评价因子筛选 12 1.7 环境保护目标 15 1.8 评价预测时段 18 1.9 评价方法 18 1.10 产业政策符合性 18 1.11 规划符合性 19 1.12 评价工作程序 20 2 工程概况和工程分析 23 2.1 现有工程环境影响回顾分析 23 2.2 拟建工程概况 26 2.3 工程分析 80 3 环境概况 113 3.1 自然环境概况 113 3.2 社会经济概况 122 4 环境现状调查与评价 127 4.1 大气环境质量现状调查与评价 127 4.2 地表水环境质量现状调查与评价 128 4.3 声学环境质量现状调查与评价 130 4.4 生态环境现状调查与评价 131 4.5 结论 137 5 环境影响预测与评价 139 5.1 社会环境影响评价 139 5.2 生态环境影响评价 143 5.3 声环境影响评价 153 5.4 水环境影响评价 166 5.5 环境空气影响评价 170 5.6 固体废物影响分析 174 5.7 结论 175 6 水土保持方案 179 6.1 水土流失及水土保持现状 179 6.2 水土流失预测 181 6.3 水土流失防治目标及措施布设 185 6.4 水土保持投资及效益分析 193 6.5 水土保持方案结论及建议 194 7 环境风险分析 197 7.1 环境风险识别 197 7.2 源项分析 199 7.3 风险评价 201 7.4 事故影响分析 203 7.5 环境风险防范措施 204 7.6 环境风险评价结论 208 8 公众参与 209 8.1 调查目的和作用 209 8.2 网上公示 209 8.3 公众参与调查实施 213 8.4 调查结果统计分析 216 8.5 公众意见反馈与处理 221 8.6 公众参与的“四性”分析 221 8.7 公众参与小结 222 9 环境保护措施及其技术经济论证 225 9.1 设计阶段的环境保护措施 225 9.2 施工期环境保护措施 229 9.3 营运期环境保护措施及其技术经济论证 240 9.4 环保措施投资估算 243 9.5 结论 245 10 环境保护管理及监控计划 249 10.1 环境保护管理 249 10.2 环境监测计划 252 10.3 环境监理 254 10.4 环保竣工验收 257 11 项目经济损益分析 259 11.1 项目带来的环境损失 259 11.2 项目的环境效益 260 12 环境影响评价结论 263 12.1 工程概况 263 12.2 产业政策和规划的符合性 263 12.3 路线方案环境比选 264 12.3 环境质量现状 264 12.4 主要环境影响预测评价 265 12.5 环境保护措施 267 12.6 环保投资 269 12.7 公众参与 269 12.8 环境影响评价结论 269 12.9 要求和建议 270 附件 附件一：《》；附件：《》（；《》（附件：《》； 附件：附件附件 附件：《》； 附件：《》《》附图 附图1 项目地理位置图； ；；； 附图 项目所在区域土壤侵蚀分布图； 前言 a S446线(原X6773线)段是《四川省普通省道网布局规划》(2014-2030年)新增省道尕里台（红原）至米亚罗（理县）的重要组成路段。作为阿坝州规划的一条重要南北，等2016年9月，四川西晨生态环保有限公司编制完成了《省道446线黑水县扎窝至红岩段灾毁恢复重建工程水土保持方案报告书（报批稿）》。 b）主要工程内容 本路线起于G347线（原S302线）西尔隧道出口220米（黑水河右岸布多村）附近，与G347线（国道里程K73+226）平交后，跨过黑水河后进入隧道穿越布多村，在二瓜西出洞跨越打格华沟，再隧道穿越朱坝村，于日斯格窝沟出洞后，跨越日斯格窝沟，在毛儿盖河右岸日斯格窝沟桥桥头接上S446线，止点桩号K8+085.069，路线全长8.085km。本项目采用设计速度40km/h的三级公路标准（隧道建筑限界9.0×5.0m） 项目总投资合计7.17亿元，其中环保投资为211万元，占总投资的比例为0.29%；预计工程施工期为4年。 c）评价工作过程 根据《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项目环境保护管理条例》（国务院 253 号令）和《建设项目环境影响评价分类管理名录》(环保部第 33 号令)的有关规定，本项