江苏地铁铁两用特大桥承台施工方案（群桩基础,含图纸）.docVIP

PAGE PAGE 1 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc172280627 第一章 概述 PAGEREF _Toc172280627 \h 1 HYPERLINK \l _Toc172280628 1.1工程概况 PAGEREF _Toc172280628 \h 1 HYPERLINK \l _Toc172280629 1.2地质条件 PAGEREF _Toc172280629 \h 1 HYPERLINK \l _Toc172280630 1.3编制依据 PAGEREF _Toc172280630 \h 2 HYPERLINK \l _Toc172280631 第二章 施工部署 PAGEREF _Toc172280631 \h 2 HYPERLINK \l _Toc172280632 2.1施工工期计划 PAGEREF _Toc172280632 \h 2 HYPERLINK \l _Toc172280633 2.2机械设备配置 PAGEREF _Toc172280633 \h 3 HYPERLINK \l _Toc172280634 2.3人力资源配置 PAGEREF _Toc172280634 \h 4 HYPERLINK \l _Toc172280635 第三章 施工方案 PAGEREF _Toc172280635 \h 4 HYPERLINK \l _Toc172280636 3.1钢板桩围堰施工 PAGEREF _Toc172280636 \h 4 HYPERLINK \l _Toc172280638 3.2承台施工 PAGEREF _Toc172280638 \h 6 HYPERLINK \l _Toc172280644 3.3大体积混凝土温控监测方案 PAGEREF _Toc172280644 \h 11 HYPERLINK \l _Toc172280649 第四章 质量、安全、环保措施 PAGEREF _Toc172280649 \h 13 HYPERLINK \l _Toc172280650 4.1质量控制措施 PAGEREF _Toc172280650 \h 13 HYPERLINK \l _Toc172280651 4.2安全保证措施 PAGEREF _Toc172280651 \h 14 HYPERLINK \l _Toc172280652 4.3环境保护措施 PAGEREF _Toc172280652 \h 14 第一章 概述 1.1工程概况 京沪高速铁路南京**长江大桥北岸合建段引桥里程为DK9+167.986～DK10+337.686，全长1169.7米，共35个墩台，其中N1#～N4#墩为跨北岸大堤连续梁，其余各墩为北岸滩地引桥段。N18#～N24#墩依次跨越高旺河右岸防洪堤和长江大堤，考虑到成桥后对高旺河泄洪的影响，在高旺河右岸进行退堤加固工程，目前新建大堤部分已完成，老防洪堤将在枯水期进行清理，详见《施工场地平面布置图》。 N18#～N20#墩基础为15根直径1.8m群桩基础，钻孔桩呈纵向5排横向3排布置；N21#～N24#墩基础为15根直径2.0m群桩基础，钻孔桩呈纵向5排横向3排布置。N18#～N24#墩承台均为矩形，具体尺寸和主要工程量见下表 表1-1　N18#～N24#墩承台结构主要参数表 项 目 N18# N19# N20# N21# N22#～N23# N24# 承台顶高程(m) +3.0 +5.5 +5.5 承台底高程(m) -0.5 +2.0 +2.0 地面最低标高(m) +5.0 +5.5 +5.8 +5.8 +6.2 +6.2 筑岛平台标高或 老堤拆除后标高(m) +5.5 +6.0 +6.0 桩 数(根) 15 15 承台结构尺寸 29m×13m×3.5m 29.6m×13.6m×3.5m 表1-2 N18#～N24#墩承台结构主要工程量表 材料名称 单位 N18#～N20#墩 N21#～N24#墩 汇总 承台 Ⅱ级钢筋 t 180.503/墩 184.609/墩 1279.9 C30混凝土 m3 1319.5/墩 1409/墩 9594.5 垫层砼(10cm) m3 47.4/墩 51.2/墩 347 1.2地质条件 北岸合建段引桥在地貌上从长江高漫滩过渡到长江低漫滩，地形平坦，地面高程3.82～9.39 m 。覆盖层厚度稳定，厚约63.25～73.4m。除填筑土外，由上至下分为三大层，顶部第②大层为全新统河床～湖沼相地层，厚23～29 m，主要以流塑状淤泥质粉质粘土、软塑状粉质粘土及松散～稍密状粉细砂为主。淤泥