江苏某高速公路合同段柱、盖梁等下部构造施工方案.doc.docVIP

抚州至吉安高速公路项目B2合同段 墩柱、盖梁等下部构造施工方案 编制： 审核： 中铁十七局集团第二工程有限公司 抚州至吉安高速公路项目B2合同段项目经理部 二零一一年八月二十日目 录 1、编制依据 - 2 - 2、工程概况 - 2 - 3、施工进度安排 - 3 - 4、人员及机械安排 - 3 - 4.1、桥梁作业一队 - 3 - 4.2、桥梁作业二队 - 4 - 5、施工方法 - 5 - 5.1、墩台身施工 - 5 - 5.2、盖梁施工 - 6 - 5.3、系梁、承台施工 - 8 - 6、质量标准、要求 - 10 - 7、质量与安全保证措施 - 11 - 7.1、质量保证措施 - 11 - 7.2、安全保证措施 - 12 - 8、环保措施 - 12 - 9、文明施工 - 14 - 10、附件：抱箍设计计算 - 15 - 10.1、抱箍设计 - 15 - 10.2、受力检算 - 15 - 墩柱、盖梁等下部构造施工方案 1、编制依据 （1）由江西省高速公路投资集团有限责任公司发售给合格投标人的抚州—吉安高速公路建设工程招标文件。 （2）现行《公路设计规范》、《施工技术规范及规程》、《公路工程质量评定标准》及《工路桥涵施工技术规范》。 （3）抚州至吉安高速公路新建工程《两阶段施工图设计》第一册、第二册、第三册。 （4）现场调查、采集、咨询所获取的资料。 （5）投标人拥有的科技成果、工法成果、机械机具设备、管理水平、技术装备以及多年积累的类似工程施工经验。 （6）江西省公路建设文明工地标准及当地政府在环境保护等方面的具体规定和要求。 2、工程概况 本合同段为抚吉高速公路B2合同段，全长15.18Km，位于江西省吉安市永丰县境内，起讫里程K101+820～K117+000。合同段主要工程有中桥261.12m/4座，跨线桥 252.2m/4 座。具体下部构造统计见表1-1。 表1-1 桥梁下部构造统计表 序号 桥名 孔数及跨径 桥梁下部构造统计 桩基 扩大基础 桥台 台帽 系梁 墩柱 盖梁 1 草坪中桥 3-16 24 \ 4 4 4 8 4 2 草坪分离立交 4-16 20 4 4 4 4 12 6 3 下横坑分离立交 3-16 32 \ 4 4 4 8 4 4 岭背分离立交 3-13 12 6 2 4 \ 14 4 5 贯下中桥 4-16 36 \ 4 4 6 12 6 6 永丰枫坪中桥 4-20 33 \ 3 4 6 12 6 7 青山中桥 3-16 32 \ 4 4 4 8 4 8 上标丰分离立交 4-20 36 \ 4 4 6 12 6 总 计 225 10 29 32 34 86 40 基中桩基最大长度为24米，最小长度为12米，不同直径对应桩基数量分别为Φ1.2米154根，Φ1.4米36根，Φ1.5米35根；墩柱最高为12米，系梁均为地系梁。 3、施工进度安排 根据梁场所处沿线处置、梁体预制及架设顺序，交通及场地整理情况，我部决定优先施工永丰枫坪中桥桩基，青山中桥桩基，岭背分离立交扩大基础等桥梁下部构造，然后施工贯下中桥桩基，上标丰分离立交桩基，草坪中桥桩基，草坪分离立交桩基，下横坑分离立交桩基等下部构造。施工具体安排如下： 桩基础于2011年7月20日开始施工至2011年10月30日全部施工完毕； 扩大基础于2011年8月10日开始施工至9月20日施工完毕； 系梁、墩柱于2011年8月17日开始施工至2011年11月10日施工完毕； 桥台于2011年9月25日开始施工至2011年10月20日施工完毕； 盖梁、台帽于2011年10月1日开始施工至2011年11月30日施工完毕； 进度柱状图如下： 4、人员及机械安排 4.1、桥梁作业一队 （1）施工组织机构 工区负责人： 杨锦江 设备负责人： 王燕飞 技术负责人： 李泽山 生产负责人： 付品民 质 检 员： 闫 辉 测量负责人： 张先峰 试验负责人： 杨 磊 安全负责人： 黄木山 （2）人员配备 工种 管理 人员 技术人员 测量人员 试验人员 钢筋工 模板工 混凝土工 架工 数量 13 8 6 3 20 40 30 20 （3）机械设备配备 桥梁施工机械 设备名称 拌和站(搅拌机) 砼运输车 泵车 吊车 电焊机 发电机 空压机 数量 JS1000 2台 10台 2台 25t 2台 35KVA 16台 350kw 4台 9m3/min以内4台 4.2、桥梁作业二队 （1）二工区施工组织机构 工区负责人： 张永良 设备负责人： 李俊峰 技术负责人： 李泽山 生产负责人： 刘嘉正 质 检