基于VISSIM仿真的城市信号交叉口交通组织优化研究-交通信息工程及控制专业论文.docxVIP

Urban Signalized Intersection Traffic Organization Optimization Research based on VISSIM A Thesis Submitted for the Degree of Master Candidate：Zhou Haijuan Supervisor：Vice Prof. Su Shilin Chang’an University, Xi’an, China 论文独创性声明 本人声明：本人所呈交的学位论文是在导师的指导下,独立进行研究工 作所取得的成果。除论文中已经注明引用的内容外，对论文的研究做出重 要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何 未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表的成果。 本声明的法律责任由本人承担。 论文知识产权权属声明 本人在导师指导下所完成的论文及相关的职务作品，知识产权归属学 校。学校享有以任何方式发表、复制、公开阅览、借阅以及申请专利等权 利。本人离校后发表或使用学位论文或与该论文直接相关的学术论文或成 果时，署名单位仍然为长安大学。 （涉密论文在解密后应遵守此规定） 摘 要 信号交叉口是城市道路网中的重要节点，是各类交通流汇集、转向和通过的必经之 地。随着城市的快速发展和车辆保有量的增大，加之道路渠化和信号配时不尽合理，使 信号交叉口经常发生交通拥挤、堵塞或交通事故，交通高峰时段更甚，不仅降低了交叉 口的通行能力，同时加剧了环境污染及能源的消耗。因此，为解决城市信号交叉口具体 交通问题，对其进行科学、合理的优化研究迫在眉睫。 首先，本文从我国混合交通流的特点出发，通过对交叉口混合交通流冲突的分析， 提出了时间分离、空间分离两种方法，以减少冲突点；以交通组织为基础，分析研究了 渠化交通的作用、设计流程以及信号配时的两种计算方法，为信号交叉口的优化提供理 论依据。 其次，本文以西安市太乙路-友谊东路信号交叉口为具体实例，对现场道路几何条 件、交叉口信号相位及配时方案和交通流量进行了调查；从道路渠化、信号控制、交通 流冲突等方面分析了该交叉口存在的交通问题，针对这些问题，分别提出了渠化交通优 化方案和信号控制优化方案，并将其结合起来，根据不同的信号配时，提出了两种交通 组织优化方案。 最后，本文使用常用的交通仿真软件 VISSIM(Vision Traffic Simulation)，对该信号 交叉口的现有交通组织方案及两种优化方案进行模型建立以及仿真运行，并使用三大类 四种评价指标（排队时间、行程时间、延误、排队长度）对各方案进行评价，以表格形 式表示出了各方案的评价指标的数值，以图形形式直观地给出各方案的评价结果，通过 对比分析，选取出最佳交通组织优化方案，有效地改善该信号交叉口的交通现状。 关键词：信号交叉口，交通组织，交通仿真，优化方案 Abstract Signalized intersection is an important node in urban road network, and it is the necessary land for all kinds of traffic to collect, turn and pass through. With the rapid development of the city and increasing of vehicle ownerships, coupled with unreasonable road channel and signal timing which makes traffic congestion, blocking and traffic accidents happened very often in signalized intersection, especially at traffic peak time. It not only reduced the traffic capacity of intersection, but also aggravated environmental pollution and energy consumption. Therefore, it is imminent to solve the urban signalized intersection traffic problems, and scientific and reasonable traffic organization optimization study should be done. Firstly, the thesis starts from the characteris