FMC环境下户数据库设计及移动性管理策略分析.docx

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FMC环境下户数据库设计及移动性管理策略分析

优秀毕业论文 精品参考文献资料 北京邮电大学硕上论文摘 北京邮电大学硕上论文 摘 要 随着固网智能化的成功实施以及3G网络的建成,今后网络上将存 在多种网络的用户数据库,这样分散的用户数据在不同的网络中,不 仅增加了用户数据维护的复杂性,而且也不利于跨网络业务的灵活开 展个性化和定制化,建立跨越不同网络平台的用户信息和无缝服务。 基于这个层面上来讲,建立综合的用户数据库是FMC的必然要求。但从整体上看, 目前各个网络的用户数据十分复杂,真正实现所有网络用户数据的统一管理还需 要进行进一步的探讨和研究。 同时,用户的移动性管理是用户数据库中非常重要的数据。由于 移动通信的移动特性,如何有效地跟踪移动台并快速有效地与移动台 建立通信,即移动性管理问题成为移动通信发展中最迫切和最具挑战 性的问题之一。 本课题主要工作如下: 1.分析比较各网络环境下的数据库,提出综合用户数据库整体 设计方案,其中主要负责对综合用户数据库中控制功能模块 HCF进行设计。 2.对综合用户数据库应用进行研究,分析相关新业务流程。 3.研究现有移动性策略,包括Super-charger,Group Registration 策略,前转指针,位置缓存,用户归档等策略,对各种策略 进行分析比较,阐述其优缺点。 论文章节安排: 第一章:介绍课题研究背景,目前对综合用户数据库的应用经验; 第二章:综合数据库的需求分析,同时介绍融合HLR的发展思路; 第三章:介绍SDHLR网络架构,参与SDHLR整体方案设计;详 细阐述实际负责的HCF模块,说明HCF的设计与实现。 第四章:研究SDHLR提供的丰富的业务功能,分析其业务流程, 同时提出SDHLR针对PHS网络智能化改造的方案; 第五章:引出移动性管理概念,对目前的几种移动性管理策略进 行分析比较; 第六章:工作总结及展望。 关键字: FMC,SHLR,HLR容灾,移动性管理策略,Super-charger 北京邮电大学硕士论文ABSTR 北京邮电大学硕士论文 ABSTR众CT With the successful implementation of intelligent,as well as the completion of 3G networks,the future network will exist mdfi#e network USerdatabase。This decentralized user data in different networks,which not only increased the llSfflthe complexity ofthe data maintenance,but also not conducive to cross—network flexibility.And It is not good for providing seamless SOlVice for different users. Based on this,the establishment of a comprehensive database ofusers is the mevitable requirement for NGN.However,as a whole,all the current database for networks at e very complex,the real achievement of all users in the unified management will need for further exploration and study. How to trace mobile stations efectively and how to establish the communication with then rapidly,i.e.mobility management,has become one of the most challenge topics in mobile system.To establish a kind ofrational,efective and optimized mobility management schema ale one ofmost important subject. This topic focus on: 1.Compare with the the database under the network environment,provide a overall desigh for the comprehensive database(SDHLR),and responsibl

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