jy义县某市政道路工程施工组织设计(城市主干路,投标)_secret.doc

PAGE PAGE 29 编制依据及原则 本施工组织设计依据招标文件、合同技术条款，按照现部颁有关技术规范、检验评定标准、结合项目实际情况、本单位的施工经验设备能力及管理水平编写。 工程概况 工程概况 乌江东路道路工程位于遵义县境内，起于乌江路与万寿街的交叉口，讫于规划路，起始桩号K0+000~K0+663.664，本标段全长663.664米。路幅宽度： 36米，工程内容有道路、给排水、电力、电信、道路照明、燃气工程(不包括电力、电信、道路照明、燃气工程)。前期准备工作已经就绪，工程有关施工图已由遵义市建筑设计院设计完成。现场已具备施工条件。 （二）主要技术指标 　1道路等级：城市主干路?? 2设计交通量：22000辆/昼夜? 3路幅宽度：36 　4设计时速：50km/h? 　5路面结构：沥青混凝土高级路面 ? 6道路纵坡：2.0% 　7车行道横坡：2.0%? 8道路横断面：?道路总宽为36m，其道路横断面组成为：5.75m（人行道）+11.25m（车行道）+2m（中央分隔带）+11.25m（车行道）+5.75 　9路面结构设计? a人行道：? 人行道彩板25cmX25cmX5cm C15混凝土垫层厚10cm? 级配碎石垫层压实厚10cm 　素土夯实? 　b1土基车行道：? 　细粒式改性沥青混凝土厚3cm? 　中粒式沥青混凝土厚5cm? 　粗粒式沥青混凝土厚7cm? 水泥稳定碎石厚40 级配碎石压实厚10cm 填隙碎石压实厚15 软基换填片石（厚度现场开挖后确定） 　b2石基车行道：? 　细粒式改性沥青混凝土厚3cm? 　中粒式沥青混凝土厚5cm? 　粗粒式沥青混凝土厚7cm? 水泥稳定碎石厚30cm 级配碎石压实厚10 石基 主要工程量：土石方开挖：122531m3；回填土方：86768.1m3；软基换填：24720 m3；路面：20493.3㎡；人行道：7375㎡；地下管线：663.7 m；检查井：63座；盖板涵、沟：249延米。 工期、质量标准及质量目标： 工期要求：本工程合同工期：12个月。 质量要求：合格。 质量目标：严格兑现合同承诺，保进度，保质量。 施工组织机构及临时实施 施工组织管理机构 为了对本合同项目进行全面高效地施工组织管理，成立乌江东路道路工程项目经理部。对外负责与业主、监理工程师、设计单位和地方政府保持联系并建立良好关系，保证有一个良好的施工环境；对内实行统一指挥，直辖各部门关系，实现高效运转，严格控制工程成本和工程质量，确保文明施工、安全生产。经理部下设：技术科、质检科、安全科、机料科、保畅协调组等机构。 临时实施 施工场地布置 根据施工现场实际情况，施工现场办公室设置在该道路与万寿街交叉口，交通方便，设立无线电话、开通程控电话、传真机、因特网。用电与当地供电部门联系并落实。用水与当地自来水公司联系并落实。拌和站建立在该道路与万寿街相交处。 人员动员和设备、材料运到施工现场的方法 设备人员调动 本工程所需的工程设备，由处设备公司及其它处属项目调配。用专用车辆运至现场。 材料供应情况 本工程用所有材料均由项目经理部统一购买。 主要工程项目的施工方案、施工方法 路基施工 全路段挖填方沿线分布，根据该工程特点，我施工单位尽量多展开工作面。同时优先涵洞、涵沟施工。为路基全线施工创造条件。 具体施工方案工艺如下： 路堑开挖施工工艺 土质路堑开挖 采用推土机、装载机以及挖掘机挖装，自卸汽车运，人工配合挖掘机刷坡，边开挖边刷坡，坡度符合设计要求；坡面做到顺直、平整。 土方开挖接近设计标高时，应考虑压路机压实产生的下沉量，尽量使压实后的路基标高接近设计标高。 石质路堑开挖 石质路堑开挖采用多向潜孔钻钻孔，微差毫秒爆破工艺，实施边坡无扰动爆破，自上而下进行开挖，然后用装载机及挖掘机挖装，用自卸汽车运输或短距离推土机推移，压路机碾压。采用以上工艺时应严格控制爆破规模，结合填料粒径进行爆破试验，有效控制爆破岩石块度及飞行距离。由于爆破引起松动部分的岩石、险石、悬石必须及时清除。对于石质路堑采取松动爆破后，反铲处理边坡，不得超挖，以保边坡稳定，确保安全。 路基填方施工工艺 施工准备 施工准备工作的内容如下：沿线的土质试验调查，填土压实工艺试验，施工测量放样，建立地面防水系统。 沿线路基填料调查试验 在路堤填筑前，根据沿线的情况对用于填方的土质按JTJ051-93标准实验方法，进行天然密实度、含水量、液塑限、颗粒分析、石质填料筛分、有机质含量和重型击实试验，确定出土的最大密实度、最佳含水量液塑限、液塑性指数、有机物、可溶盐、硫化物含量，并绘制颗粒级配曲线等，获取足够的数据信息，并根据试验结果进一步判定土的工