环境影响评价报告公示：道路桥基础设施农村公路改造工程境内，路线起点起于辛家环评报告.doc

PAGE PAGE \* MERGEFORMAT 1 建设项目基本情况 项目名称 梨树县道路、桥梁基础设施（2015年农村公路）改造工程 建设单位 四平市梨树县公路建设项目管理处 法人代表 吕中野 联系人 王志宏 通讯地址 梨树县 联系电话传 真 邮政编码 136500 建设地点 梨树县境内，路线起点起于辛家店桥，沿线途经辛家店、大房身、老程窝堡，终点止于喇嘛甸桥。石头沟小桥位于蔡家至孟家岭 公路 K7+475 处、张油坊桥位于赫尔苏门至孟家岭公路 K5+169 处。 立项部门 批准文号 建设性质 改建 行业类别及代码 公共设施管理业N81 占地面积 （m2） 148900 绿化面积（m2） 0 总投资（万元） 3535.58 其中：环保投资 （万元） 40 环保投资占总 投资比例（%） 1.13 评价经费 （万元） 预期投产日期 2015年11月 项目概况： 1、项目建设背景 加强基础设施建设，特别要加强通村公路的建设是国务院从全面建设小康社会的全局着眼，继东南沿海开发开放和西部大开发之后做出的又一个重大战略决策，对于协调区域经济社会发展，推进国有经济结构的战略性调整，提高我国产业和企业的国际竞争力，维护社会稳定和保障国防安全，都具有十分重要的意义。为此，交通部制定了《通村公路建设规划》，吉林省政府提出要加强社会主义新农村建设，首先要加快交通基础设施建设，完善路网，提高公路等级和标准，增强对外通道和出入口的通行能力是经济建设的基本保障。 梨树至喇嘛甸公路梨喇线现为设计速度 20Km/h 的四级公路，其中 K1+045-K2+407 段路 基宽 8.5 米，其中行车道宽 7.0 米，土路肩宽 2×0.75 米，路面为水泥 混凝土路面；K2+407-K18+552+233 段路基宽度为 7.8 米-8.5 米，其中行 车道宽度 5.0 米，土路肩宽 2×1.4 米-2×1.75 米，路面为沥青混凝土路 面，路面结构为：4 厘米沥青混凝土面层，20 厘米水泥稳定山砂基层， 20 厘米山皮石垫层。现路面破损严重，强度等级较差，裂缝、坑槽、沉 陷、翻浆等现象较为普遍，部分路段已经影响到行车安全。石头沟桥原为交角 90°的 1-8.0 米，全宽 6.7 米石拱桥。经现 场勘查，两侧台身侧墙均开裂，拱圈出现横向裂缝，目前已成危桥。张油坊桥原为交角 90°的 2-17.5 米，全宽 5.3 米钢筋混凝土斜 拉桥。经现场勘查，索塔、主梁产生裂缝，桥面板破碎，钢筋外露， 端隔板钢筋外露，桥墩墩柱混凝土脱落，桥梁护栏破碎、丢失，该 桥现已封闭交通，过往车辆经同便道通行。 拟建项目位于四平市梨树县境内， 其中梨树至喇嘛甸乡级公路 (K1+045-K18+552.233 段)为梨树县乡级公路，路线总体走向由东向西，路线起点起于辛家店桥，沿线途经辛家店、 大房身、老程窝堡，终点止于喇嘛甸桥。石头沟小桥位于蔡家至孟家岭 公路 K7+475 处、张油坊桥位于赫尔苏门至孟家岭公路 K5+169 处。本项目的建设，对于完善梨树县的县、乡、村路网 建设及路状改善，加强梨树县各级乡镇、村屯与外界的政治经济及文化 等方面的联系具有十分重要的意义。 根据国务院第253号令《建设项目环境保护管理条例》和国家环境保护部令第2号《建设项目环境影响评价分类管理名录》的有关规定，本项目属于农村公路改造工程，应编制环境影响报告表。受四平市梨树县公路建设项目管理处的委托，吉林省林昌环境技术服务有限公司承担了本项目的环境影响评价工作。评价单位通过现场踏查和收集有关资料，在初步工程分析的基础上，对本项目进行了环境影响评价，为环保部门管理提供了科学依据。在环境影响报告表的编制过程中，得到了梨树县环境保护局、梨树县环境监测站以及建设单位的大力支持和密切配合，在此一并表示感谢！ 2、编制依据 2.1法律法规 ⑴《中华人民共和国环境保护法》（2015年 ⑵《中华人民共和国水土保持法》（2011年 ⑶《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》（2005年4 ⑷《中华人民共和国水污染防治法》（2008年 ⑸《中华人民共和国环境噪声污染防治法》（1997年 ⑹《中华人民共和国大气污染防治法》（2000年 ⑺《中华人民共和国环境影响评价法》（2003年 ⑻《中华人民共和国清洁生产促进法》（2013 ⑼《中华人民共和国城乡规划法》（2008年1月1日起实施） ⑽《建设项目环境保护管理条例》（1998年11月29日起实施） 2.2相关文件 ⑴国发【2011】35号《国务院关于加强环境保护重点工作的意见》（2011.10.17）； ⑵国家发展改革委第21号令《产业结构调整指导目录》（2013修正）（2013.2.16）； ⑶环保部2号令《建设项目环境影响评价分类管理名录