GSMR机车综合平台的件设计.docx

中文摘要GSM．R系统是适应现代铁路运输高速化和智能化、满足国际铁 中文摘要 GSM．R系统是适应现代铁路运输高速化和智能化、满足国际铁 路联盟要求的新一代铁路移动通信系统。目前它在欧洲已经经过了标 准制定、系统实验和工程实施三个阶段并获得了巨大的成功。我国继 2000年底正式确定将GSM—R系统作为铁路移动通信的发展方向后， 于2004年2月制定了基于GSM—R的铁路通信设备标准。但与欧洲 发达国家相比，我国在这方面总体上还处于理论研究和实验阶段。特 别是作为GSM—R系统的重要组成部分，担负着铁路机车与地面进行 实时双向信息传输的载体——机车综合平台通信设备的硬件和软件 开发工作更是其中重要且需亟待解决的薄弱环节。为此本课题拟以此 为研究重点，借鉴国外的先进技术和经验，着眼于我国的具体国情， 研究和开发出拥有自主知识产权并符合GSM—R标准的机车综合平台 控制软件，为在我国铁路运输中最终全面引入和实现GSM—R系统技 术，尽快提升我国铁路通信的整体水平作出一定的积极探索。 本课题首先在研究GSM—R基本原理和铁路车载机车综合平台功 能、标准以及相互关系的基础上，围绕课题中软件设计所需完成的功 能提出了对机车综合平台硬件的选择方案。然后重点阐述了利用集成 开发工具一一eMbedded Visual C++4．0设计基于嵌入式操作系统 Windows CE．NET的机车综合平台软件的过程和方法。其中对GPRS 数据模块接入GPRS网络的控制采用AT命令来完成，而GPRS数据 传输的功能则应用Winsock编程模型设计来实现，从而使机车综合平 台能以GPRS方式实现数据的收发、处理、存储转发等业务功能。最 后在工控机UN02160上运行该软件并进行模拟功能测试，结果证明基 本符合设计要求，表明硬件和软件方案可行。由于本软件采用模块化 设计，还具有较好的维护性和可扩展性。 关键词：GSM-R Windows CE串口通信套接字 AB AB STRACT GSM．R iS the new generation railway mobile communication system which can meet the high-speed and intellectualized development of modem railway transportation and satisfy the needs of International Railway Union．At present it has undergone the three phases of determining standards，testifying system，implementing and has gained the great SUCCESS in Europe．After formally accepted the GSM-R system as the developing direction of our railway mobile communication in the later 2000，our country worked out the standards of railway communication equipments based on GSM—R on February 2004．But comparing with the developed Europe countries，we are still in the stage of researching theory and testifying it in this field． Especially，to develop the CIR(Cab Integrated Radio Equipment)is the pivotal and feeble link in the whole research work．The CIR is one of the most important components of GSM—R system，which is responsible for transferring the infortnation between the rail engine with the ground real—timely and bi—directionally．Therefore this research topic will emphasize on it．By using the advanced technology and experiences abroad for reference and based