环境影评价报告公示：城中北路五岔路口～宾王路道路改造工程环评报告.doc

目 录 建设项目基本情况…………………………………………………………… 1 建设项目所在地自然环境及社会环境概况……………………………………… 5 环境质量状况……………………………………………………………………… 14 评价适用标准……………………………………………………………………… 20 建设项目工程分析………………………………………………………………… 21 项目主要污染物产生及预计排放情况…………………………………………… 27 建设项目环境影响分析…………………………………………………………… 28 建设项目拟采取的污染防治措施及预期治理效果……………………………… 37 结论与建议………………………………………………………………………… 44 附图： 附图1 项目地理位置图 附图2 项目周边环境示意图 附图 道路横断面图附图4 义乌市环境功能区划图 附图5义乌市环境噪声功能区划图 附图6 义乌市水环境功能区划图 附件： 附件2 初步设计论证会议纪要 附表： 附表1 建设项目环境保护审批登记表项目名称 建设单位 义乌市市政工程管理处 法人代表 联系人 通讯地址 义乌市66号 联系电话传真 / 邮政编码 322000 建设地点 经度 立项部门 发展委员会 批准文号 2016]42号 建设性质 新建□ 扩建□ 改建■ 行业类别 E48土木工程建筑业 用地面积 绿化面积 / 总投资 环保投资 2环保投资所占比例 15.4 评价经费 投产日期 类别交通设施 工程概况及规模1.1.1 项目由来765米。现根据相关法律法规，申请环保审批。]，“其他快速路、主干路、次干路；支路”需编制环境影响报告表；“其他”需编制环境影响登记表。本项目城中北路为城市主干路，且为道路改造项目，不涉及新建、扩建，故本项目编制环境影响报告表。受义乌市市政工程管理处的委托 1.1.2 工程概况 建设地点 项目具体地理位置图详见附图1 （2）路段设计车速：50km/h。 （3）荷载标准：路面结构设计荷载BZZ-100型标准轴载。 3、工程概况 项目总投资1626.4278万元，道路全长约765米，道路标准宽度为40米。改造方案：机动车道宽度总宽16米，布置双向4车道，辅道6米布置公交专用道+非机动车道，人行道宽度基本保留现状不变。现状公交站点设置在主辅绿化带上的移至人行道上。由于部分人行道后退范围较宽，可考虑设置停车位，因此在人行道后退较宽路段设3米或3.5米宽的通道。 1.1.3 道路现状分析 1、城中北路是城区的一条南北向的主要道路，交通流量较大，早晚高峰时段有拥堵现象；未设公交专用道，孝子祠公园对面的公交站点布置在主辅绿化带上；辅道上路边停车现象普遍，影响公交车及非机动车的通行。 2、现状路面为水泥路面，主道路面状况良好，辅道部分路面破损严重；部分板块出现错台、裂缝等病害。 3、主辅绿化带较好，但绿化带两侧的路侧石破损严重。 4、全线两侧人行道、停车位的主要材料为彩色小方块，有部分花岗岩、水泥地。彩色小方块铺设时间较久，破损、翘起现象较普遍，花岗岩相对较好，但也有部分破损。两侧人行道部分盲道设在停车位上，部分路段无盲道，影响人行环境，给众多来往的行人带来不便，间接影响了道路侧的商业氛围。 1.1.4 道路改造方案 本次改造城中北路（五岔路口~宾王路）段是在原车行道的水泥砼路面上加铺沥青，对出现严重破损的水泥混凝土板块（板块有两条以上裂缝、或者板块有两个以上破损角、一个破损角面积大于1/4的板块），进行破除，并重新浇筑C30砼面层（老砼面板厚暂定22cm），然后再加铺沥青层。为了减少加铺沥青层后反射裂缝的病害，本次对面板出现一般裂缝、严重裂缝、板角破裂、板边剥落、纵裂缝破碎、脱空板（弯沉值大于20（0.01mm）的板块）等病害时，先进行修补或压浆处理，后再加铺沥青层。 表1.1-1 道路改造方案 道路现状 改造方案 道路横断面改造 城中北路（五岔路口～宾王路）段道路现状横断面为40~57.9米=4.2~16.9米(人行道和停车位)+6米(辅道)+2米(绿化带)+16米(主车道)+2米(绿化带)+6米(辅道)+3.8~9米(人行道和停车位) 1、40米=4米（人行道）+6米（非机动车道+公交车道）+2米（绿化带）+16米（机动车道）+2米（绿化带）+6米（非机动车道+公交车道）+4米（人行道），道路横断面图见附图3。 2、现状公交站点设置在主辅绿化带上的移至人行道上。 3、由于部分人行道后退范围较宽，可考虑设置停车位，因此在人行道后退较宽路段设3米或3.5米宽的通道。 道路纵断面改造 城中北路（五岔路口~宾王路）段进行白改黑加铺沥青，路面标高在现状道