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河南科技大学包装材料学课程设计
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河南科技大学包装材料学课程设计
目 录
TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc319346957 第一章 流通环境分析 PAGEREF _Toc319346957 \h 1
HYPERLINK \l _Toc319346958 第二章 市场调研 PAGEREF _Toc319346958 \h 3
HYPERLINK \l _Toc319346959 一、产品简介 PAGEREF _Toc319346959 \h 3
HYPERLINK \l _Toc319346960 二、产品包装要求 PAGEREF _Toc319346960 \h 3
HYPERLINK \l _Toc319346961 第三章 包装材料的规划设计 PAGEREF _Toc319346961 \h 4
HYPERLINK \l _Toc319346962 一、外包装材料的选择 PAGEREF _Toc319346962 \h 4
HYPERLINK \l _Toc319346963 二、内部缓冲材料的选择 PAGEREF _Toc319346963 \h 5
HYPERLINK \l _Toc319346964 第四章 包装设计 PAGEREF _Toc319346964 \h 8
HYPERLINK \l _Toc319346965 一、缓冲包装形式的选着 PAGEREF _Toc319346965 \h 8
HYPERLINK \l _Toc319346966 二、包装盒结构形式的选择 PAGEREF _Toc319346966 \h 8
HYPERLINK \l _Toc319346967 三、包装尺寸的计算 PAGEREF _Toc319346967 \h 9
HYPERLINK \l _Toc319346968 第五章 总结 PAGEREF _Toc319346968 \h 11
HYPERLINK \l _Toc319346969 参考文献 PAGEREF _Toc319346969 \h 13
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DVD的包装设计
第一章 流通环境分析
随着我国国民经济快速增长,人均可支配收入迅速增加,消费者的购买力增强,DVD的市场需求呈现出了前所未有的强劲态势。随着环保意识的提升,人们对于DVD的包装越来越重视,开始追求绿色,追求“零包装”。因此对DVD设计出切实可行的包装方案,具有着重要的意义。
一、产品的主要运输方式:铁路和公路运输
由于产品销往全国各地,既有长途运输又有短途运输。一般产品从出厂到发货火车站使用汽车运输,从发货站到全国各地的代理商使用火车运输,而从各地代理商到零售商和从零售商到消费者手中多使用汽车运输。汽车运输的冲击,主要取决于路面状况,车辆的启动和制动,货物重量及装载稳定性。汽车运输振动加速度的大小也与路面状况、行驶速度、车型和载重量有关,但主要因素为公路的起伏和不平。汽车运输是包装件的共振频率一般小于25HZ,实验测得,汽车运输发生二次共振时其基频为8.2~8.5HZ,二次共振频率范围为17.3~18HZ,共振加速度增大为外界激励的18倍。汽车运输的随机振动加速度垂直方向最大,汽车运输振动能量绝大部分分布在0~200HZ,其中能量最集中处于0~50HZ频带内。汽车运输随机振动功率谱密度在2HZ和10HZ左右各有一个较大峰值。通常2HZ出的峰值为全频带内最大值,所以公路运输包装件的固有频率应避开这两个频率值。
铁路运输时产生的冲击有两种。一种是车轮滚过钢轨接逢时的垂直冲击,在普通路轨上为80~120次/分,加速度最高为1g;另一种是火车在挂钩撞合时产生的水平冲击,加速度可达2~4g。若速度为14.5km/h时作溜放挂钩,车体撞合瞬间可能产生18g的冲击加速度。火车驶过钢轨时受到冲击,以正常速度70km/h驶过钢轨时,垂直方向加速度峰值为5~8g。
二、装卸与搬运
装卸作业包括人工与机械两种方式。按常规产品的跌落高度定为90cm。
三、贮存环节
采用一般仓库贮存,堆码高度2.5m,堆码层数1层。
四、流通环境的气象条件
由于产品在广州,销售范围为全国各地,从华南到全国含盖了几个气候带,虽然温度随地域的变化,变化较平缓,但产品包装件常常在短时间内经历较剧烈的温度变化。计算机显示器为电子产品
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