铁路综合性货场平面设计.docVIP

交通运输学院课程设计 PAGE \* MERGEFORMAT21 设计说明书 第一章 货运站与货场的作用 货运站及货场是铁路货物运输的基本生产单位。货运站一般由车场和货场组成，应根据地形条件和作业条件，合理选择货运站的布置形式，科学配置车场与货场。为了优化运输组织，扩大运输能力，提高运输效率和经济效益，铁路要积极实施货运业务集中化，以保证货运站在路网和枢纽内的合理布置。货场是铁路办理货运作业的基本场所，为了安全，迅速，便利的组织货物的承运、保管、装卸和交付作业，在铁路货场内必须配备足够的场库，装卸机械，配线和道路等，并且要保证各项货运设备的合理布置。 1.1货运站配置图 货运站的配置图是指货运站内到发场、调车场、货场及其他设备的配置图。这种布置图的确定应考虑再路网上的位置、货运量、货物种类、城市布局和车站货流吸引范围及当地的地形条件。铁路枢纽内的货运站，在确定配置图时还要考虑枢纽总体规划、货运站和编组站的连接方式及货运站专业化分工的要求因素。货运站按车场和货场的配置关系及货场类型，可分为： 横列式货运站 具有尽端式货场的横列式货运站 具有贯通式货场的横列式货运站 纵列式货运站 具有尽端式货场的纵列式货运站 具有贯通式货场的纵列式货运站 （3）货场与车场分离布置的货运站 1.2货场的分类与配置形式 货场是铁路车站的组成部分，是铁路组织货物运输的基层单位，是办理货物作业的主要场所，是运输生产过程的起点和终点，是与其他运输工具衔接的场所，也是铁路货物运输生产的起点和终点，直接为国民经济各部门服务，是铁路货物运输营业的窗口。 （1）货场的配置形式 尽端式货场：梳形和扇形两种。 贯通式货场：由贯通式货物线构成的货场，其货物线两端均连接车站站线。 混合式货场：是有尽端式货物线和贯通式货物线共同构成 (2)货场的分类： 按办理货物的品类分为：综合性货场、专业性货场； 按办理货物运输的种类分为：整车货场、集装箱货场、混合货场； 按货运量的大小分为：大型货场（年运量100万t以上）、中型货场（年运量30万~100万t之间）、小型货场（年运量少于30万t）； 按配置图分为：尽端式货场、贯通式货场、混合式货场。 (3)货场的主要设备有：配线、场库设备、装卸机械、检斤设备、量载设备、货运安全检测设备、生产用房和其它设备。 1.3货场场库设备 为了对发送，到达的货物进行临时的保管，对中转货物进行配装，以便集结货物，组织直达，成组运输，在货场内设置堆货场，货物站台，仓库和货棚等长裤设备。 （1）堆货场 堆货场是用来存放不怕湿的散堆装货物，粗杂品，集装箱和长大笨重货物的场地。堆货场按照其水平面的高度可分为平货位堆货场和低货位堆货场。 = 1 \* GB3 ① 平货位堆货场是货物线与地面相平的堆货场，适用于堆放集装箱和长大笨重货物，堆货场应采用硬化路面。 = 2 \* GB3 ②低货位堆货场是指地面低于线路路肩1.5米以上的堆货场，适用于散堆装货物的卸车作业。 （2）货物站台 货物站台是指为了便于装卸作业而建的高于货物线1M以上的平台建筑，主要用于存放不怕风，雨，雪，阳光等自然条件影响的货物。货物站台分为普通货物站台和高站台。包括普通货物站台和高站台（H1.1m）。 （3）仓库 仓库是用来存放怕受自然条件影响的货物，危险货物和贵重货物而在普通货物站台上修建的封闭式建筑物。 （4）货棚 货棚也称雨棚用来存放怕受自然条件影响的货物，危险货物和贵重货物而在普通货物站台上修建的有顶棚的建筑物。货棚分为一般货棚和跨线货棚两种。一般货棚的货物线布置在货棚的一侧或两侧；跨线货棚的货物线布置在货棚内部。在多雨雪地区可设跨线货棚。 第二章 课程设计的分析与计算 2.1计算场库设备需要面积 （1）成件包装货物、散堆装货物、长大笨重货物和危险货物面积计算公式： 式中：Q—堆货场、货物站台、仓库或货棚的年度货运量，t； a—货物到发的不平衡系数，大、中型货场采用1.1～1.5，小型货场采用1.3～2.0； t—货物占用货位时间，d，一般可按表1-3取值； p—堆货场、货物站台、仓库或货棚的单位面积堆货量（包括辅助面积在内），t/m2。 示例：百货场库面积计算： m2 （2）集装箱货物面积计算公式： Z=(1+B)(0.75N发t发+N到t到+0.5N空t空+0.5N待t待+0.5N备) 其中B=0.2，t发=2，t到=3，t空=2，t待=2. ， N空 =|N发-N到|, N备 =0.06×N发 N待 =0.047 N发 集装箱货物场库面积计算过程： 20ft集装箱： = (箱)