软土及特殊路基三施工方案.docVIP

泉交河镇林翼大道（一期）建设工程 软土及特殊路基施工方案 PAGE 第 PAGE 9 页 共 NUMPAGES 9 页 泉交河镇林翼大道（一期）建设工程 软土及特殊路基施工方案 建设单位：益阳市赫山区城镇建设投资开发有限责任公司 监理单位：湖南和天工程项目管理有限公司 施工单位：长沙白马桥建筑有限公司 二○一四年六月 一、编制说明 1、编制范围 本施工方案的编制范围：林翼大道K0+113-K1+061.157、林香路K0+240-K0+562、育才路K0+230-K0+393软土及特殊路基处理工程。 2、编制依据 2.1、林翼大道（一期）建设工程施工图设计； 2.2、《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006 2.3、《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008 2.4、我公司拥有的技术力量、机械设备及从事市政公路建设的施工经验。 二、工程概况 1、工程位置 本合同段位于益阳市赫山区泉交河镇，林翼大道K0+113-K1+061.157、林香路K0+240-K0+562、育才路K0+230-K0+393，合同段路线长1.433公里。 2、地形、地貌 线路处于益阳市赫山区泉交河镇境内，新建公路原地貌为冲积平原，地势较平整，海拔高程29.8m-38.1m;境内基本为水田分布，沿线采用自然放坡基本上没有深挖与深填情况，地形对线路影响较小。 （1）、地层岩性 结合区域地质资料，将线路经过区地层岩土性质由新至老分述如下： 第四系全新统(Qh)-更新统(Qp) 1层素填土: 黄褐色,灰褐色等色,湿,稍密-密实,为老路路基已压实的填土,其中0.0-0.6为水泥路面。场区仅局部地段分布，厚度:1.20～4.80m,平均3.58m;层底标高:30.30～33.40m,平均32.28m;层底埋深:1.20～4.80m,平均3.58m。 2层种植土：灰褐色,湿,结构松散,含植物根须,系水田表土。场区普遍分布，厚度:0.40～0.80m,平均0.55m;层底标高:29.40～37.00m,平均32.01m;层底埋深:0.40～2.00m,平均0.59m。 3层粘土: 冲积成因,黄褐色,可~硬塑,湿,具网状斑纹,含铁锰质结核。该层未穿透。 （2）、区域地质构造 根据《湖南区域地质志》，结合勘察成果分析，本区大地构造单元属江南古陆凹陷区，区内无深大断裂带通过，基岩埋藏深度较大，上覆第四系堆积层厚度较大，区内构造稳定性良好。 （3）、地震 根据国家质量技术监督局于2001年2月2日颁发的《中国地震动参数区划图》(GB18036-2001)，本区抗震设防烈度为Ⅵ度，本区内地震动峰值加速度为0.05g，反应谱特征周期为0.35s，设计地震分组为第一组，根据勘察成果，依据≤建筑抗震设计规范≥（GB50011-2010）的有关规定，结合拟建场地岩土工程特性及地区经验：拟建场地①素填土VS=140m/s，②粘土VS=220m/s，场地覆盖层厚度小于50m，由此判定拟建场地土类型为中软场地土，建筑场地类别为Ⅱ类，属对建筑抗震一般地段。 （4）、不良工程地质路段 根据勘探成果和实地调查，线路经过处有1处（K0+830-K0+890）软土路基。 3、气象、水文 1、气象 本地区属亚热带季风湿润气候，气候温和，雨量充沛，四季分明，日照充分。年平均气温17.3℃，年平均降水量为1596mm。年极端最高气温40.3 ℃，年极端最低气温-4.5 ℃，无霜期年均272天。区内对线路影响较大的灾害性天气为暴雨。 2、河流、水文 水文地质条件：线路经过处水文地质条件较为简单，地下水赋存型式有一类： 上层滞水：赋存在第四系覆盖层上部素填土，水量小，没有统一的地下水位,接受大气降水和地表水的补给，地下水位随季节性变化，地下水径流迅速，直接向资江河的支流以及排洪等周边河流排泄。水位因季节变化而异，勘察时测得地下水稳定水位埋深2.1-3.8米。 根据临近建筑经验，按《岩土工程勘察规范》有关规定判定：该地下水对砼结构具弱腐蚀性，对钢筋砼结构中钢筋不具腐蚀性，对钢结构具弱腐蚀性。 根据临近建筑经验，按《岩土工程勘察规范》有关规定判定：该场地土对砼结构具微腐蚀性。 三、工期目标 2014年4月17日 四、施工准备 1、主要人员配置 项目经理 孟荣 技术负责人 邱向红 工程部 ： 李锋 安全部 ：周海明 综合部 ：尹斌 土 石 方 施 工 队 排水及构造物工程施工队 路面基层施工队 路面面层施工队 质检部 ：廖资大 合约部 ：龚燕 测量 队 ：蒋财 施工员：周武 2、主要施工机械配置 主要施工机械配备及进场计划表 序号 工程机械设备类别 设备名称 额定功率（kw） 容量（m3） 吨位（t）