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软基处理都施工组织设计.doc

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软基处理都施工组织设计

PAGE PAGE 19 第二施工队软基处理 施工方案 第一章 编制说明 1、满足达万高速公路DW11合同段施工合同工期要求编制; 2、满足达万高速公路DW11合同段按交通部颁《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)的工程质量合格要求标准编制; 3、满足达万高速公路DW11合同段按《公路施工安全技术规程》(JTJ076-95)安全生产和文明施工要求编制。 4、满足业主的《万达高速公路建设文明施工实施细则》编制。 第二章 编制依据 1、《公路工程技术标准》(JTG01-2003) 2、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000); 3、《公路土工试验规程》(JTGE40—2007); 4、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004); 5、《公路施工安全技术规程》(JTJ076-95),等国家交通部颁发的有关施工技术规范、验收标准、规程; 6、达万高速公路工程项目施工《合同文件》; 7、现场勘察、调查资料; 8、施工设计图纸; 第三章 工程概况 一、概况 1、简述 达州至万州高速公路DW11合同段第二路基施工队起于开江讲治镇(K157+100),止于开江宝石乡(K160+170),路线全长3.0公里。 2、路线线形,平面、纵断面设计 起讫桩号为K157+100~K160+170,主线段计算行车速度80㎞/h,路基设计宽度24.5m。分离式路基宽12.25m,其路幅划分为0.75m硬路肩+2*3.75m形车道+2.5m硬路肩+2*0.75m土路肩。互通范围最小竖曲线内主线最大纵坡4.4%,最小平曲面半径为R=968.382 m。 二、地形、地貌 1、地形 施工地段为四川盆地东部岭谷地形区.为典型的梳状褶皱山地形。岭、谷相间平行,背斜成山,紧密狭窄,宽广平缓,平坝。一级阶地:主要分布于洲河罗江以南至北外一带,河谷阶地高出河床10~15m。阶地表层为砂质粘土地或粘质砂土,下部夹有薄层砂砾石,前缘常有基岩出露,属内叠型基座阶地上 2、水文、气象与气候 本段属亚热带温暖湿润气候区,具有冬暖、春早、夏热、秋凉,降水充沛的特点,气候受地形影响较大,气温随地势升高而逐渐降低,年平均气温为16~17℃,最热七月,多年极端气温最高44.6℃,最冷在一月,多年极端低温-4.7℃ 河流为长江水系,属长江支流渠江水域。 三、主要工程数量 软基处理工程数量表 项目名称 计量单位 工程数量 塑料插板 M 159288 碎石桩 M 6598 第四章 施工部署 一、施工总体安排 1、施工总体目标 1)、质量目标:贯彻执行国家和省、部委发布的施工规范,严格按设计施工图纸及项目施工招标文件、技术规范等要求施工,施工中消灭质量通病,杜绝技术责任事故和重大质量事故,工程一次验收合格率达100%、优良率达95%以上,确保优良工程。 2)、工期目标:计划开工日期2010年3月9日,竣工日期2010年4月30日,工期52天。 3)、安全目标:实现“五无、两控、一消灭”。 五无:无施工行车险性以上事故;无因工死亡事故;无交通责任事故;无火灾事故;无压力容器锅炉爆炸事故。 两控:年重伤负伤频率控制在0.5‰以下;年轻伤负伤频率控制在1.2‰以下。 一消灭:消灭惯性事故。 4)、文明施工目标:实现规范化管理,创建文明施工工地。工地现场施工材料必须堆放整齐;工地生活设施必须清洁文明;工地现场必须开展以创建文明施工的思想政治工作。 5)、环境保护目标:严格执行国务院《建设项目环境保护管理条件》,以及本省有关法律法规,做到环保教育培训率达100%,规章制度执行率达100%,责任落实履行率达100%。 2、施工总体安排 1)施工总体安排 根据本工程的特点与重点,制定以下的施工方案:均衡组织,科学安排,按招标文件要求,优质兑现合同。 2)指导思想 为确保施工总体方案及总目标的实现,制定本标段施工指导思想为:精兵强将、设备优良,技术先进、重点保障,强化管理、均衡生产,确保工期、优质安全,重视环保、文明规范。 第五章、施工准备 一、人员、设备准备 1、人员 工程技术员:5人, 工程试验员:1人, 材料人员:2人,安全人员:2人, 机械操作手:10人, 后勤人员:3人,爆破人员:25人 2、机械设备 挖掘机(CAT 323D)1台,压路机(20T)1台,装载机(柳工50)1台,自卸式汽车5辆、塑料插板机、DZ40-60型碎石桩机。发电机组1台。 3、测量仪器 红外仪(一光):1台 水准仪(赛特):1台 4、技术准备 我路基队将委派有丰富施工管理经验的工程管理人员与监理工程师一同力求得到质量、进度双丰收。严格按照招标文件及相关标准、规范进行施工。专门负责本互通式立交填方段施工,现场管理:张家祥、周从明

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