道路工程初步设计评审.pptVIP

四川西南交大土木工程设计有限公司 二0一七年二月 槐树店一路（东段）、槐树店二路（东段） 道路及市政管线工程 初步设计 1、道路工程 2、排水工程 3、电力工程 4、照明工程 5、交通工程 6、绿化工程 7、工程概算 汇报内容 1.项目名称、地点 项目名称：槐树店一路（东段）、槐树店二路（东段）道路及市政管线工程 项目地点：场地位于成都市成华区东部中环路地段，靠近成洛路与中环路交叉口，东邻建材路 2.设计依据 1.本项目设计委托合同； 2.成都市规划管理局市政工程规划条件通知书；成规设（2015）第309号、第312号； 3.本项目道路测量资料、工程地质勘察报告、地下综合管线探测工程技术报告； 4.成华区多宝寺片区规划资料； 5.地形图红线资料（B15-0671）(成都市规划信息技术中心) 3.设计专业组成 本次设计包括道路、排水、电力、照明、交通、绿化等专业 工程概况 项目区位及规模 本项目拟建场地位于成都市槐树店路3号，场地东邻建材路，位于成都东部中环地段。本项目包含两条道路，道路红线宽均为16m，由西向东延伸，起点接槐树路，终点与建材路平交，两条道路总长526.941m。 工程位置 现状概述： 拟建路段区位于规划的成都市成华区三环路东二段外侧，项目所在区域范围内地形起伏较小，现状标高在507-512m之间。区域内现状主要是分散布置的民房、小型工业厂房、仓库、在建工地，及部分拆迁空地 起点接三环路现状 南支一渠 终点华泰路现状 周边道路： （1）三环路：城市快速路，本项目顺接三环路外侧辅道； （2）华泰路：城市支路，现状道路，道路宽20m，横断面采用一块板布置。 （3）成济路：城市支路，现状道路，道路宽20m，横断面采用一块板布置。 （4）南支一渠：现状排洪渠，河道宽5m 。 道路工程——主要技术标准 路名 项目 成济路西段 道路等级 城市支路 计算行车速度 30Km/h 路面类型 沥青混凝土路面 标准轴载 BZZ-100 交通饱和设计年限 15年 路面结构设计年限 10 净空 5.0m 交通等级 中交通 抗震设防标准 7度 道路平面设计 本项目道路均严格按本道路红线图布线。 成济路西段：成济路西段长526.201m，道路设计起点00+00，接现状东三环路二段外侧辅道，道路设计终点05+26.201接现状道路成济路与泰华路交叉口，设计中线全线为直线，规划红线宽度20m，道路与沿线道路相交形成2个平交路口。 在K0+261.68-K0+275.72跨越南支一区，设置小桥梁一座。 道路纵断面设计 纵断面设计主要控制点： 1）三环路、华泰路、成济路等周边道路相交位置高程； 2）南支一渠洪水位高程； 3）满足规范、及排水要求。 4）周边建筑地坪高程。 接华泰路与成济路口 接三环路辅道车行道边 成济西路道路纵断面 主要指标： 02+40处设变坡点，竖曲线半径为2000m，竖曲线长度为73.301m，道路最小坡度为0.566%，最大坡度为3.1%。 道路横断面 横断面按照规划条件布置： 一块板，20m=3.5m人行道+13m车行道+3.5m人行道 道路标准横断面 道路车行道面层结构选型 橡胶沥青砼 SMA SBS 本次设计道路车行道上面层采用： SBS改性沥青 特点：有高温稳定性、低温柔韧性、抗老化性、抗疲劳性、抗水损坏性、降低行车噪音等优势；造价适中。 特点：粗料多，细料少，用油量高，矿粉多，表面的构造深度较好、路面抗滑性能好、疲劳性能、高温性能都较好 ；造价高。 特点：高温稳定、水稳定性好，防裂性较橡胶沥青砼差 ；造价略比橡胶沥青砼低。 路面结构 道路人行道面层结构选型 根据海绵城市设计理念，本次设计道路人行道面层建议采用： 透水型 花岗岩 特点：花岗岩密度大、硬度高，表面很耐磨，这在一定程度上减少了藏污纳垢的可能，铺装效果自然显档次；造价高。 彩色压印砼 特点：具有较强的艺术性，色彩和款式方面广泛；能模仿各种石质纹理，具有一次成型，色彩丰富，整体性强，强度高，耐磨耐腐蚀性强；造价较高。 透水砖 特点：透水降噪，色彩丰富，易损坏、修理维护周期短 。 彩色砼方砖 特点：价格便宜，施工工艺简单，维护方便；极易破损、雨天行走在容易溅水、景观效果稍差 。 路面结构 路面结构设计 人行道路面结构： 8cm 预制砼（C40） 3cm 粗砂