第2章 道路桥梁工程施工常用设备.pptVIP

4 施工机械需要量的计算 施工机械需要数量是根据工程量、计划时段内的台班数、机械的利用率和生产来确定的，并用下式计算 式中：N——机械需要的台数； Q——计划时段内应完成的工程量； P——机械的台班生产率； K1——机械的利用率； W1——计划时段内的制度台班数。 本章小结 主要介绍桥梁施工常备式、桥梁施工常用的起重设备、混凝土施工设备、预应力张拉设备、道路工程常用的施工机械设备、半刚性基层材料拌和机械、沥青路面施工机械、水泥混凝土路面施工机械、施工机械选型的一般原则等内容。 简述题 请列举出桥梁施工常备式种类及使用方法及注意事项？ 请列举出桥梁施工常用的起重设备种类及使用方法? 预应力张拉设备的种类及其应用方法？ 请列举出道路工程常用的施工机械设备及使用注意事项？ 说出施工机械选型的一般原则及方法？ 2)装载机 装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。在道路、特别是在高等级公路施工中，装载机用于路基工程的填挖、沥青混合料和水泥混凝土料场的集料与装料等作业。此外还可进行推运土壤、刮平地面和牵引其他机械等作业。 由于装载机具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点，因此它成为工程建设中土石方施工的主要机种之一。 常用的单斗装载机，按发动机功率进行分类主要有以下几种：功率小于74kW为小型装载机；功率在74~147kW为中型装载机；功率在147~515kW为大型装载机；功率大于515kW为特大型装载机。 3 工程运输车辆 工程运输车辆主要指自卸汽车，自卸汽车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆，又称翻斗车。由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。 自卸车在土木工程中，经常与挖掘机、装载机、带式输送机等工程机械联合作业，构成装、运、卸生产线，进行土方、砂石、散料的装卸运输工作。 按照品牌分类：东风自卸车、解放自卸车、欧曼自卸车、重汽斯太尔自卸车、红岩自卸车。 按照外形分类：单桥自卸车、双桥自卸车、平头自卸车、尖头自卸车、前四后八自卸车、双桥半挂自卸车、三桥半挂自卸车。 按照品种分类：小霸王自卸车、多利卡自卸车、140自车、145自卸车、153自卸车、1208自卸车、小金刚自卸车、大金刚自卸车。 按举升液压缸与车厢的链接形式分类：直推式倾斜机构；连杆式倾斜机构。 按照用途分类：农用自卸车、矿山自卸车、垃圾自卸车、煤炭运输自卸车、工程机械自卸车、污泥自卸车。 根据驱动模式的不同还分为6×4，8×4自卸及半挂自卸车。 根据用途的不同还分为矿用自卸车，用于运输煤矿，沙石；环卫绿化自卸车，用于运输垃圾等。 根据车厢翻动的方向还有前举式和侧翻式自卸车，目前还有双向侧翻自卸车，主要应用于建筑工程。 4 压实机械 压实机械利用机械力使土壤、碎石等填层密实的土方机械。广泛用于地基、道路、飞机场、堤坝等工程，压实机械按工作原理分为：静力碾压式、冲击式，振动式和复合作用式等。 利用碾轮的重力作用或振动作用的振动式压路机，使被压层产生永久变形而密实。碾压和冲击作用的冲击式压路碾等，其碾轮分为光碾、槽碾、羊足碾和轮胎碾等。光碾压路机压实的表面平整光滑，使用最广，适用于各种路面、垫层、飞机场道面和广场等工程的压实。槽碾、羊足碾单位压力较大，压实层厚，适用于路基、堤坝的压实。轮胎式压路机轮胎气压可调节，可增减压重，单位压力可变，压实过程有揉搓作用，使压实层均匀密实，适用于道路、广场等垫层的压实。且不伤路面，适用于道路、广场等垫层的压实。 冲击式压实机械依靠机械的冲击力压实土壤，利用二冲程内燃机原理工作的火力夯，利用离心力原理工作的蛙夯和利用连杆机构及弹簧工作的快速冲击夯等。其特点是夯实厚度较大，适用于狭小面积及基坑的夯实。 振动式压实机械以机械激振力使材料颗粒在共振中重新排列而密实，如板式振动压实机。其特点是振动频率高，对粘结性低的松散土石，如砂土、碎石等压实效果较好。 复合作用压实机械有碾压和振动作用的振动压路机，碾压和冲击作用的冲击式压路碾等。 5 半刚性基层材料拌和机械 半刚性基层拌和机械主要有路拌法施工和厂拌法施工两种，路拌法施工主要有稳定土拌合机，厂拌法施工与水泥混凝土拌和方法基本上一样。 路拌法指的是采用人工或利用拖拉机(带铧犁)或稳定土拌和机在路上(路槽中)或沿线就地拌和混合料的施工方法(图2.14)。 图2.14 稳定土拌和机械 拌和深度应达稳定层底并宜侵入下承层5~10mm，以利上下层粘结。严禁在拌和层底部留有素土夹层。通常应拌和两遍以上，在最后一遍拌和之前，必要时可先用多铧犁紧贴底面翻拌一遍。直接铺在土基上的拌和层也