三角挂篮施工计算就3695264.doc

三角挂篮施工计算书 目 录 1 块段及挂篮信息说明 4 2 主要计算依据 4 3 主要力学标准取值 5 4 主要荷载取值 5 5 工况分析 5 6 挂篮结构验算 5 6.1 底篮纵梁验算 5 6.1.1 1号块底篮纵梁1验算 5 6.1.2 1号块底篮纵梁2验算 7 6.1.3 1号块底篮纵梁3验算 8 6.1.4 1号块底篮纵梁4验算 9 6.1.5 5号块底篮纵梁1验算 10 6.1.6 5号块底篮纵梁2验算 11 6.1.7 5号块底篮纵梁3验算 12 6.1.8 5号块底篮纵梁4验算 13 6.1.9 小结 14 6.2 前下、后下横梁验算 14 6.2.1 前下横梁验算 14 6.2.2 后下横梁验算 15 6.3 内模滑梁验算 17 6.3.1 内模滑梁浇筑1号块时验算 17 6.3.2 内模滑梁空载行走3.5m时验算 18 6.3.3 小结 19 6.4 外模吊架验算 19 6.4.1 外模滑梁浇筑1号块时验算 19 6.4.2 外模滑梁空载行走3.5m时验算 21 6.4.3 外模横梁验算 22 6.4.4 小结 25 6.5 前上横梁验算 25 6.6 主桁杆件验算 26 6.7 挂篮走船验算 29 6.8 后锚验算 30 6.9 JL32吊杆验算 30 6.10 挂篮总变形计算 30 6.11 挂篮销轴验算 30 4.12 抗风整体稳定性验算 31 7 总结 33 挂篮悬臂施工计算书 1 块段及挂篮信息说明 本桥主桥箱梁宽12.5m，底板宽7m。单T悬臂块段为1-10号，各块段数据详见下表： 块段编号 块段长度（m） 砼方量（m3） 块段质量(t) 块段高度(cm) hmin hmax 0 12 232.41 604.27 398.6 450 1 3 41.13 106.94 367.3 398.6 2 3 37.46 97.40 338.4 367.3 3 3 33.95 88.27 312 338.4 4 3 32.28 83.93 288 312 5 3.5 35.79 93.04 263.4 288 6 3.5 34.02 88.46 242.4 263.4 7 3.5 32.18 83.66 225.3 242.4 8 3.5 30.31 78.8 212.2 225.3 9 3.5 28.84 74.99 203.5 212.2 10 3.5 28.09 73.04 200 203.5 挂篮采用原南通市钟秀大桥项目挂篮设计图纸经局部更改设计，挂篮整体重新加工。本挂篮主桁诶三角结构，整体结构包括主桁系统（含行走系统）、悬挂系统、门架系统、锚固系统及模板系统。单个挂篮重44.4t。挂篮结构详见《K196+037 汉江特大桥引桥悬浇箱梁挂篮设计图纸》ZXGL-1至ZXGL-21。 2 主要计算依据 1、《湖北麻竹高速公路两阶段施工图设计 D6册》 2、《K196+037 汉江特大桥引桥悬浇箱梁挂篮设计图纸》 3、《K196+037 汉江特大桥施工组织设计》 4、《钢结构设计规范》（GB50017-2003） 5、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） 6、《公路桥涵设计通用规范》（JTG D-60 2004） 7、《路桥施工计算手册》 3 主要力学标准取值 A3钢： 弯应力σw=145*1.3=189mPa 轴应力σ=140*1.3=182mPa 剪应力τ=85*1.3=111mPa 45#钢： 弯应力σw=220*1.3=286mPa 轴应力σ=210*1.3=273mPa 剪应力τ=125*1.3=163mPa 40Cr钢： 屈服强度fy＝500mPa JL32: 轴应力σ=512mPa 重力加速度g=9.8m/s2 砼密度γ=2500kg/m3 4 主要荷载取值 由于设计图纸要求单个块段砼重量不得超过5%，计算砼荷载时按105%取值；人员、机械荷载按砼荷载的1.015取值；风速按7级风取值，即v=17.1m/s。 5 工况分析 初步分析挂篮在施工1号块和5号块时挂篮的多部位处于最不利状态，须单独计算该两种工况；当悬浇5-10号块（最长块段），挂篮走到位后，外模滑梁处于最不利状态；挂篮的最大变形计算，当施工1号块（或5号块，须详细计算确定最不利情况）时，计算拉杆最大变形和主桁最大下绕变形；挂篮的整体稳定性验算，当施工1号块（或5号块，须详细计算确定最不利情况）时，计算门架稳定性。 6 挂篮结构验算 6.1 底篮纵梁验算 6.1.1 1号块底篮纵梁1验算 纵梁布置： 1号块高hmin=3.673m，hmax= 3.986m， 底模重2.8t，q底模=2800*9.8*0.85/7/3.3/4=252N/m q自=30.08*9.8=295N/m qm