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关于XX小区地下人防(车库)结露问题及周边地下建筑除湿措施调查报告
编制单位:XXXXX公司
编制时间:2013年8月25日
随着季节的变化,XXXXXXXX地下人防(车库)于6月初陆续出现大量结露水,长期的结露热湿环境已经造成人防(车库)内部设施不同的损坏、且库内空气环境恶劣墙壁发霉大量细菌滋生,现已严重影响了工程正常使用。
本着及时而彻底的解决结露问题,我单位于8月14日组织相关人员前往XXXX规划设计院进行了结露问题及相关咨询,同日内对周边地区多个地下建筑的除湿措施进行了实地勘询。
一、工程概况
XXXX小区地下人防(车库)位于XX大桥北侧,建筑面积约29000㎡,其顶板顶高程为84.00m、底板低高程为77.600m、外墙为400mm厚C30抗渗混凝土(S8),地下水情况受大气降水及南侧浑河河流侧向补给的影响,稳定水位高程为80.74m—85.01m。
该人防(车库)内部于2013年6月16日起出现结露现象,进入7月后墙壁、地面、顶棚出现大面积结露水,部分操作间吸音板出现霉斑。具体结露情况详见:《XXXXX地下人防(车库)——温湿度监测记录》
二、人防(车库)结露成因分析
8月9日受施工单位邀请,XXXXXXX设计院XX设计师等3人进入现场实地勘察:
①地面水珠均匀存在,无大面积镜面水,仅低洼处存在汇集水。
②墙壁潮湿均匀,无水流迹象。
③结构梁不存在渗水现象,但顶梁、顶棚及通风管等出现大量水珠。
④局部通风差的区域有雾气现象,空气湿度、焓湿量过大促成。
结论:地下人防内表水均为结露造成,并将现有人防结构图纸、相关资料带回进步研究。
8月14日,施工单位、建设单位等相关人员前往XXX设计院,其设计师XXX等对现人防(车库)结露原因分析如下:
结露:当空气的水汽遇到冷热温差;室内壁表面温度接近室内空气露点温度,则室内水蒸气则达到饱和状态液化为水附着于内壁表面,当壁表温度低于露点温度以下,则将在墙壁或其他物体表面凝结成水滴。
随季节变化,进入6、7、8月份空气焓湿量加大,地下室内结露现象严重。
根据《民用建筑热工设计规范》GB501T6-93第4.3.1条:【强条】“围护结构热桥部位的内表温度不应低于室内空气露点温度”
《公共建筑节能设计计算标准》GB50189-2005第4.2.3条:“外墙与屋顶的热桥部位的内表温度不应低于室内空气露点”。
内表温度≥室内空气露点温度是民用建筑的最低要求,现人防结构如下图:
现人防(车库)结构均考虑保温(热阻),但地下水位高于顶板,其60mm厚苯板与苯板的接缝、苯板与墙面的结合缝均无法做到全密封,地下水进入缝隙与墙体混凝土直接接触(钢筋混凝土热导系数1.74,极高),促使外墙与地下水 、地下土壤温度接近并低于室内结露点温度造成结露,其墙体温度过低、人防(车库)面积过大、季节性的热湿空气、造成大量结露水。
处理结露方式:1、减小墙体与室内空气温差,对地下室墙体内侧做保温(热阻)处理,但保温材料难与墙体成全密封,结露会在苯板与墙体间出现,长时间苯板脱落,且造价高。
2、空气焓湿量处理,采用除湿设备对室内空气进行除湿处理,但现人防(车库)结露过重、面积过大,投入数量需酌情增加。
三、周边地区地下建筑除湿措施调查
8月14日相关人员结束设计咨询后,对周边地区的地下人防进行了实地勘询,具体勘询情况如下:
1、XXX地下人防
XXXX地下人防工程因其具有必威体育官网网址性,具体平面布置及相关设计资料无法查获,仅在现场考察、咨询设备运行人员中得知部分信息,具体如下;
1-1、结构布局:XXXX地下人防工程由5个防爆单元组成,建筑面积约11000㎡,其大型出入口2处、小型人员疏散通道5处。
1-2、送风、排烟系统:本地下人防送(除湿)、排烟系统按5个防爆单元划分为5个独立系统,其中;
①、排烟机组与石化人防机组类似无其它功能,采用斜流风机仅做排烟处理。
②、送风系统带有除湿机组,其结构布置为;
进风口(竖井)→斜流风机→消音箱→粗式过滤器→空气除湿机→送风管→防爆单元区
其中配套除湿机组压缩机生产标识牌记录为1997年,可见原设计送风系统带有除湿功能。
1-3、观测温、湿度数据;
①室外空气:温度28.4℃、 湿度67.7%RH
②地下人防内部:空气温度:25.9℃、空气湿度:69.9%RH
地面温度:22.8℃、墙壁温度:23.2℃、棚顶温度:24.5℃
③根据室内温、湿度其结露点温度为:19.98℃
现场无任何结露现象。
1-4、XXXX地下人防勘察照片如下:
①送风系统配套除湿机
②送风系统配套除湿机
除湿机标识牌生产日期为97年8月(可见原设计进风系统带有除湿功能)
2、XXX123地下人防(商场)
2-1、结构布局:123地下人防工程建筑面积约900
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