真空堆载预压施工及方案.doc

PAGE 1 资料 广州南部地区（仑头至龙穴岛）快速路工程SD9标 珠海金湾航空城市政道路二期工程一标段 真空联合堆载（超载）预压 施工专项方案 施工单位：广州市市政工程机械施工有限公司 日期：2014年5月20日 目录 第一章 编制依据3 第二章 参建主体3 第三章 工程概况3 第四章 施工部署5 第五章 施工工艺、方法及事项6 第六章 施工质量保证措施21 第七章 安全保证措施24 一、编制依据1、国家现行的有关法律、法规、施工及验收规范、规程等；2、本合同段招标文件，设计施工图，其它详见设计说明；3、业主、总监办、驻地监理的有关文件、规定等；4、本工程地质情况详见《岩土工程勘察报告》。 二、参建主体 工程名称：珠海金湾航空城市政道路二期工程一标段 建设单位：华金开发建设有限公司 施工单位：广州市市政工程机械施工有限公司 监理单位：珠海市经济特区建设监理有限公司 设计单位：珠海市规划设计研究院 勘察单位：中国有色金属工业长沙勘察设计研究院 三、工程概况 本项目位于金湾航空新城核心区（简称金湾航空城），核心区位于西湖片区东南部，为省道S272（机场东路）以西、金湖大道东路以南、双湖路以东、中心河以北的围合区域，占地面积约3.8km2。 序号道路名称道路 等级道路长度(m)路宽(m)设计速度 (km/h)起点终点1金山大道次干路路路358.6113640金二路S2722迎河东路次干路332.3143640金湖大道东路依云路3春晖路支路2752430金湖大道东路依云路4依云路支路483.6992430迎河东路S272本标段位于航空城二期A区，合同范围内共包含5条道路，分别为2条次干路和3条支路，全长1795.206m。具体范围及道路概况： 表1.2-1 道路工程设计规模及范围 图1.2-1 一标段平面位置图 其中，金帆大道：CK2+100～CK2+440.951采用真空联合堆载预压进行处理。 迎河东路：GK0+087.686～GK0+340采用真空联合堆（超）载预压进行处理， 春晖路：采用真空联合堆（超）载预压进行处理。 四、施工部署 1.施工组织机构框架 项目经理：刁杰 项目总工：江鉴均 项目总工：阮双胜 材料员 王 亚兵 造价员 黄琼丹 施工员 赖立权 质检员 庞超 安全员 邱东其 电工 李 志 资料员 袁秀霞 排水板施工班主 2.机械、设备计划 序号 名称 型号 单位数量 备注1挖土机Pc200台22插板桩机台33全站仪GTS-102N台25水准仪台36真空泵台25 五、施工工艺、方法及事项 1.真空堆载预压施工 （1）施工顺序 清表、平整场地 铺设垫层 施工密封墙，排水体施工，布设土布铺设密封膜，布设管道，真空泵 抽真空同时一次性填土（采用土工格栅加筋），堆载预压及沉降观测 预压期结束后反开挖 施工挡墙 （2）施工要求 1) 场地.平整及水平排水系统 平整场地到预定工作面标高,铺设50cm厚砂垫层。 2）竖向排水系统 在铺设完的砂垫层上，按正四方形布置打设塑料插板，插板间距1.0m。插板切勿进入砂层，至少与砂层顶面保持不少于2.5m的距离，上端高出排水砂垫层20cm。 3）真空预压在排水板打设完成后开始。主管φ75PVC，支滤管φ50PVC，间距500cm，管外包一层薄无纺土工布，起过滤作用，真空 膜厚度为0.12mm—0.14mm聚氯乙烯膜，三层布置。 4）密封沟深度一般1.5m，真空膜也应铺至沟底，进入淤泥层不少于1.0m，压实固定后要及时回填泥保护层，保证膜与边沟斜坡面之间无缝隙，然后往沟中灌水密封。 5）真空泵按施工图布置，每台泵处理面积不大于800平方米，真空泵中间间距不大于40m，最外侧两台泵离边缘密封沟距离不大于10cm。真空泵功率7.5kw，抽真空阶段，整块停工不得超过一小时。 6）抽真空开始，当真空度达到-96kpa以上并且能够维持稳定即可认为密封系统工作正常，否则必须做全面检查，找出原因，及时补漏。 7）在真空度维持在-80kpa以上并正常抽真空