波音737NG系列7800锁反推.pptVIP

700/800锁反推 参考： MEL 78-1 MM Part II 78-00-00-040-801-F00 FIM78-31TASK801 737-700/800飞机，EAU(M528)位于E3-2架。 进入E/E舱，接近EAU，如果EAU故障灯亮则更换EAU。 如果T/R STOW FAULTS灯亮，则完成以下测试步骤：按压并保持T/R STOW FAULTS电门，（所有的灯将会亮一秒钟后熄灭，不熄灭的灯则指示系统的故障信息）。记下故障信息后，松开T/R STOW FAULTS电门。完成以下步骤来复位反推系统/查看系统的当前信息：按压并保持 FAULT RESET按钮至少2秒钟。等待30秒以上，记下当前维护信息。以便查找FIM进行排故。如果当前无故障信息，绿色 NO FAULTS DETECTED灯亮，则已经成功对EAU复位，再次收放反推，如果系统工作正常，可以放行飞机。 如果T/R DEPLOY FAULTS灯亮，则完成以下测试步骤：按压并保持T/R DEPLOY FAULTS电门，（所有的灯将会亮一秒钟后熄灭，不熄灭的灯则指示系统的故障信息）。记下故障信息后，松开T/R DEPLOY FAULTS电门。完成以下步骤来复位反推系统/查看系统的当前信息：打泵并拉起反推手柄放出反推。如果反推不能伸出，保持反推手柄在放出反推位，否则不能复位EAU。按压并保持 FAULT RESET按钮至少2秒钟。等待30秒以上，记下当前维护信息。以便查找FIM进行排故。如果当前无故障信息，绿色 NO FAULTS DETECTED灯亮，则已经成功对EAU复位，再次收放反推，如果系统工作正常，可以放行飞机。将反推手柄放回收反推位。 CAUTION： 对于7/800飞机，按压“FAULT RESET”按钮时间应超过两秒。 对于7/800飞机，“T/R DEPLOY FAULTS”，必须在反推放出并保持压力才能对其复位。 如反推故障不能复位，则按MEL78-1锁定反推放行。 工具： 1.警告牌，标牌，保险丝，保险钳，摇把，接杆，嘎啦啦，剪钳，塞尺，直尺（10厘米左右），磅表（200磅寸, 3/8方头），3/8嘎拉拉，插头钳，电插头保护盖，易拉得，剪钳，清洁袋，防咬剂NSBT-8N等 。 2.专用工具在随机工具包内（4个反推解除销等）。 分两种情况：一种是可用液压收放反推，一种是不可用液压收放反推 步骤： 一、液压可收放反推 1.挂警告牌（起动手柄，油门杆，反推手柄,襟翼手柄，液压等） 2.验证同步锁工作 a.打相应的液压：左A右B，然后拉相应的反推手柄放出反推 b.拔出相应的跳开关： 左发 P18-2 B7 ENGINE 1 THRUST REVERSER SYNC LOCK 右发 P6-2 C5 ENGINE 2 THRUST REVERSER SYNC LOCK c.收反推手柄，确认反推不作动，拉反推手柄,恢复步骤b跳开关 e.在EAU上清故障（由于测试同步锁产生的故障）按压“FAULT RESET”2秒，等待30秒，确认所有故障灯灭（反推系统本身故障某些灯可能仍然亮） 3.断开下列相应跳开关： 左发 P18-2 B5 ENGINE 1 THRUST REVERSER CONT B7 ENGINE 1 THRUST REVERSER SYNC LOCK 右发 P6-2 C7 ENGINE 2 THRUST REVERSER CONT C5 ENGINE 2 THRUST REVERSER SYNC LOCK 4.安装销子（涂防咬剂NSBT-8N），力矩110－125磅寸 量长度：上 1.75 inch (44.5 mm) 下 0.50 inch (12.7 mm) 5.撤警告牌（起动手柄，油门杆等），失效的反推手柄打保险（锁定在收回位） ，贴不工作标牌（反推手柄，反推灯） 二.不能用液压收放反推 1．验证没有给同步锁供电 a.断开下列跳开关 左发P18-2 B7 ENGINE 1 THRUST REVERSER SYNC LOCK 右发 P6-2 C5 ENGINE 2 THRUST REVERSER SYNC LOCK b.在EAU上按“T/R STOW FAULTS”保持，确认所有灯闪亮一秒，而后确认V148 L、V150 R灯灭（若灯未灭，则脱开同步锁上的电插头D1008（左半反推）、D1016（右半反推）），安装相应保护 。 2.断开下列跳开关： 左发 P18-2