地面硬化砼施工技术交底.docVIP

技 术 交 底 记 录 编 号 表C2-1 工程名称 地铁8号线三期工程 前门站 交底日期 2014年5月22日 施工单位 中铁十四局集团有限公司 北京地铁八号线三期三标项目经理部 分项工程名称 临建 交底提要 前门站南侧明挖段地面硬化砼施工技术交底 交底内容： 施工准备： 平板振动器、铁锹、雨鞋、施工线、方木模板、竹胶板等 测量放线，根据配合挖机进行，预留5cm进行人工清理，人行步道与花池部分下有管线，开挖过程中进行人工挖探，测量所放的控制点用施工线标出轮廓线。 材料准备： ?6网片，横纵单层布置，路面混凝土C30，厚20cm，采用商品混凝土； 施工顺序 2.1测量放线→地面下挖→场地平整→铺设网片→分幅立模→浇筑混凝土→收光→混凝土养护。 施工工艺： 3.1拌合 为确保各种材料按混凝土的设计配合比要求使用，保证混凝土的拌和质量，混凝土拌和采用商品混凝土。 3.2运输 混凝土拌和物采用自卸机动车运输。混凝土拌和物从搅拌机出料后，送至铺筑地点进行摊铺、振捣、做面，直至浇筑完毕的允许最长时间，由试验室根据水泥初凝时间及施工气温确定，并应符合下表的规定。 表二 混凝土从搅拌机出料至浇筑完毕的允许最长时间 施工气温 （℃） 允许最长时间 （h） 施工气温 （℃） 允许最长时间 （h） 5～10 2 20～30 1 10～20 1.5 30～35 0.75 装运混凝土拌和物的过程中应控制车速，不得漏浆，并防止离析。 出料及铺筑时的卸料高度不应超过1.5m。当有明显离析时，应在铺筑时重新拌匀。 运送用的车箱在每天工作结束之后，必须用水冲洗干净。 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。 技 术 交 底 记 录 编 号 表C2-1 工程名称 地铁8号线三期工程 前门站 交底日期 2014年5月22日 施工单位 中铁十四局集团有限公司 北京地铁八号线三期三标项目经理部 分项工程名称 临建 交底提要 前门站南侧明挖段地面硬化砼施工技术交底 交底内容： 3.3摊铺 1、摊铺混凝土前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、润湿情况、以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面检查。 2、混凝土混合料运送车辆到达摊铺地点后，将混合料直接倒入安装好侧模的路槽内，并用人工找补均匀，如发现有离析现象，应用铁锹翻拌。 3、混凝土板厚度为10~20cm，可一次摊铺。摊铺的松料厚度，应考虑振实的影响而预留一定的高度。 4、用铁锹摊铺时，应用“扣锹”的方法，严禁抛掷和搂耙，以防止离析。在模板附近摊铺时，用铁锹插捣几下，使灰浆捣出，以免发生蜂窝。 5、垫层施工：现路面高度大部分超厚，对超厚路面应进行垫层摊铺，超过路面厚度5cm以内，采用C30砼直接浇筑；超过路面厚度在6~15cm内，需摊铺C15素混凝土垫层；超过路面厚度15cm以上，需摊铺C15片石混凝土垫层。垫层摊铺后，应用平板振动器压实。 3.4安设钢筋 1、安放钢筋网片 安放钢筋网片时，不得踩踏，应在底部先摊铺一层混凝土拌合物，摊铺高度应按钢筋网片设计位置预加一定的沉落高度。待钢筋网片安装好就位后，再继续浇筑混凝土。 2、安放角隅和边缘钢筋 安放角隅钢筋时，应先在安放钢筋的角隅处摊铺一层混凝土拌合物。摊铺高度应比钢筋设计位置预加一定的沉落度。角隅钢筋就位后，用混凝土拌和物压住。 安放边缘钢筋时，应先沿边缘铺筑一条混凝土拌和物，拍实至钢筋设置高度，然后安放边缘钢筋，在两端弯起处，用混凝土拌和物压住。 3.5振捣 摊铺好的混凝土混合料，应迅即用插入式振捣器和平板振捣器均匀地振捣。 振捣混凝土混合料时，首先应用插入式振捣器全面顺序插振一次，在模板边缘角隅等平板振捣器振捣不到之处振一次，同一位置不宜少于20s。插入式振捣器移动间距不大于其作用半径的1.5 倍(一般间 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。 技 术 交 底 记 录 编 号 表C2-1 工程名称 地铁8号线三期工程 前门站 交底日期 2014年5月22日 施工单位 中铁十四局集团有限公司 北京地铁八号线三期三标项目经理部 分项工程名称 临建 交底提要 前门站南侧明挖段地面硬化砼施工技术交底 交底内容： 距40cm)，其至模板的距离不应大于其作用半径的0.5倍，并应避免碰撞模板和钢筋。其次，再用