港珠澳大桥主体工程桥梁设计方案及创新.pdf

中交公路规划设计院有限公司 欢 迎 莅 临 2013-11-15 中交公路规划设计院有限公司 港珠澳大桥 主体工程桥梁设计方案及创新 2013-11-15 中交公路规划设计院有限公司 港珠澳大桥的责任和使命 “一国两制”条件下跨越粤港澳三地、国内外具有空前影响力的跨海通道工程。 以之为平台，建立推动工程技术创新的激励机制，把跨海通道技术创新贯穿 工程建设的全过程，形成具有领先地位的创新性技术，促进我国工程建设全 面发展，为后续特大型跨海通道工程建设提供范本。 实现交通行业上的突破，成为交通建设工程的典范，促进我国交通建设科技 发展水平。 是中国交通建设史上规模最大、技术最复杂、标准最高的工程，其创新建设 理念将引领中国桥梁及交通建设领域的工业化革命，是中国迈向桥梁强国的 里程碑项目。它无疑是中国交通人的骄傲与梦想。 2013-11-15 中交公路规划设计院有限公司 桥梁强国之路的内涵 改革开放以来特别是近十年来，我国桥梁建设取得了举世瞩目的发展成就。当前，新 一轮跨江、跨海桥梁建设高潮正在展开，不少地方对大型桥梁建设情有独钟，如何把 握稳中求进总基调，促进我国桥梁建设科学发展、安全发展，已成为桥梁工程界和广 大桥梁工作者关注和思考的重要课题。 现阶段，我国只能说是一个桥梁大国，还不是真正的桥梁强国： “之最”和“第一” 是成绩，但不代表是强国 坚决走出盲目追求“之最”和“第一”的误区：让桥梁建设回归到“安全性、经济 性、耐久性和建筑艺术美”的追求上来 抛弃空洞口号，把质量、安全和耐久性作为基本目标 加强基础性研究和工程技术人才培养： “工程品质主导建设任务”，加强在新技术、 新结构、新材料、新工艺的研究和成果应用推广，项目管理创新 不断提高桥梁养护科学化水平 2012年2月，中国网中国交通专栏 （冯正霖） 2013-11-15 中交公路规划设计院有限公司 桥梁强国之路的内涵 二十年来，我国已成为世界上大跨径桥梁发展最快的国家之一，取得了巨大进步 必需清醒认识到，与国际领先水平相比： 在结构体系、构造型式、分析方法、计算手段等方面仍在追赶 在工程材料、施工装备、施工工艺、施工经验等方面尚存差距 在质量控制、安全管理、监测检测、养护维修等方面还有不足 这些都是我们必须面对的挑战，也是桥梁大国迈向桥梁强国必须攻克的难关 《鄂东长江公路大桥工程 序言》（周海涛） 2013-11-15 中交公路规划设计院有限公司 桥梁强国之路的内涵 项目本身的技术含量：理论、材料、结构体系、构造、性价比、… 工业化水平（品质及耐久性的保障）：行成桥梁产业；施工由建造变制造，工业化生 产 形成专业化、实力强的桥梁产业：材料、装备、工艺、软件、设备… 中国桥梁强国之梦的实现在很大程度上将取决于桥梁产业 （包括设计公司和施工产业） 研发技术中心的水平和自主创造能力。 港珠澳大桥建设的工业化水平相对来说达到了空前的高度。按四化理念建成以后就标 志着我们国家迈进了桥梁建设强国的门槛。 《中国桥梁产业的现状及其发展之路》（项海帆）