路基土方填筑施工方案1.docVIP

中交一公局海威工程建设有限公司 PAGE - PAGE 5 - 目 录 一、编制的依据 2 二、工程概况 2 三、施工方案选择 3 四、施工组织计划 3 五、施工工艺流程及工艺要点 5 六、特殊路基处理 11 七、路基预压 16 八、路基稳定性观测和沉降观测 17 九、施工控制要点及措施 20 十、质量通病的预防及措施 21 十一、路基压实标准及填料要求 24 十二、主要控制注意事项 24 十三、质量检查和验收 25 十四、质量保证措施 26 十五、安全保证措施 28 十六、文明施工 30 路基土方填筑施工方案 一、编制依据 本方案除根据施工现场实际情况外，依据下列文件、规范、规程进行编制： 1、 滨海新区西外环高速公路工程Ⅲ标合同文件 2、 滨海新区西外环高速公路工程Ⅲ标施工图纸 3、 滨海新区西外环高速公路工程Ⅲ标施工图设计说明 4、 滨海新区西外环高速公路工程标准化施工指南 5、 滨海新区西外环高速公路工程管理手册 6、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 7、《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006） 8、《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》（JTJ017-96） 9、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001 10、《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ46-2005 二、工程概况 1、本标段（既西外环高速公路工程III标段）起点桩号为K4+491.951，终点桩号为K8+900.00，全长4408.049m。本标段土方路基填筑主要工程量有：挖方328259.4m3，填方346273.7m3，其中弃方98477.8m3，借土填方111991.3m3，利用土方145440.4 m3。施工内容包括清理与挖除树木、路基挖土方、路基填筑等。挖、装、运、摊、平、压全部用机械进行流水作业。 2、设计主要技术指标 （1）本标段主线采用双向六车道高速公路标准，路基总宽36.0m。路基按整体断面设计：0.75m（土路肩）+3.75m（硬路肩）+3×3.75m（行车道）+0.75m（左侧路缘带）+3.0m（中央隔离带）+0.75 m（左侧路缘带）+3×3.75m（行车道）+3.75m（硬路肩）+0.75m（土路肩）。路基边坡1：1.5，主线正常路段路面横坡采用2%单向直线坡，土路肩横坡3%。 （2）石灰： 石灰采用消解灰，要符合三级或三级以上石灰； （3）土：宜采用塑性指数12~20的粘土（亚粘土），550℃烧失量不应大于5%，有机质含量不大于10%，硫酸盐含量不大于0.8%； （4）每层的压实厚度不大于20cm; （5）主线正常路段路面横坡采用2%单向直线坡，土路肩横坡3%。 （6）地基表层压实度≥90%；93区压实度≥93%；94区压实度≥94%；96区压实度≥96%。 三、施工方案选择 考虑到沿线土质较差，CBR难以达到设计要求，本工程路基采用6%灰土填筑。灰土填筑采用多种机械联合路拌法施工。 四、施工组织计划 1、施工工期：根据施工总体进度计划安排，确保不影响工期，本标段土方填筑工程计划安排在2011年3月25日～2011年 2、施工部署：路基土方填筑工程由项目经理刘继先总体负责，谢尧为施工负责人，现场由杨文彬负责，总工张卫强进行技术把关，工程质量检测为李杰等，实验室主任刘秀娟（附图1分项施工组织机构图）。 3、人、料、机投入计划 （1） 主要人员安排计划 技术负责1人 现场负责1人 测 量 员3人 技 术 员1人 施工班长2人 操 作 手 20人 材 料 员2人 安 全 员1人 普通工人20-30人 （2）施工机械配备计划 现场配备机械设备表 名称 型号 数量 备注 平地机 CR180 2台 良好 装载机 ZL50 4台 良好 推土机 TS160 6台 良好 压路机 3Y18-21 2台 良好 挖掘机 HD820 6台 良好 自卸车 东风80 20 良好 铧犁 4台 良好 旋耕机 4台 良好 洒水车 10m3 1台 良好 尼康全站仪 DTM352C 1台 良好 经纬仪 DJ6 2台 良好 索佳水准仪 C32Ⅱ 2台 良好 施工过程中根据实际施工情况，对人员及机械会作相应调整，以适应现场需要和满足进度要求。 （3）物资材料供应计划 工程所需材料由项目经理部统一供应，路基土方填筑所用石灰已于供应商签订完供货合同。进场材料必须检验品种、规格、数量、质量，并要求供应商提供相应的质量证明，现场材料应有明显标识。材料在使用前必须进行相关原材料检测试验，并由监理组批复后方可使用。 五、施工工艺流程及工艺要点 施工工艺流程图见附图2 1