工区安全技术交底(桥梁三级).docVIP

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新 建 铁 路 太原至焦作客运专线TJZQ-4标 安 全 技 术 交 底 (一级交底) 中 国 铁 建 ‘ 中铁十二局集团有限公司太焦铁路4标项目部二工区 二0一六年十一月 安 全 技 术 交 底 书 专业名称:桥梁 编号:桥—001 交底类别 三级交底 交底单位 中铁十二局集团太焦铁路4标项目经理部二工区第 桥梁架子队 接受单位 每个工人 交底人签字 接受人签字 交底地点 交底日期 作业项目(或工种) 基坑开挖安全作业交底 安全告知 主 要 安 全 技 术 交 底 内 容 交底内容: ⒈进入现场必须遵守安全生产有关规定。 ⒉挖土中发现管道、电缆及其它埋设物应及时报告,不得擅自处理。 ⒊挖土时要注意土壁的稳定性,发现有裂缝及倾坍可能时,人员要立即离开并及时处理。 ⒋人工挖土,前后操作人员间距离不应小于2m,堆土在1m以外并且高度不得超过1.5m。 ⒌每日须检查土壁及支撑稳定情况,不得将土和其它物件堆放在支撑上,不得行走支撑下。 ⒍机械挖土,启动前应先检查离合器,钢丝绳等,经空车试运转正常后再开始作业。 ⒎机械操作中进铲不应过深,提升不应过猛。 ⒏机械不得在输电线路下工作,在输电线路一侧工作,不论在任何情况下,机械的任何部位与架空输电线路的距离应符合安全操作规程要求。 ⒐机械应停在坚实的地基上,如基础过差,应采取走道板等加固措施,不得将挖土机履带至基坑边距离2m内停、驶;运土汽车不宜靠近基坑平行行驶,防止坍方翻车。 ⒑电缆两侧一米范围内应用人工挖掘。 ⒒配合拉铲的清坡、清底工人,不准在机械回转半径下工作。 ⒓向汽车上卸土应在车子停稳定后进行,禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。 ⒔基坑四周必须设置1.5m高护身栏杆,要设置一定数量的临时上下基坑用的楼梯。 ⒕场内道路应及时整修,确保车辆安全畅通,各种车辆应有专人负责指挥引导。 ⒖车辆进出门口的人行道下,如有地下管线、管道必须铺设厚钢板,或浇筑砼加固。 ⒗在开挖基坑时,必须设有切实可行的排水措施,以免基坑积水,影响基坑土壤结构。应在四周设置排水沟与汇水井,用水泵抽出基坑内积水,应保持基坑底无积水。本段从地面至承台底大部分为粉土、黏土和粉质黏土,按规范要求,基坑开挖深度在5m以内的,开挖坡度按1:0.5进行控制。开挖深度大于5m的,采用钢支撑进行防护。 ⒘基坑开挖前必须摸清基坑下的管线排列和地质开采资料,以利考虑开挖过程中应急需要。 ⒙清坡、清底人员必须根据设计标高做好清底工作,不得超挖。如果超挖不得用松土回填,以免影响基础的质量。 ⒚开挖出的土方,要严格按照施工组织设计的部位堆放,不得堆于基坑边缘,以免引起地面堆载超荷引起土体位移、板桩位移或支撑破坏。 ⒛挖土机械不得在施工中碰撞支撑,以免引起支撑破坏或拉损。开挖土方必须有挖土令。 21.严禁操作人员在酒后进入施工现场作业。 22.每个工人进入施工现场都必须头戴安全帽。 23.班组如果因劳力不足需要再招新工人时,应事先向工地报告。 24.新工人进场后应先经过三级安全教育,并经考试合格后方可让其正式上岗。 25.上班前,以工班为单位,在布置工作内容时,学习“危险源告知牌”公布内容及防护措施,班中安全员进行检查,班后工班长做好工作和安全总结。 作业人员(全员)签字: 编制:马吉祥 编制:冯晓东 注: 本交底一式二份,一份交底方留存,另一份接收方保存,并确保交到每一个作业工人。 安 全 技 术 交 底 书 专业名称:桥梁 编号:桥—002 交底类别 一级交底 交底单位 中铁十二局集团太焦铁路4标项目经理部二工区第 桥梁架子队 接受单位 每个工人 交底人签字 接受人签字 交底地点 交底日期 作业项目(或工种) 桥墩施工安全技术交底 安全告知 主 要 安 全 技 术 交 底 内 容 交底内容: 1、模板 模板进场后,要组织相关人员进行验收、试拼装。 ①、模板安装前进行验收,尺寸是否符合结构设计,有无质量缺陷。安装拆除是否可行方便,节点连接是否合理,并制定安装拆除方案。 ②、墩身模板安装应按设计和施工说明循序拼装,模板及其支架必须采取有效的防倾覆临时固定措施。 ③、安装作业高度超过两米时必须搭设脚手架平台,不得站在下层模板上安装上层模板,中途停歇应将已就位的模板固定牢固。 ④、模板安装时上下应有人接应,严禁抛掷,且不得将支架搭在模板上,也不得将模板与支架或操作平台联成一体。 ⑤、已安装好的模板上的实际荷载不得超过设计值,已承受荷载的支架和附件,不得随意拆除或移动。 ⑥、垂直吊运模板时

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