毕业设计汽摩文化中心建筑设计汇报.pptVIP

地点：斯图加特 ?梅赛德斯大街一号（Mercedes?Strasse?1） ?建筑面积：35000平方米 功能：汽车博物馆、商店、饭店、办公室、礼堂 这个设计基于三叶草的几何形状，从低层逐渐升高，呈螺旋状围绕着中心大厅，在两道围绕中央的中庭螺旋上升的斜坡之间有相连接的空间。 博物馆要安排两大展区，分别是“传奇之旅”和“典藏之旅”； “传奇之旅”以年代划分6个章节，通过梅赛德斯-奔驰历史上具有里程碑意义的经典车辆，将120年的发展历程娓娓道来； “典藏之旅”则凭借百年奔驰积淀下的丰富车型和品牌文化，通过5个充满人文色彩的主题，使参观者更深入地体味梅赛德斯-奔驰多元化的品牌内涵。 “传奇之旅” “典藏之旅” 建筑师为参观者设计了如下流线：进入博物馆后，先将乘坐电梯直达八层最顶层，再选择两侧螺旋转动的斜坡中的一条进行参观。馆内综合利用了人工光照和自然光照：第一条链状的路线连接着“传奇之旅”，一览有关梅塞德斯－奔驰历史的展示，空间被围合起来，采用人工光照照明，很有传奇色彩；第二条链状路线则通向“典藏之旅”，“膜拜”汽车和卡车经典的收藏。它充分暴露在日光下，以自然光照明，周围是巨大的全景窗户，各种车仿佛就在眼前穿行。不同空间的限定成就了博物馆外立面上层层螺旋向下的效果。每段展览流线交接处断作一“层”，在这里，参观者又将有一次选择的机会。两条流线相互交错、缠绕，两个展区就像两个时空隧道，之间却可随时转换。参观者在无形中扮演了建筑师为参观的人设计好的角色——时钟上的指针。如果说整体的建筑就像一个圆形的时钟一样，那么参观的人们就像指针一样随着展览空间的路线设置旋转，就像一条非常完整的DNA路线。像魔法师一样，建筑师在行走的线条一边加上一堵墙，然后加上天花板和玻璃，弱化线条、空间、柱子之间的边界，让曲线上下游走，优雅地游弋旋转，一些地板弯曲着变成墙壁，甚至旋转着变成天花板，整个坡道像一个连绵的、不断缠绕着的液态空间，从而使人们身临其境。 丹麦国家海事博物馆 建筑师：BIG 特点：强调建筑与周边 环境的协调 丹麦国家海事博物馆处在在丹麦最重要和最著名的建筑与一个宏伟的新文化中心之间。 建筑师没有对有着六十年历史的船坞墙做任何变动，而是将画廊设在了地下，画廊围绕干船坞墙被设置成连续的环状（船坞墙成为中央展品），形成一个开放的室外区域，游客可以在这里体验到船舶建造的规模。 丰田之约汽车展示中心 欧哈-伊都 特点：通过对室内的线条设计，光影和色彩的处理来营造气氛 从容自信的线条-----欧哈-伊都通过它来诠释丰田车的品牌特性，采用最精简的形 式表现，务求忠实传达该品牌释放的信息 通过调节自然光与人造光，以营造光影交叠的美妙气氛。 展示场透过多重对比性提供参观者多样化的感官空间，邀请人们前去经历感受。 明亮空间反衬阴暗空间、超大荧幕画面的动感反衬固定展品的静态、模拟物品的 趣味性反衬实际工作的严谨，这些设计元素强化的空间的对比性。 上海朱家角人文艺术中心 作为上海保存最完整的的水乡古镇，朱家角以真正的中国东部传统吸引着逐年增多的游客。建筑场地位于古镇入口处，门前有两棵有着470年树龄的古银杏树。这座1800平方米的艺术馆将展出与朱家角历史有关的绘画作品以及其他艺术作品。 在空间组织方面，位于建筑中央的中庭成为交通流线的核心。在一层，中庭通过精心设计的洞口将自然光引入周围的展厅。在二层，中庭外围的走廊将几个分散的“小房子”展厅与庭院连在一起，在庭院内能欣赏到周围的风景，庭院还能为小型展览和活动提供多样化的空间。这种建筑—庭院式布局明确参考了古镇的背景环境，使参观者可以徜徉在艺术作品与真实风景之间，体验实物与思想之间的亲密互动。设在二层东面庭院里的反射池将古银杏树的倒影带入艺术馆，成为最后一件藏品。 内部空间 细节设计 成都当代美术馆 本案建筑场地周围有一个软件园、几个高层建筑社区和多座办公楼。高密度的住宅楼加上单调的办公楼使本案场地缺乏活力，缺少生活气息，也没有任何形式的人文特点。 本案建筑的设计旨在为周围所有社区提供一个公共空间，一个娱乐休闲的绿色空间。建筑师进行了有计划的平面布局，对建筑采取了开放式设计，希望能提供一个共享空间，振兴这一地区，为附近居民创造一种社区感与共享感。 景观设计是这个项目的重点，目的是让人行走在建筑之间，感觉不到周围建成建筑的规模，创造一个对周围环境影响很小的空间。通往二层广场的坡道提供了一个扩展的公共空间，二层的建筑规模较小，更加私密。坡道广场上行和下行通道不仅突出了中心轴线，同时也有助于提升用户的方向感，大概指明步行通道的方向。在一个高度密集的城市环境中，本案建筑希望