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高速施工道路交通安全管理 增加大量的夜间指示牌 高速施工道路交通安全管理 增加电子爆闪 高速施工道路交通安全管理 增加锥桶环形沙袋 高速施工道路交通安全管理 增加夜间照明设施 高速施工道路交通安全管理 增加大量的夜间指示牌 高速施工道路交通安全管理 增加大量的夜间指示牌 高速施工道路交通安全管理 增加仿真警察 高速施工道路交通安全管理 增加轮毂标 高速施工道路交通安全管理 大队的日常监管举措及创新措施 每日24小时的五次施工现场巡查 高速施工道路交通安全管理 一、巡逻民警对施工路段日常管理 （一）对已知施工工地结合大队巡逻勤务要求每天不少于5次的实地检查，要求如下： 1、巡查时，巡查人员要停车实地查看。 2、查看指示标志、标牌，导向标志、警示灯具、减速警示标识等是否正常使用，安全防护隔离设施是否在原位，现场安全员着装是否规范，安全员是否白天挥红旗，夜间挥发光棒。 3、巡查的内容在巡逻日志中详细记录，留下管理痕迹。 二、事故民警对施工路段管理 1、对发生在施工路段的交通事故,及时上报大队分管领导，查找事故原因，认真加以剖析，对可以整改的要立即加以整改。 三、日常管理中还要注意三个暂停施工的情况： 1、春运、“十一”和免费通行期间暂停施工； 2、施工路段遇有交通警卫任务期间暂停施工； 3、遇严重堵塞或雨、雪、冰、雾灯恶劣天气应暂停施工。 高速施工道路交通安全管理 大队的日常监管举措及创新措施 成立三方的应急小组专门针对恶劣天气下的交通管控 高速施工道路交通安全管理 一、交警，路产，路政每天一组两名工作人员带三名安全员，白天进行不间断巡查，重点时段进行值守（如夜间2－5时）危化品和大客车的禁行管控。 二、一旦接到上级机关及气息部门发布的恶劣天气的预警提示之后，应急小组全体人员赶赴施工路段，按照各自的岗位进行值守，视施工现场天气情况及时采取管控及分流。 三、应急小组定期向大队、管理处及施工单位进行施工路段的监管情况通报。对监管中发现的问题及时进行整改。 交警 路产 路政 施工路段应急小组 高速施工道路交通安全管理 * Content Layouts 高速公路施工道路交通安全管理 凝心聚力铸警魂 情系交通保平安 高速施工道路交通安全管理 道路交通安全监管审批 一、占用应急车道养护施工由分管领导审批。 二、占用行车道与超车道施工由大队领导班子会议研究决定审批。 三、单幅双行通行道路施工单位呈报支队，由支队秩序科实地考察上报支队,由大队进行备案。 30% 高速施工道路交通安全管理 应急车道道路施工标牌设置 1.按照国标的标准（最基本的标准）共有六处标牌。 2.大队可以根据道路实际状况，尤其是对夜间不能撤除的施工现场要增加夜间警示标志，如闪光指示灯，爆闪。 3.此类施工大多以养护作业为主，对道路通行影响不是很大。对标志标牌进行检查，同时加大路面巡查即可。 占用行车道或超车道施工道路标牌设置图 1.四车道高速公路，按照国标的标准共有十二处标牌。 2.占用行车道或超车道施工，按照方案，大队应要求施工方配备安全观察员。 3.对超车道施工且夜间无法撤除现场的，应增加夜间警示标志，并尽可能将上游过渡区延长。 4.对反光锥桶增加环形沙袋，夜间要有安全人员不间断的进行巡查 5.大队巡逻民警要24小时定时对施工现场进行检查。 （如下为现场施工图） 高速施工道路交通安全管理 高速施工道路交通安全管理 高速施工道路交通安全管理 单幅双向通行施工道路标牌设置图 一、单幅双向通行为施工路段为最具风险性的高速公路施工路段。 1.首先遵照已获审批的施工交通布控方案到现在进行严格的实地勘察。针对大队辖区的天气特点、道路状况、通行条件进行详细的调研。 2.针对它的安全人员要进行先期的培训，对应急的设施和车辆要进行检查。 3.开始实施单幅双向通行以后，对现场结合实际状态需要增加的设施和标牌，应立即通知施工方进行补充。 （下图以381K长江二桥施工现场为例） 文字内容 文字内容 文字内容 文字内容 高速施工道路交通安全管理 高速施工道路交通安全管理 高速施工道路交通安全管理 高速施工道路交通安全管理 高速施工道路交通安全管理 高速施工道路交通安全管理 高速施工道路交通安全管理 高速施工道路交通安全管理 高速施工道路交通安全管理 高速施工道路交通安全管理 高速施工道路交通安全管理 高速施工道路交通安全管理 高速施工道路交通安全管理 高速施工道路交通安全管理 高速施工道路交通安全管理 高速施工道路交通安全管理 增加夜间指示牌 高速施工道路交通安全管理 增加仿真警车 高速施工道路交通安全管理 上下行施画震荡线 高速施工道路交通安全管理 增加大量的夜间指示牌 高