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《公路养护安全作业规程》 主要内容 《规程》概况说明 养护作业控制区 养护作业安全设施 养护作业控制区的布置 养护维修安全作业规定 养护作业工作流程 新公路养护安全作业规程修订内容 一、规程概况说明 规程基本内容 规程基本要求 公路养护安全作业技术规范 标准的分类 按适用范围：国家标准、行业标准、地方标准、企业标准。 举例： 国家标准，如《道路交通标志标线》GB5768—2009； 行业标准，《公路养护安全作业规程》JTG H30—2004。 公路养护安全作业技术规范 按效力等级： 强制性标准：保障人体健康，人身、财产安全的标准和法律、行政法规规定强制执行的标准。 如《道路交通标志标线》GB5768—2009和《公路养护安全作业规程》JTG H30—2004。 规程基本要求 1）在进行养护作业前，应进行施工交通组织设计，制定安全和通畅保障方案，并报有关部门批准。 2）作业控制区布置应考虑养护作业的内容与要求、时间和周期、交通量、经济效益等因素，安全设施布设必须合理、前后协调，起到引导车流平稳变化的作用。 3）公路养护作业单位应安全管理部门，配备专职或兼职安全管理人员，实施对养护作业人员的安全培训和教育。 4）公路养护作业人员必须接受安全技术教育，遵守各项安全技术操作规程。 5）应加强养护安全作业的管理，明确有关各方职责： 公路管理单位或经营单位——加强安全作业管理，公路管理机构——监督、检查； 6）公路养护作业的安全设施应始终处于良好的工作状态，在未完成养护作业之前，任何人不得随意撤除或改变安全设施的位置、扩大或缩小养护作业控制区的范围，以保证养护作业控制区安全控制的有效性。 二、公路养护作业控制区 作业控制区定义作用 作业控制区设置规定 二、养护作业控制区 养护作业区共分为6个区域组成： 警告区S 上游过渡区Ls 缓冲区H 工作区G 下游过渡区LX 终止区Z 警告区 从作业控制区起点设置施工标志到上游过渡区之间的路段，用以警告车辆驾驶员已经进入养护维修作业路段，按交通标志调整行车状态。 警告区最小长度 上游过渡区 目的：是保证车辆平稳地从封闭车道的上游横向过渡到缓冲区旁边非封闭车道的路段。 作用：要通过设置于警告区内的交通标志告诉车辆驾驶员前方将要发生什么，行车状态按照沿路所设的交通标志牌的指示而随时改变。 分类：包括车道封闭和路肩封闭两种情况；在隧道内时，车道封闭上游过渡区Ls的最小长度为正常路段的1.5倍。 上游过渡区长度设置的是否合理：可以在现场观察出来。若车辆在通过过渡区时经常经济刹车或过渡区附近拥挤严重，则有可能前方的交通标志设置不当或过渡区长度过短。 车道、路肩封闭上游过渡区的最小长度Ls 缓冲区 定义：是上游过渡区到工作区之间的路段。 目的：防止驾驶员判断失误，从上游过渡区闯入工作区，造成人员伤害和设备的损坏。 长度：缓冲区H的最小长度宜取50m。对交通量特别大的路段 H≥100m，弯道陡坡路段视情况加长，最大限度的满足行车视距的要求，缓冲区域只留一个车道供车辆通行。 设置：在缓冲区不准养护维修人员在其内活动，不准堆放东西；缓冲区可设置防冲撞装置，以加强防护作用。 工作区 定义：是养护维修作业的工作场所，也是养护维修作业人员工作、堆放建筑材料、停放施工设备的地方。 要求：为保证安全，在工作区与开放交通的车道之间要有明确的隔离装置；根据养护维修作业或施工的需要而定，应考虑为工程车辆提供安全的进出口。 长度：根据养护作业的需要确定。在改变交通流方向的单向两车道养护维修作业时，G的取值按照中央分隔的长度和实际维修作业的长度来确定，在维持车辆通行的情况下G的取值不得超过4km。 下游过渡区 定义：是保证车辆平稳地从工作区旁边的车道横向过渡到正常车道的路段。 要求：下游过渡区的最小长度宜取30m。对交通量特别大的路段 H≥50m，有施工车辆从下游过渡区出入时，应用锥形路标隔离供施工车辆专用，最大限度的满足车辆并道安全要求。 终止区， 定义：是为通过或绕过养护维修作业地段的车辆提供一个调整行车状态的路段。 要求：在终止区的末端应设置有关解除限速或超车的交通标志，这样可使驾驶员明白已经通过了养护维修作业地段，并回复正常的行车状态。 长度：终止区最小长度宜取30m。 三、养护作业安全设施 安全设施类型 安全设施名称 三、养护作业安全设施 标志牌——参见附录三 锥形交通路标——锥筒 安全带 路栏 施工隔离墩和防撞桶（墙）——俗称“水马”，要求装水要达容积的90%。 移动式标志车 养护施工警告标志 养护施工安全禁令标志 养护施工安全防护设施 公路养护作业控制区布置图中使用的图形符号 四、养护作业控制区的设置 控制区设置类型 控制区设置方式