汽车维修实习总结与汽车维修实习日志合集.doc

汽车维修实习总结与汽车维修实习日志合集 汽车维修实习总结 **年暑假，我在桂林上海大众维修公司进行一个月的汽车维修社会实践。现将此 次实践活动的有关情况报告实践开始在我踏进办公室，只见几个陌生的脸孔。我微 笑着和他们打招呼。从那天起，我养成了一个习惯，每天早上见到他们都要微笑的说 声“早晨”或“早上好”，那是我心底真诚的问候。我总觉得，经常有一些细微的东 西容易被我们忽略，比如轻轻的一声问候，但它却表达了对同事对朋友的关怀，也让 他人感觉到被重视与被关心。仅仅几天的时间，我就和同事们打成一片。我想，应该 是我的真诚，换取了同事的信任。他们把我当朋友，也愿意把工作分配给我。沟通 是一种重要的技巧和能力，时时都要巧妙运用。认识一个人，首先要记住对方的名 字。了解一个人，则需要深入的交流。而这些，都要自己主动去做。在我第一次从办 公室踏出，走到维修组车间里时，一阵阵汽油味迎面而来，当时我还问身边的杨老 板：“杨老板那里来的汽油味啊！是不是那里出了问题？”杨老板就说：“没有，你来 到这里就是这样，老实说如果你顶不住现在都可以走了” o些时我内心涌现了家人和 亲戚对我期望和关心。我对杨老板说了： “我不能用家人和亲戚对我的希望，去换取 失望的结果。我一定能做到最后，做到最好。”就这样我给自己下定了很大的决心。 其实，不管在哪个行业，热情和信心都是不可或缺的。热情让我们对工作充满激情， 愿意为共同的目标奋斗；耐心又让我们细致的对待工作，力求做好每个细节，精益求 精。激情与耐心互补促进，才能碰撞出最美丽的火花，工作才一能做到最好。当你可 以选择的时候，把主动权握在自己手中。我想很多人和我一样，刚进实践单位的时 候，都做过类似复印打字的“杂活”。或许同事们认为你是小字辈，要从小事做起， 但有些时候，是因为他们心中没底，不知道你能做什么。做“杂活”是工作的必 需，却无法让我学到什么。我决定改变自己的命运。有些东西不能选择，有些东西却 可以选择。份内的工作当然要认真完成，但勇敢的“主动请缨”却能为你赢得的机会。只要勤问、勤学、勤做，就会有意想不到的收获。同样地开始时我每天都做着给 维修师傅拿拿工具打打开关，时间过去了我和维修师傅们产生了朋友般的友情。在与 师傅们深入交谈中发现他们文化水平不高，但他们对学习的热情却很高。在与万师傅 聊天时他曾说过：“假如给我再回到十年前，我一定会好认真去地读书。小马啊，你 们现在读书真的好幸福。”这个时候我不感再正面望向万师傅，我为我以前浪费的时 间后悔。同时我受到了启发，我应在以后每天都要认真去学习认真去做实事。起初我 认为当一辆汽车车身掉漆了，进到维修厂里把漆简简单单涂上去就可以了，但实际与 想法总会有差异的，涂就是涂了但是要经过十三个工序才可以算完成，在做每一个工 序都要认认真真地打磨，无令在那个工序都不能马虎，那个工序都不能打乱，要不是 前面所做的工作都白费。在这个月里，我听师傅说视为简单车辆破损修复方法有应 先清洁受损部位，利用修补漆进行填补。为增强附着效果，可以先用高目砂纸打磨一 下。 如果砸痕处金属外露，喷漆前还要涂抹具有防锈效果的氧化中和剂，待中和剂彻 底干透后再喷涂底油，并重复喷漆、晾干、打磨的过程。 3?补漆最忌讳一次喷涂较厚的漆层，既费工费时，又难以控制补漆效果，容易出 现气泡、流挂。有耐心、细心的车主可买一些工具自己动手修补，能节约不少费用。 但如果自己没有把握，最好送到专业快修店修补。 4?如果暂时没时间去维修站修车，可以先在被刷的部位涂一层指甲油，防止氧化 生锈。一些专业汽车装饰店也有漆面快烤急修业务，使用进口敷料、漆料可以在两三 个小时内完成，如车门的修复工作。当初我认为维修厂当车主不在时都会给客户换 上旧的部件，但在我每天的观察中发现每个维修人员都没有做这样的行为，还记得肖 师傅和李师傅都说过：“我们不能只是为了争钱就对车主的人身安全不负责任，不是 出了我们这个门口就和我们没有关系。”确实是的。在这次短暂的暑期社会实践活 动中我学到了书本上看不到的知识，学校里体现不到的教育。我从实践中明白到“三 人行必有我师”的古训；启发了我小事成就大事，细节成就完美;更深刻地给我展示了什么叫做“诚信价更高”的实例。“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。社会实 践使同学们找到了理论与实践的最佳结合点。尤其是我们学生，只重视理论学习，忽 视实践环节，往往在实际工作岗位上发挥的不很理想。通过实践所学的不同专业理论 知识得到巩固和提高。就是紧密结合自身素质特色，在实践中检验自己的知识和水 平。通过实践，原来理论上模糊和印象不深的得到了巩固，原先理论上欠缺的在实践 环节中得到补偿，加深了对基本原理的理解和消化。虽说我学的是设计，但第一样样 工作都有他的联系性，关联性。也就是在不同的行业中有着共同之处，异的