沥青混凝土路面牧施工方案完成版.docVIP

武汉市轨道交通四号线二期工程第五标段 七里庙站沥青路面施工方案 编制： 审核： 审批： 目录 第1章 编制依据 1 第2章 工程概况 1 第3章 施工前准备工作 2 3.1 施工现场要求 2 3.2 施工测量放线 2 3.3 材料准备 2 3.4 主要机械 3 第4章 沥青混凝土路面施工 3 4.1 铺筑试验路段 3 4.2 施工技术措施 3 4.3 沥青路面雨季施工应注意的事项 8 第5章 施工质量控制 9 第6章 施工安全措施 9 6.1管理措施 9 6.2 施工安全措施 9 第1章 编制依据 本方案为临时路面系统沥青混凝土路面的施工方案，主要依据下列文件及规范进行编制： 《混凝土结构设计规范》GB50010 《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204.4 主要机械 1、压路机2台 2、自卸车4辆 3、经纬仪1台 4、水准仪1台 5、摊铺机 1台 6、切割机1台 7、小型夯机1台 8、振捣器? 1台 9、抹光机1台 10、钢筋加工设备 一套? 沥青混凝土路面施工 施工步骤： 第一步 栓钉焊接施工 第二步 钢筋混凝土板施工 第三步 沥青混凝土施工 4.1 栓钉焊接施工 为保证混凝土与钢板的连接性，本工程采用Φ19*80栓钉来增强混凝土与钢板的咬合力 4.2 钢筋混凝土板施工 1）施工方法 ①下承层准备工作 对钢板进行清理，清扫完毕后用胶带贴上纵向变形缝，确保浇筑时候不会漏浆，同时在横向缝隙中填入细沙并浇水湿润使细沙密实，细沙表面抹上砂浆。②测量放样 测设路面中心线，设立水准点；每10m断面测定设计标高值，给立模提供依据。③模板安装 本工程模板采用砖模，模板砌筑完成后保证其具有足够的稳定性确保施工中不变形。模板的仔细检查砖模的平顺性和垂直度，砖模与基层接触面不得有缝隙，浇筑混凝土前覆盖塑料薄膜。④钢筋网的绑扎 本工程钢筋混凝土板采用Φ8@250*250单层钢筋网片，钢筋网片面层设置，分别在钢盖板支座处断开。绑扎钢筋时四周两行钢筋交叉点应每点绑扎牢，中间部分交叉点可相隔交错扎牢，但必须保证受力钢筋不位移；若采用绑扎搭接接头，则接头相纵向受力钢筋的绑扎接头宜相互错开；钢筋绑扎连接区段的长度不应少于300mm，凡搭接接头中点位于该区段的的搭接接头均属于同一连接区段；位于同一区段内的受拉钢筋搭接接头面积百分率应不大于25%。⑤混凝土拌和、运输、浇筑、振捣 按监理工程师批准的混凝土配合比拌制C30混凝土。随时检测砂、石含水量以便于严格控制水灰比。混凝土出机时测定坍落度并制定试块。每台班拌第一罐混合料时，增加10Kg～15Kg水泥及相应的水与砂，以防止粘罐损失一部分砂浆，并适当延长搅拌时间。采用搅拌运输车运输，避免车辆颠簸，造成混凝土离析。 混凝土振捣前进一步检查模板合格后，然后浇筑、振捣。振捣采用扦入式振捣棒、平板振捣器、振动梁共同作业的方式，振捣过程中，辅以人工找平。随时检查模板有无松动，上升或沉降，发现问题，及时纠正。⑧切缝灌缝根据当地气候，混凝土浇灌后强度达到25%～35%后，进行切缝工作，切割从上坡向下坡行进。开始切割时下刀要慢，刀片旋转正常后就可以平稳地切割。灌缝在养护完后采用机械或人工方法进行，首先将缝内的临时密堵材料清理干净。然后采用设计要求的灌缝材料用人工进行灌缝。灌缝时采取措施防止污染路面。⑨养生及交通管制采用湿治覆盖草袋法养生或专人洒水养生，养生期7～14天。养生期间禁止车辆通行。⑩ DPS防水层施工 永凝液DPS防水材料不只是混凝土防水材料，更是混凝土保护剂：它耐酸耐碱、耐腐蚀，能抵抗高温变化！更可以抗氯离子对混凝土的破坏侵蚀不需要找平层和保护层，直接在混凝土基层上喷2遍即可.2 沥青混凝土 沥青混凝土面层在施工时铺筑一段长约40米（单幅）试验路段，其目的是证实沥青混凝土的稳定性以及拌和、摊铺和压实设备的效率和施工方法、施工组织的适应性。 4.2 施工技术措施 4.2.1 沥青混凝土配合比设计 （1）、目标配合比设计阶段：用工程实际使用的材料计算各种材料的用量比例，配合成符合规范规定的矿料级配，进行马歇尔试验，确定最佳沥青用量。以此矿料级配及沥青用量作为目标配合比，供拌和机确定各冷料仓比例、进料速度及试拌使用。 （2）、生产配合比设计阶段：取目标配合设计的最佳沥青用量、最佳沥青用量+0.3%和-0.3%等三个沥青用量进行马歇尔试验，确定生产配合