广铁集团铁路建设标准化管理图片.pptVIP

近期铁路建设工程标准化管理亮点图片 铁道部工程质量安全监督总站 广州监督站 前 言 自铁路推进大规模建设以来，参建各方认真推行铁路建设工程标准化管理，深刻贯彻“六位一体”管理要求，充分发挥广大建设者积极性、主动性和创造性，紧密围绕工程及环境特点，以“机械化、工厂化、专业化、信息化”为支撑，不断攻坚克难，创新出大量施工新技术、新工法，打造了一批时代精品和优质样板工程，以下选取的图片只是铁路推进标准化建设以来铁路建设和管理的一个缩影，希望对施工现场管理和过程控制起到一定推进作用，更希望在座的各位专家在西环铁路建设过程中给我们提供更多、更好的素材。 第1部分 新技术和新工艺 1.1隧道方面 1.1.1隧道掘进节能环保水压爆破施工新技术 与常规爆破相比最显著的特点是往炮眼中一定位置注入一定量的水并用专用设备制成的“炮泥”回填堵塞，从而达到提高炸药能量利用率、提高施工效率、提高经济效益和保护作业人员身体健康的目的和作用 。 往炮眼中注水，即水袋，还有炮泥的制作已实现了机械化加工，不但保证了制作质量，而且省工、省力、省时，易学易操作，一般施工人员都能胜任，十分有利于普及推广。 炮泥机 封口机 1.1.2 液压钢模板台车配套衬砌止水带定位工艺 以止水带安设位置为界，把二衬台车的端头模板分为两个部分，一部分为定型钢结构，定位中埋式止水带；另一部分为木板，以适应初支（围岩）不规则的轮廓线。 端头模板的定型钢结构部分能够将止水带平直地夹持稳固，确保了止水带在混凝土内的定位与形状与设计一致。 端头模板的定型钢结构部分设有止水带限位栓，使止水带正好一半外露，一半浇筑在混凝土内，避免了人为因素的不确定影响。 模架制作费用低，操作简单，施工作业面整洁、文明。 1.1.3可移动式钻爆作业集成车新工艺 工艺原理 通过将开挖、支护作业所需机具设备、小型材料（包括风枪、风镐、钻杆、砂轮机、电焊机、钻头、钢架螺丝、电焊条、风枪润滑油、救生设施、临时加强照明等）全部集中在集成车上。掌子面掘进、支护时，将可移动式钻爆作业集成车开至掌子面处停放，接好风水电，操作工人从车箱内把风枪、钻杆等施工机具拿至钻孔台架上，就可以进行钻孔作业；焊接施工时，将电焊线拉至作业面即可施工；支护时需要的小型机具材料从车箱内取出进行作业；钻孔或支护作业完成后，操作工人把风枪、钻杆等小型机具设备装入车箱内，将可移动式钻爆作业集成车开出洞外放置。 1.1.4铁路客运专线隧道仰拱施工方法（移动式栈桥） 1.1.5隧道中埋式钢边止水带施工工艺 1.1.6软弱围岩隧道微台阶台架法施工新技术1.1.7水沟电缆槽一次性快速浇筑施工方法1.1.8长大隧道消烟降尘系统施工应用工法 1.2路基方面 1.2.1路基连续压实施工工艺控制 1.2.2 CFG桩头机械切割施工方法 1.3桥梁方面 1.3.1钻孔桩自动控制施工工艺 工艺特点 工艺新、可操作性强、适用广泛。 施工方法操作简便，速度快，安全质量效果好，经济效益显著。 采用自动控制器后，一个人可以同时管理2～4台钻机，大大降低了劳动强度，提高了工作效率，并且加快了施工进度。 1.3.2四线连续梁挂篮设计与施工技术 1.3.3桥梁桩基钢筋笼工厂化生产工艺 1.3.4桥梁基础钢筋搭接焊定位方法 1.3.5桥墩养护方法 第2部分 信息化管理 第3部分工厂化和机械化 钢筋加工场场景一角 第4部分 安全管理 第5部分 过程控制 5.1桥梁工程 5.1桥梁工程 5.1桥梁工程 5.2隧道工程 5.2隧道工程 5.2隧道工程 5.3路基工程 5.3路基工程 5.3路基工程 第6部分 工程实体 第7部分 中交四航局贵广铁路 标准化管理现场图片 7.1文明施工 7.1路基 7.2桥梁 7.3深基坑开挖 7.4安全管理 衷心祝愿各参建单位在建设单位带领下 在中国最美的地方 打造出世界一流客运专线 祝参与西环铁路建设的各位领导 身体健康 工作愉快 家庭幸福 万事胜意 梁场蒸养室 梁场梁体温度监控仪 钢筋笼绑扎加设防雨棚 梁场箱梁覆盖养护 骨料冲洗设备 安全事故预警与卡控标示牌 安全文化知识及安全卡控手册：分12个篇章，包括安全理念篇、安全法律篇、安全名词篇、安全警句篇、安全诗歌篇、安全常识篇、安全紧急救护篇、安全措施篇、应急预案篇、现场安全文明图标、典型案例分析、安全事故预警与卡控篇 连续梁施工安全防护到位 梁体张拉安全警示 梁面临边防护 桥梁作业爬梯 隧道