吴新干线桥梁文字报告.docVIP

东西湖吴新干线（金山大道～东柏路）道路改造工程——泾河桥工程（详勘） PAGE 1 PAGE 12 东西湖吴新干线（金山大道～东柏路）道路改造工程 ——泾河桥工程 岩土工程勘察报告 一、前言 （一）工程概况 为了改善东西湖区的交通状况，武汉市东西湖区交通管理局拟对东西湖吴新干线（金山大道～东柏路）道路工程进行拓宽改造，我公司于2015年1月对该道路进行投标，并于同月中标承担了该工程施工图阶段的勘察设计任务。 根据招标文件，东西湖区吴新干线（金山大道～东柏路）道路改造工程， 起点与金山大道相接，（起点桩号K0+000,、坐标X=3371509.235 Y=558077.823），沿九支沟往北延伸，跨通航沟、沈家港、沿水乡旅游城边界，跨夹九支沟，下穿武汉外环线后跨总干沟，终点位于东柏路，（终点桩号K10+118.572,、坐标X=3381388.324 Y=558109.998）路线全长10.37km。本项目双向6车道，一级公路兼城市主干路功能，设计速度60km/h。金山大道至泾河段，道路红线为九支沟两侧各25m宽，行车道宽度10.5m；泾河至东柏路段道路红线宽度为50m，行车道宽度为2×10.5m。汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级。 根据规划，拟建道路工程跨越多处排水走廊。分别设置排水箱涵和桥梁通过。 本次勘察桥梁为泾河桥桥梁工程，具体情况如下： 拟建泾河桥工程分左右两线，左线起点里程AK3+881.2，起点座标为：X=Y= 根据本工程设计方提供的拟建桥梁工程平面图及桥隧工程勘察技术要求单，各拟建桥梁具体参数如下： 拟建桥梁工程为主干道配套桥梁，工程破坏后果严重，工程重要性等级为一级（桥梁工程重要性等级与道路标准统一）； 场地地形复杂、地貌单一，场地等级为二级（中等复杂）； 岩土种类较多，性质变化大、不均匀，地下水对工程影响小，岩土条件复杂程度等级为二级（中等复杂）。 按照《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001）（2009版）及《市政工程勘察规范》（CJJ56-2012）综合划分该市政工程勘察等级为甲级。 （二）勘察技术要求 根据设计方提供的桥隧工程勘察技术要求单中技术要求及相关规范、规程，本次详细勘察技术要求如下： 1．查明场地各层岩土的类别、结构、厚度、坡度、分布、工程特性和变化规律，以及岩土的物理力学性质，并对地基承载力及均匀性作出评价。 2．查明基岩的岩性、构造、岩面变化、风化程度，确定其坚硬程度、完整程度和基本质量等级，判定有无洞穴、破碎岩石或软弱岩层。 3．查明不良地质作用的成因、类型、性质、空间分布范围、发生和诱发条件、发展趋势及危害程度，并对场地稳定性作出评价，提出整治措施建议及相关的设计参数。 4．查明地下水类型、埋藏条件，判定地下水对建筑材料的腐蚀性。评价地下水对桩基设计和施工的影响。 5．评价场地地震效应。 6．提供为计算单桩轴向受压容许承载力所需的桩侧各层土的摩阻力标准值及岩石单轴抗压强度。 （三）勘察方法的选择及勘察依据的方法标准 1.勘察方法的选择 为达到理想的技术经济效果，针对拟建工程场地的岩土工程条件及设计对参数的要求和地区经验，经对各种测试方法适用条件的比较，本次勘察选用钻探、原位测试的方法。钻探用于揭露地层分布和取样做室内试验提供岩土的物理力学性质指标；原位测试采用标准贯入试验、重型动力触探试验的方法，以利于原位测试和室内岩、土试验优缺点的互补，以求客观真实地提供设计所需的各岩土层的物理力学指标。 2.勘察依据的规范、规程 （1）中华人民共和国《工程建设标准强制性条文》（城市建设部分） （2）《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001）（2009年版） （3）《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010） （4）《公路工程地质勘察规范》（JTG C20-2011） （5）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007） （6）《城市桥梁抗震设计规范》（CJJ166-2011） （7）《市政工程勘察规范》（CJJ56-2012） （8）《城乡规划工程地质勘察规范》（CJJ57-2012） （9）《公路土工试验规程》（JTG E40-2007） （10）《工程岩体分级标准》（GB50218-94） （11）《岩土工程勘察工作规程》（DB42/169-2003） （12）其它有关规范、规程 （四）勘察完成的工作量 根据设计任务委托和勘察作业指导书编制工程勘察纲要，采取钻探和原位测试相结合的方法进行勘探工作，每座桥梁勘探点按墩位逐墩布置，孔深60m，公司下属勘测设计院于2015年01月06日至02月05日对拟建工程场地进行了外业勘察工作，实际完成的勘察实物工作量见表2。 勘察实物工作量统计表 表2 外 业 工 作 量