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目 录
编制依据
工程概况
模板支架搭设方案
施工计划
模板支架搭设施工
高大模板施工监测
结构混凝土浇筑要点
拆除模板
安全文明措施
10.重大危险源识别及安全管理措施
11.模架计算书
编制依据
= 1 \* GB2 ⑴工程施工图纸及现场概况
= 2 \* GB2 ⑵《建筑施工临时支撑结构技术规范》(JGJ300)
= 3 \* GB2 ⑶《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130)
= 4 \* GB2 ⑷《混凝土结构工程施工规范》(GB50666)
= 5 \* GB2 ⑸《建筑施工安全技术统一规范》(GB50870)
= 6 \* GB2 ⑹《建筑结构荷载规范》(GB50009)
= 7 \* GB2 ⑺《建筑施工安全检查标准》(JGJ59)
= 8 \* GB2 ⑻《混凝土结构设计规范》(GB50010)
= 9 \* GB2 ⑼《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80)
= 10 \* GB2 ⑽《钢结构设计规范》(GB50017)
= 11 \* GB2 ⑾《冷弯薄壁型钢结构技术规范》(GB 50018)
= 12 \* GB2 ⑿《木结构设计规范》(GB50005)(2005年版)
= 13 \* GB2 ⒀《钢管脚手架扣件》(GB15831)
= 14 \* GB2 ⒁《混凝土模板用胶合板》GB/T17656
= 15 \* GB2 ⒂《租赁模板脚手架维修保养技术规范》(GB50829)
= 16 \* GB2 ⒃《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》(建质[2009]87号)
= 17 \* GB2 ⒄《建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则》(建质[2009]254 -4 12Z)
= 18 \* GB2 ⒅《建筑工程施工现场消防安全技术规范》(GB50720)
工程概况
= 1 \* GB2 ⑴工程名称:xxxxxxx
= 2 \* GB2 ⑵本工程位于开封市禹王台区,北邻五福路,西邻五一路,南邻魏都路(尚未开通),东侧为住宅区,建筑面积81300m2,厂区共计七栋楼,整体地下车库,其中1-6号楼为剪力墙结构,生活广场及地下车库为框架结构。
= 3 \* GB2 ⑶建筑层数及层高:本工程地下车库1层,其中3、5#楼处主楼地下二层计入地下车库,层高3.85m;地下车库最大梁截面尺寸为600mm×900mm,跨度为7.8m,梁两侧楼板厚度为250mm。
模板支架搭设方案
3.1 模板材料
模板采用12mm厚胶合板,龙骨采用40mm×80mm方木,梁底采用12mm厚胶合板与40mm×80mm方木复合,梁底拖梁采用48mm×3mm的双钢管,梁底托梁与立杆钢管之间使用可调支托连接传递施工荷载,对拉螺栓采用M12。
3.2 梁模板支架
本工程模板支架采用钢管扣件式满堂支架(钢管规格48mm×3mm)。立杆间距为1.05m,步距1.6m,梁底增加两道立杆,立杆延梁跨度方向间距为1.05m,见图1。立杆设双向扫地杆,垂直剪刀撑纵横五跨一道,梁两侧架体顶层水平杆处增设水平剪刀撑。见图2。
图1剖面图
图2水平剪刀撑示意图
梁底托梁与立杆钢管之间使用可调支托连接传递施工荷载件见(图3)。可调支托伸出钢管长度不应超出200mm。
图3可调拖杆示意图
3.3梁侧模设计
梁侧模采用两道M12对拉螺栓加固,间距600×400mm,见图4。
图4剖面图
施工计划
4.1材料计划
4.1.1材料要求
(1)脚手架钢管采用48mm×3.0mm钢管。每根钢管的质量不应大于25.8㎏。脚手架钢管应采用现行国家标准《直缝点焊钢管》(GB/T 13793)或者《低压流体输送用焊接钢管》(GB/T 3091)中规定的Q235普通钢管,其质量应符合现行国家标准《碳素结构钢》(GB/T 700)中Q235级钢的规定。钢管表面应平直光滑,不应有裂纹、分层、压痕、划道和硬弯,新用的钢管要有出厂合格证。
(2)扣件应采用可锻铸铁或者铸钢制作,其质量和性能应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》(GB 15831)的规定,采用其它材料制作的扣件,应经试验证明其质量符合该标准的规定后方可使用。扣件在螺栓拧紧力矩应为40Nm。
4.2工具配备
工具配备计划见表1。
表1 工具配备计划
机具名称
数量
备注
架子扳手
40把
架子工搭设和拆除架子用
力矩扳手
4把
检查架子扣件拧紧力度是否达到要求
4.3 责任分工
搭设过程中,因处在施工高峰期,各施工班组在交叉作业中,故应加强安全监控力度,现场搭设定专职安全监控员。水平和
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