模拟飞行教程.pdf

第一次航班飞行 作者：SINO5550 09 年11 月02 日 更多内容请登陆WWW.SINOFSX.COM 新人安装完成这个游戏以后，可能出现无法下手的局面，本教程 旨在帮助新人完成首次飞行，建立新手飞行信心而作，内容较为简单， 可能为解决新人一些问题，内容中有部分和实际飞行中不同，仅供新 手参考，如和真实飞行不符请以真实飞行为准 ，本帖为速成贴，对飞 行有兴趣的可以从基础着手 ： 操作系统：WINDWS XP 操作游戏：FSX （微软模拟飞行十） 操作机型：Boeing737-800 型默认机 操作地点 ：武汉天河机场（四字码ZHHH ） 教程目的：了解基本操作，第一次完成航班 本帖内容： 1、 开始前准备 2、 推开前准备 3、 滑行前准备 4、 起飞前准备 5、 爬升准备 6、 巡航准备 7、 下降准备 8、 进近准备 9、 落地准备 10、 落地后 1、 开始前准备： 1.1、游戏设置打开游戏看见下图： 为FSX 主键面，我们的SION 连飞也是在自由模式中进行的 选择游戏设置或许你和我的显示设置不同，请暂时不要更改 进入“控制”选项 多看一下按键设置至少你要知道包括： 键盘上 F1-F12 的作用，“.”是刹车“CTRL+.”是停留刹车“/”是减速板 ， “SHIFT+/”是减速板预位 ，“G”是收放机轮等。 如果你有一个双摇杆的手柄就更好了，市场价20 左右，左边的遥感 作用为上、下、左、右，右边的左右控制尾舵和机轮。设置如下： 为减少你的坠毁第一次游戏建议使用容易模式，在设置中点击“真实 性..”设置如下： 1.2、飞行器的基本认识 点击自由飞行，“当前机型”点击更改，选择boeing737-800 ，如看该飞 机相关信息请点击细节 ，“确定”按钮关闭“机模细节”窗口 只告诉你至少认识这个飞机是你要驾驶的飞行器。 1.3、小量的航空术语及示意图 （大量的请自己找资料） 减速板打开和关闭以及减速板预位和反推示意图：降前先预位，落地 开反推 ，打开或预位时全方位指示器上方指示器为 反之 减速板关闭状态，操纵杆位置DOWN ，方法 按“/ ” 减速板打开，操纵杆位置UP ，方法按 “/ ” 在空中减速和降落后使用 1-2 号发动机反推，发动机中间打开， 油门前两个小扳手位置竖起，方法长按 F2 。停止反推按F1 即可。 减速板预位操纵杆位置ARM ，方法 SHIFT+/ 在降落前使用 发动机正常状态，油门前两个小扳手放 下 襟翼使用示意图：起飞降落要升力，爬升巡航小阻力 襟翼全关状态，按F5 ，FLAP 杆位置0， 按F7 逐个放出1、2 、5、10、15、25 、 30、40 度襟翼，放出的越大升力越大 襟翼全开状态，按 F8 ，FLAP 杆位置 40 ，按F6 逐个放收回30、25 、20、15、 10、5、2 、1、0 度襟翼，收的越小阻 力越小 失速：失速是指机翼上下表面气流分离导致升力几乎完全丧失 ，原因 是速度过低或者攻角过大 其他：该飞机实际使用速度为节，高度为英尺。 1 节=1.852 公里/小时 1 英尺约为0.33 米 1.3 飞行器仪表示意图：我未列出的暂时不需了解 逐个介绍第一个为姿态仪 （快捷键 SHIFT+7 ） 自动驾驶目 标高度指示 自动驾驶目 标速度指示 姿态仪