西～市区间右线盾构区间分部验收汇报.pptVIP

4、分部工程质量自评 ③、防水工程质量自评 (1)实体工程完成情况 子单位工程 分部工程 分项工程 开始施工时间 结束施工时间 市体育馆站～西昌路站 防水工程 管片防水 2016.2.26 2016.5.16 手工封堵及嵌缝 2016.3.07 2016.5.30 管片外涂层与防水密封条 2016.2.26 2016.5.16 子单位工程 分部工程 分项工程 份数 验收情况 市体育馆站～西昌路站 防水工程 管片防水 94 合格 手工封堵及嵌缝 24 合格 管片外涂层与防水密封条 94 合格 (2)各分项工程自检情况 防水工程检验批份数统计表 昆明市轨道交通3号线工程指挥部 勇于跨越 追求卓越 中铁昆明建设投资有限公司 勇于跨越 追求卓越 中国中铁上海工程局 昆明市轨道交通3号线工程指挥部 西昌路站～市体育馆站盾构区间 分部工程验收汇报 中国铁建昆明市轨道交通3号线工程土建施工项目 中国铁建昆明市轨道交通3号线工程指挥部 二O一六年七月 一、工程概况及验收部位二、分部(子分部)工程划分三、验收依据四、分部工程质量自评五、各分部工程自检自评六、附件 主 要 内 容 1、工程概况及验收部位 建设单位：昆明地铁建设管理有限公司 设计单位：中铁二院工程集团有限公司 监理单位：广东铁路建设监理有限公司 施工单位：中国铁建股份有限公司 合同工期：2011年4月1日到2013年2月28日 实际施工工期：2015年3月1日到2016年5月15日 昆明轨道交通3号线西昌路站～市体育馆站盾构区间始于人民路与西昌路路交叉口的西昌路站,沿人民西路向西行进,到达人民西路市体育馆站。 市体育馆站 西昌路站 省博物馆站 ①、工程范围及验收部位 1、工程概况及验收部位 西昌路站～市体育馆站区间采用两台海瑞克?6450mm土压平衡盾构机(编号S-578、579)并行掘进，由西昌路站始发，掘进至市体育馆站东端头接收吊出，完成本区间全部施工任务。盾构施工筹划如下图所示： 此次分部工程验收部位为西昌路站～市体育馆站盾构区间分部工程验收， 后配套场地 ①、工程范围及验收部位 1、工程概况及验收部位 （1）区间概况 市体育馆站～西昌路站区间左线设计里程ZDK12+657.200～ZDK13+216.543，左线长为559.395（含长链0.052米），右线长为559.343米，单线共计1118.738米，线间距14米，隧道埋深9.142～17.391米，最大坡度21‰，最小曲线半径R=1200米，主要穿越粉土及粉砂层。 1)结构设计保证结构有足够的耐久性，主体结构设计使用年限为100年，结构安全等级为一级，结构重要性系数为1.1。 2)结构抗震设防烈度为8度。 3)主体结构按六级人防的抗力标准进行验算，并设置相应的防护设施。 4)区间结构防火等级为一级。 5)区间隧道结构防水等级为二级。 ②、工程概况 1、工程概况及验收部位 （2）管片设计概况 昆明地铁3号线盾构区间采用混凝土强度C50、抗渗等级P10，管片外径6.2 m，管片内径5.5 m，管片厚度0.35m，管片环宽度1.2m的通用型预制钢筋混凝土管片衬砌。衬砌环分为6块，由1个封顶快、2个邻接块、3个标准块组成。 ②、工程概况 管片衬砌环 封顶块 邻接块 标准块 标准环 　F L1 L2 B1 B2 B3 衬砌环纵、环缝均采用弯螺栓连接，其中每环纵缝采用12根M30螺栓，每环环缝采用16根M30螺栓。管片设计为错缝拼装。 1、工程概况及验收部位 （3）防水设计概况 1)管片采用C50高强度混凝土制成的高精度管片，抗渗等级采用P10，设计使用年限100年。 2)管片外侧主筋钢筋净保护厚度不小于50mm，内侧主筋钢筋净保护厚度不小于40mm，构造筋保护厚度不小于25mm。 区间隧道防水等级为二级，顶部不允许滴漏，其他不允许漏水，结构表面可有少量湿渍，总湿渍面积不应大于总防水面积的2/1000，任意100㎡防水面积上的湿渍不超过3处，单个湿渍的最大面积不大于0.1㎡。 1)接缝防水采用在密封垫沟槽内设置密封垫，通过被压缩挤密实现防水。 2)弹性密封垫的材料选择首先应能满足防水要求的各项技术指标，选用三元乙丙橡胶弹性密封垫。 3)管片密封垫应满足在设计水压和接缝最大张开值下不渗漏的要求。 4)嵌缝采用聚氨酯密封胶进行封堵。 ②、工程概况 1、工程概况及验收部位 （3）洞门设计概况 市体育馆站～西昌路站盾构区间洞门在西昌路站西端头和市体育馆站东端头分别采用三重管高压旋喷桩Φ900，间距为650×650mm施工进行加固。 洞门工程混凝土采用C35防水混凝土，