郑飞高技胡须术产业园情况.docVIP

PAGE \* MERGEFORMAT - 1 - 郑飞高技术产业园情况 一、郑飞高技术产业园建设回顾、存在的问题及经验、2012年建设及以后年度展望 1、产业园区建设回顾 在中航集团“两融、三新、五化、万亿”发展战略的指引下，结合国家产业政策的发展方向，郑州飞机装备有限责任公司以独有的航空控制技术和军用挂弹车整车技术为基础，选择以动力总成系统进入新能源汽车行业，并于2008年6月注册成立中航电动汽车（郑州）有限公司，进行新能源汽车永磁同步电机和电机驱动控制器研制，同时开始进行项目产业化的前期运作。 2009年3月12日，河南省人民政府与中国航空工业集团公司签订了《战略合作框架协议》，郑州市人民政府与中国航空工业集团公司签订了《合作备忘录》，拟依托郑州飞机装备有限责任公司在郑州市建设电动汽车系统生产基地。 2008年8月11日，郑州飞机装备有限责任公司代表中航工业系统公司与郑州市航空港区就电动汽车产业化项目签署了一期投资十亿元协议书。 2009年10月29日，中航工业系统公司下发了《关于实施电动汽车系统产业化项目的批复》，原则同意郑飞公司投资2亿元开展产业园区的征地、规划、建设工作。 2009年12月10，举行了中航电动汽车系统项目工程奠基仪式，郑飞高技术产业园中航电动汽车动力总成系统项目正式启动。 郑飞高技术产业园中航电动汽车动力总成系统（一期）项目，计划总投资10亿元，计划建设起止年限：2009年12月至2012年12月，项目总占地面积43万㎡，总建筑面积17.5万㎡，其中厂房14.5万㎡，其他附属设施3万㎡；项目建成后，达到年产1万台套电动汽车动力总成系统。 在各级政府及中航集团的高度关怀和大力支持下，产业园区基本建设进展顺利： （1）郑飞产业园一期建设的主体工程是1#厂房工程，该工程总面积达77304.05㎡，于2010年3月17日开工建设，2010年12月10日竣工验收， （2）一期厂区工程是1#厂房的配套工程，主要是1#厂房的室外雨污水管道的铺设、地下管廊及厂区室外道路工程，于2010年8月2日开工建设，2011年3月11日竣工验收。 （3）联合站房是综合压缩空气、变配电及消防等多功能站房。该工程总面积为688㎡，于2010年9月28日开工建设，于2011年6月10日竣工验收 （4）员工倒班公寓建筑面积10105平方米，于2011年3月25日开工，2011年11月30日竣工验收 中航电动汽车动力总成系统（一期）项目建设用地规划面积为645亩（43万平方米），目前已经办理524亩土地的招拍挂手续，并取得国有土地使用证。 目前，正在进行工程主要包括倒班公寓绿化工程、自来水工程以及供电工程等。 截止2011年底，郑飞高技术产业园中航电动汽车动力总成系统（一期）项目建设完成投资额为26548万元。其中基本建设完成投资22693万元；生产线建设完成投资3855万元。 2、存在的问题 （1）资金短缺 新能源汽车及其零部件产业是我国未来产业发展方向，但目前该产业仍处于发展的初期阶段，市场规模有限。同时，新能源汽车行业属于资金密集型和技术密集型行业，需要大量的资金支持。郑飞高技术产业园中航电动汽车动力总成系统（一期）项目原计划总投资10亿元，目前实际到位资金2.5亿元（资本金2亿元，银行贷款5000万元），上述资金大部分用于购置土地、基本建设、生产线引进。后续生产线建设、技术研发仍面临较大资金缺口。 （2）厂区周围目前只有西侧即四港联动大道有雨水管道，厂区东、南、北侧还是耕地；厂区周围没有污水管道，造成无法排污。 （3）目前航空港区变电站虽建成，但距离厂区还有3公里，至今尚未实施，新厂区目前还是用基建变压器临时供电。 3、积累的经验 （1）通过不断加强与地方政府公共关系的处理，加快了产业园区建设的步伐。 郑飞高技术产业园中航电动汽车动力总成系统（一期）项目作为河南省重点招商引资项目，得到了河南省、郑州市、航空港区各级政府的高度关怀和大力支持，在产业园区的建设过程中，发挥了重要的推动作用。该项目被确定为2010年、2011年河南省重点建设项目以及郑州市重点建设项目，各级政府的发改、工信、科技、国土、环保、消防、工商、公安等职能部门项目实施和业务协调过程中，对于企业合理的诉求都能够尽量满足，对于出现的问题都能够在最短的时间内予以解决，尤其在土地手续办理以及配套设施服务方面鼎力相助，明显地加快了产业园区建设和项目实施进度。 2009年12月13日启动“中航电动汽车示范运行用户签约和示范运行仪式”以来，郑州市交管部门在车辆牌照办理方面给予大力支持，定期为100辆示范运行车辆更换临时牌照，确保了示范运行车辆能够正常运行。 此外，在优惠政策争取方面，通过与各级政府的沟通与协调，航空港区政府对该产业园建设项目免征增容费、水资源费、绿化费