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––– 结构重要性系数； 　 安全等级为一级或使用年限为100年时， 安全等级为二级或使用年限为50年时， 安全等级为三级或使用年限为5年时， ––– 荷载效应组合的设计值，用基本组合或偶 然组合； ––– 结构构件抗力设计值。 1.计算公式 建筑工程中： 荷载效应组合 一般结构构件：选下列计算中较大者。 由可变荷载控制时 由永久荷载控制时 基本组合 式中： ––– 第i个永久荷载分项系数，当其效应对结构不利时，公 式 中 的 ， 公 式 中 的永久荷载控制为主 结构有利时，一般 情况下取1.0，验算倾覆、滑移或漂浮时 取0.9； 　　 ––– 活载分项系数，一般情况下取1.4，当活 载标准值大于 的工业房屋楼面结 构取1.3； ––– 恒载标准值所产生的内力； ––– 活载标准值所产生的内力，i=1的活荷载 为主导活荷载； ––– 第j个可变荷载的组合系数。 ––– 第j个关于结构设计使用年限的荷载调整系数。可按下 表取用。 1.1 100 4 1.0 50 3 —— 25 2 0.9 5 1 设计使用年限（年） 类别 房屋建筑结构的设计使用年限及荷载调整系数 ––– 预应力作用分项系数。 ––– 预应力作用有关代表值的效应。 一般排架、框架结构：选下列计算中较大者 由可变荷载控制时 由永久荷载控制时 式中： ––– 简化式中的荷载组合系数；一般情况下 取 ，只有一个活荷载取 。 和 的取值与前式相同。 偶然荷载的代表值不乘分项系数； 偶然组合 与偶然荷载同时出现的其他荷载采用适当的代表值； 各种情况下荷载效应的设计值公式由有关规范另定。 设计方法 式中： ––– 正常使用极限状态下荷载效应组合值; ––– 达正常使用要求时的变形、裂缝、应力 等的限值； 3.9.4 按正常使用极限状态的设计方法 对于正常使用极限状态应根据不同的设计要求采用荷载的标准组合、频遇组合、或准永久组合并按下列设计表达式进行设计： ⑴变形验算表达式 ⑵裂缝宽度验算表达式 (2-20) * 混凝土结构设计原理 第3章 混凝土结构设计方法 2013 TY 昆明理工大学建工学院 * 本章要点 第3章 混凝土结构设计方法 （The Design Approach） 了解结构上的作用、作用效应和结构抗力的概念及其随机特性； ? 了解混凝土结构设计方法的理论基础—— 可靠度理论； ? 掌握我国规范的设计方法——概率极限状 态设计法。 3.1 概 述 ◆进行工程结构设计的目的是保证其安全可靠、经济合理，满足实际使用的各种要求; ◆然而，在实际工程结构中存在多种不确定性因素（荷载作用、结构尺寸、材料强度；计算简图、计算理论与实际情况；人为错误等），需要尽可能详细了解结构在不同情况下（施工、使用、破坏）可能受到的各种外界影响的大小和变化情况； ◆结构设计方法就是研究工程设计中的各种不确定性问题，掌握结构尺寸、材料强度等的变异情况，以便科学合理的选定结构可靠度，取得安全可靠与经济合理之间的均衡。 1. 现行规范的设计方法 3.2 混凝土结构设计的基本规定 设计基准期是为确定可变作用及与与时间有关的材料性能等取值而选用的时间参数（如，风、雪；最小保护层等）。《混凝土结构设计规范》取用的设计基准期为50年，《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》取用的设计基准期为100年。 2. 设计基准期 我国现行《混凝土结构设计规范》GB 50010-2010、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D