海秀快速路(一期)争创“鲁班奖”实施方案.docxVIP

海南新颐嘉创投资有限公司 PAGE \* MERGEFORMAT57 目 录 第一章 总则…………………………………………第 3 页 第二章 工程评价基本要求…………………………第15页 第三章 工程复查任务和程序………………………第17页 第四章 本工程复查重点……………………………第23页 前 言 海秀快速路（一期）在建项目是列入《海南省公路交通“十二五”发展规划》中的重点项目，在项目建设初期我司就提出了争创“鲁班奖”的建设口号，并在建设过程中加大了对质量、安全、文明施工等各项工作的管理力度。本项目现已进入施工后期阶段，为认真贯彻落实科学发展观，坚持“百年大计，质量第一”的方针，全面加强海秀快速路工程建设质量管理，推动海秀快速路建设工程质量稳步提高，促进技术建设进步，过程精品，一次成优，整体创鲁班奖的质量目标，我司根据“鲁班奖”评选方法、复查准则及本项目的特点制定了本方案。因鲁班奖主要针对建筑行业，对桥梁部分要求较少，本方案中部分标准借鉴建筑行业标准，若与相关市政、公路桥梁道路规范内容冲突，按标准高的执行。 编 制：杨 松 审 核：杨保德 海秀快速路争创“鲁班奖”实施方案 第一章 总则 一 、指导思想和工作目标。 （一）指导思想 树立科学发展观，和谐发展，安全发展，文明发展，全面发展的理念，以“科学管理，和谐建设，安全生产，文明施工，创造精品工程”为主要内容，以“抓基础，抓关键，抓优质”为主要措施，以“鲁班奖”活动为主要载体，着力推进海秀快速路实体一次成优，整体精品，着力营造工程质量一丝不苟，不留退路的施工环境；着力培育高素质的职工队伍；确保把海秀快速路工程建设成为安全，适用，美观，优中之优的工程，为争创“鲁班奖”奠定坚实的基础。 （二）工作目标 1、质量管理目标：海南省建筑施工优质结构工程→海南省建设工程绿岛杯奖→中国建设工程鲁班奖（国家优质工程）。 2、其他管理目标：全程安全、文明施工达标、环境管理一流、用户服务满意。 3、通过开展争创“鲁班奖”建设活动，切实将新科技，新标准，新理念落实到基层一线，全面夯实工程建设基础工作，做到所有分项工程合格率达到100%，单位工程优良率达到100%，实现桥梁工程内实外美，路基工程密实稳定，路面工程舒适耐久，景观绿化自然和谐，交通工程安全协调，全线工程争创“鲁班奖”。建成通车后，三年无小修，五年无中修，十年无大修，杜绝发生任何质量事故。 二 、 申报时间和范围 申报时间节点： 从2016年3月1日开始，2019年11月30日结束，为期3年9个月。 计划申报时间节点： 2016年3月申报“海南省建筑施工优质结构工程”； 2016年9月审定“海南省建筑施工优质结构工程”； 2017年3月向档案馆移交竣工验收资料。 2018年4月申报“海南省建设工程绿岛杯奖” 2019年2月公布“海南省建设工程绿岛杯奖”获奖名单 2019年6月申报2018-2019年度“中国建设工程鲁班奖（国家优质工程）”。 申报范围：申报由海南新颐嘉创投资有限公司牵头，城建项目部、各施工单位、监理单位、设计等单位参加。 三 、组织领导 为加强争创“鲁班奖”活动的组织领导，我司成立争创“鲁班奖”领导小组，指导工作有序开展。 组长：郑希鹏 副组长：刘纪明 杨保德 成员：杨松 刘霞蔚 各施工单位要分别成立争创“鲁班奖”领导小组，由项目经理担任组长，在领导小组的统一领导下，开展争创“鲁班奖”建设活动，并按照国家，海南省有关市政工程建设的法律法规，技术标准，对工程质量进行监督检查，并定期进行质量评比。在全线建立工程质量竞争机制，充分调动各参建单位争创“鲁班奖”的积极性和主动性。 各施工单位争创“鲁班奖”领导小组负责本单位内全面质量管理工作及资料收集工作。 四 、工作内容 从设计系统研究与桥梁结构形式相适应的抗震体系选择、减隔震装置（支座）对不同结构损伤控制的效果，以及研发与大位移相配套的防落梁装置、桥台撞落构造及多向伸缩装置等细部构造措施。一直到申报“鲁班奖”复查工作结束，这一可能要历经几年的漫长时期，就是争创一个工程“鲁班奖”的全过程，这一全过程包括了(投标)施工，中间验收，验评资料汇编，竣工验收，回访保修，提名推荐并申报，工程现场复查等几个阶段。 “细节大师，过程创优，一次成优，整体创优”，这是对工程质量而言，这是争创“鲁班奖”的基本点和出发点。工程质量等级被评为优良，顺利通过竣工验收，交付使用，这只是争创“鲁班奖”全过程中的一个主要的阶段性成果。到这里，争创“鲁班奖”的工作并没有结束，紧接着还有大量的高标准要求的工作要持续地做，回访维修期内的保修维