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细则一:服务质量与环境质量评分细则
说明:10 栏为打分点,所有 10 分值总和为1000分。
序 号
评 定 项 目
检 查 评 定 方 法 与 说 明
大项分值栏
分项分值栏
次分项分值栏
小项分值栏
自检计分栏
推荐单位计分栏
评定单位计分栏
1
旅游交通
130
1.1
可进入性
70
1.1.1
外部交通工具抵达景区的便捷程度
20
直达机场距景区距离
直达机场系指直达依托城市(镇)的民用机场,包括军民两用机场,但不包括可提供包机服务的军用机场
10
30公里以内
10
60公里以内
6
100公里以内
2
高速公路进、出口距景区距离
4
10公里以内
4
20公里以内
2
客运火车站距景区距离
3
10公里以内
3
20公里以内
1
客用航运码头距景区距离
3
10公里以内
3
20公里以内
1
1.1.2
依托城市(镇)抵达旅游景区的便捷程度
依托城市(镇)系指旅游景区直接的主要客源集散城市(镇)。依托城市(镇)可跨越行政区划
20
依托城市(镇)距景区距离
15
在依托城市(镇)内
处于建成区内。建成区系指经过批准的城市(镇)规划确定的范围
15
在依托城市(镇)周边20公里内
系指距最近的建成区外缘的距离
12
在依托城市(镇)周边50公里内
10
在依托城市(镇)周边120公里内
5
旅游交通
系指依托城市(镇)至旅游景区之间的专项交通方式
5
有市(镇)内公共交通线抵达
包括从市(镇)内出发的一条或多条公交线
5
无市(镇)内公交汽车,但有长途汽车抵达
需设有汽车站点
3
有直达旅游专线
包括旅游专线汽车,或旅游船舶航线,或城市(镇)周边旅游专列,但均需定时定点
1
1.1.3
抵达公路或客运航道(干线)等级
系指直达机场、高速路口、客用火车站、客用航运码头、依托城市(镇)抵达景区公路或客运航道(干线)等级。
两者均有者,取最高分项
10
一级公路或最高级客运航道
一级公路系黑化或白化路面、行车速度100~60km/hr、双向四道、宽度2×7m。最高级客运航道指可通行大型游轮的航道
10
二级公路或高级客运航道
二级公路系黑化或白化路面、行车速度80~40km/hr、双向两道、宽度9~7m。高级客运航道指可通行中型游轮的航道
6
三级公路或中级客运航道
三级公路系黑化或白化路面、行车速度60~30km/hr、双向两道、宽度7~6m。中级客运航道指可通行小型游船的航道。三级以下公路或中级以下航道,不给分
2
1.1.4
抵达公路或客运航道(支线)
10
路面硬化或航道畅通
4
桥涵完整或航道无障碍
3
护坡良好
3
1.1.5
外部交通标识
系指引导到达景区的标识
10
专用外部交通标识
在颜色、外形上有别于一般交通标识
10
一般外部交通标识
5
1.2
自配停车场地
系指归属于景区自身管理的停车场
30
1.2.1
面积
系指景区各类自配停车场面积的总和
10
10000平米以上
10
6000平米以上
7
3000平米以上
5
1000平米以上
3
1.2.2
地面
考查主停车场的地面
8
生态停车场
生态停车场系指有绿化停车面或绿化隔离线的停车场,或者使用生态型或环保型建筑材料修建的停车场
8
硬化或黑化地面
包括水泥地面、沥青地面或平整石板地面
5
砂砾地面
3
泥土地面
1
1.2.3
停车场管理
8
设停车线
2
停车分区
1
车场内有方向引导指示标识
1
分设出入口
2
专人值管
2
1.2.4
停车场或码头美观,有特色或有文化性
2
1.2.5
停车场或码头与景观的协调性
位置不当,管理维护较差的,此项不得分
2
1.3
内部交通
30
1.3.1
游览线路
本项中各小项可酌情打分,但不超出给定的最高分
10
进出口设置合理
进出口分设,不过分邻近,有利于游客疏散
5
游道或线路设置合理
线路设置形成环线,观赏面大,有利于游客游览
5
1.3.2
游步道
20
特色游步道
游步道设计特色突出, 有文化性效果
10
生态或仿生态游步道
10
全部游步道采用
10
主要游步道采用
7
部分游步道采用
5
2
游览
各项游览服务设施要体现深厚的人文关怀精神,注重细节,突出特色,以形成独特、和谐、舒适的游览氛围
235
2.1
门票
免费旅游景区此项不失分,设园中园、票中票的,发现一处扣2分
10
2.1.1
设计制作精美
3
2.1.2
有突出特色
系指设计制作有特点或成套制作
3
2.1.
背面有游览简图,咨询、投诉、紧急救援电话
4
2.2
游客中心
70
2.2.1
位置
10
位置优越
设在主入口附近,方便醒目的地点
10
位置合理
设在游客集中活动的区域
5
2.2.2
标识醒目
5
2.2.3
造型、色彩、外观与景观的协调性
10
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