关于智能交通(运输)系统- 安全技术专题可行性研究报告.ppt

关于智能交通（运输）系统For CIAC’2007贾利民2007年8月25日，兰州 报告大纲 前言 1. ITS的重新认识 2. ITS基础架构 3. ITS重大理论问题 4. ITS关键技术和国家科技计划部署 5. 863计划ITS相关研究部署 6. 国家支撑计划ITS相关工作部署 7. 我国ITS的发展对策建议 前言-- 现代交通运输系统 1. 体系结构 #。交通基础设施技术及装备体系 #。载运工具技术及装备体系 #。交通流管理控制与服务技术及装备体系 2。目的 实现 安全、便捷、有序 、可控 的 交通流 智能交通ITS 以交通运输目的导向的信息技术为手段, 提升和一体化交通基础设施、载运工具和管理与控制资源，通过充分发挥资源潜力和协同效应，为交通运输相关者提供高安全、高效率和高品质的交通运输服务的新型交通运输系统。 2。ITS的重新认识 -- ITS的作用 #。 通过交通运输导向的信息技术改造传统基础设施的重要途径 #。 提升和发挥交通运输相关资源效能和潜力的有效手段 #。综合运输体系形成和协同效应发挥的重要前提和必要手段 #。交通运输系统社会服务能力发挥和品质提升的支撑和途径 #。 全面提高交通运输安全水平和安全保障能力的重要技术手段 #。 交通运输系统体系、管理和服务创新的技术基础 #。 支撑我国社会和经济发展的交通运输体系的“大脑”和“神经系统” #。 交通运输相关高新技术产业形成和发展的“孵化器”和“发动机” 2.ITS的基础架构-- ITS的层次结构 2。ITS的基础架构 -- ITS的层次关系 3。ITS的重大理论问题 – 智能交通系统的特征 #。国情相关性 #。政府与公众理念相关性 #。技术组分的领域相关性 #。高新技术的集成性 #。相关产业的带动性 #。发展的阶段性和可持续性 #。单元技术（产品）的可转移性 #。系统技术的可借鉴性（不可转移性） #. 成长的迅速性 3。ITS的重大理论问题– 为什么“智能” 一、系统行为的智能化特征? ∮系统的适应性 ∮通过学习进行局部优化的可能性 ∮协商/妥协机制的实现 ∮通过协商/妥协机制达到全局优化 ∮数据挖掘/知识的形成 ∮自主决策能力 3。ITS的重大理论问题– 为什么“智能” 二、系统结构的开放性? ∮集成的可行性 ∮接入的可行性 ∮可扩展性 ∮渐近集成策略的可实现性 ∮系统的逻辑可重构性 ∮数据和信息的可共享性 4. ITS关键技术 1）大规模智能交通系统综合集成、接入和管理技术 2）城市道路交通仿真评估和交通网络诱导技术 3）重大事件条件下交通协调管理技术 4）复杂交通流道路状态监测、预报和紧急事件管理技术 5）高速公路联网不停车收费系统成套关键技术 6）大范围高密度异构公共服务整合、优化定制和协同技术 7）大范围高密度条件下的客户服务仿真与引导技术 8）航空运行及突发事件监视、预警与波及分析技术 9）海上突发事件快速检测、预警和远程搜救资源调度技术 10）一体化运输任务规划、推演、效能评估和资源调度技术 11）军事运输资源的定位、可视化跟踪和投送能力保障技术 4.国家科技计划ITS相关安排—可持续发展路线图 5. 863计划ITS相关研究部署---2006 1、综合交通运输资源优化配置技术 研究综合交通运输网络优化配置、组合运能优化配置、综合交通网络系统效能优化、大城市快捷客运交通系统设计和综合交通系统评估与仿真技术，形成综合交通网络规划、运输服务网络设计、新型运输系统设计的技术体系 2、智能化交通控制与管理技术 突破城市大范围战略交通控制、区域协调交通控制、本地交通控制、智能化交通控制系统测试与认证等关键技术，形成完整的智能化交通控制与车路协调技术体系 。 3、交通安全预警、救援与保障关键技术 研究交通事故致因分析、重大事故源运输全过程动态监控技术及装备、高效快速的交通事故应急救援等关键技术，建立先进交通安全技术体系 4、综合交通运输信息资源共享及协同服务技术 研究开发交通对象识别与状态获取关键技术和装备，复杂条件下的交通态势获取，物品载运物品追踪，异构分布式服务定制和协同技术。 5. 863计划ITS相