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“逢雨必涝”顽疾难破 武汉如何不再“看海”？ 各位老师、各位同学，大家下午好，我今天汇报的题目是“逢雨必涝”顽疾难破 武汉如何不再“看海”？ 首先，大家来看几组图片 部分网友戏称，每年7-8月份，来武汉看海；在武汉不会开船的公交车司机不是好司机；国立武汉大学变成了国立武汉水族馆;在武汉不仅要买车买房更要买船。 好，现在进入汇报的正题：近年来，全国大部分城市内涝频发，武汉市也不例外，暴露出城市排水防涝设施建设工作与城市经济社会和群众的民生需求极不匹配。 一、武汉市基本情况 武汉市地处江汉平原，地势低洼，地面标高低于长江平均洪水水位，强降水主要集中于6-8月，雨汛同期，雨季江河关闸，雨水仅靠泵站抽排出江，城市防水排涝压力大。 武汉市中心城区共有22个排水水系，汇水总面积1798平方公里，拥有排水泵站38座，现状总排渍能力903立方米/秒，规划排渍能力1687立方米/秒。雨水和雨污合流管涵达6037. 5公里，武汉市排水管网覆盖率远远小于全国36个大中城市的平均排水管网覆盖率。 这幅图就是武汉市中心城区22个排水水系分布图 二、渍灾情况 2013年7月5日至7日，武汉市出现持续强降雨过程。武汉市24小时最大降雨量258. 5毫米，小时最大降雨量104毫米，降雨量达到五十年一遇水平，雨情较2011年6月18日降雨更加严重，但渍灾情况得到极大减轻，渍水面积、时间、影响大大缩小，但仍然十分严重，武汉市仍有59个重要地段出现较为严重的渍水，其中过江隧道、主次干道道口、立交桥匝道等城市重要交通通道受阻，80个社区和30余处车库严重渍水，市民出行趟水而过，几百辆汽车泡在水中，造成上千万元的财产损失。 这是武汉市主城区易积水分布图 三、武汉城市渍水的病因 城市渍水是城市的一种病，病因是多方面的，王要包括: 1、设计标准低：管网基本上按一年一遇设计 作为一座老城，武汉很早就有了地下排水系统，随着城市不断发展，这种标准已不能适应今天城市发展的需要，如管网、箱涵等排水系统的口径还是按照“一年一遇”的标准建的。而且，这些管网改造起来也并不容易，目前武汉市中心城区地下管线种类繁多，包括给水、排水、燃气、热力、工业、电力、通讯等共计7大类17种，分属不同的机构和单位，并且管线不断增多延伸，地下管网权属的复杂性也加大了下水道的改造难度，几乎每一项改造都涉及多个职能部门。 2、地面硬质化，90%的降水需靠管网排走 雨水落地后的自然过程不外乎是，下雨——土壤吸收雨水——蒸发或通过地下水进入河流。过去，土壤和水塘能够储存大量的水，而现在，随着城市建设“大干快上”，大量绿地、湿地、水塘消失了，城市“硬底化”情况越来越严重，以致一到下雨，雨水难以自排，90%要靠排水管网才能排走。 3、施工影响：武汉正在全城建设 最近几年，武汉城市建设快速发展，尤以大型交通工程为主，1万多个工地同时开工，繁荣的背后是时代发展的阵痛。施工方为赶进度，往往忽略排水管网建设。还有建筑工地产生的泥沙、渣土不经两级沉淀就直接排入下水道，临时排水管网口径小、雨水收集口不足，这些都加大了下水道的压力，对排渍产生影响。 4、泵站数量少且维护不力：泵站建设的缺位 武汉市现有泵站的能力，只有规划的56%。如今的排水系统建设滞后于城市发展，现有排水设施的总体排水能力尚低于实际需要的60%。同时，已建设的泵站、涵箱、涵洞等设施长期得不到有效管理，排水能力被局限。 5、湖泊保护不力：填湖和城市建设导致湖泊数量与面积锐减 武汉湖泊的减少，大大减小了城市的调蓄能力。1950年代，武汉市湖泊面积达1581平方公里，城中湖有127个。近30年来，城中湖缩减为38个。与之相对应的却是，城市建成区总面积从220平方公里增加到475平方。天上的雨水没有减少，调蓄的湖泊在减少，城市建成区面积却在增加，如果抽排能力没有加强，渍水就不可避免。湖泊对雨水调蓄功能的减弱，是城市排水的一大损失。 所以城市渍水是城市规划、建设、管理、维护、调度等多方面缺陷累计而造成的系统危机，必须采取综合系统的措施解决。 四、借鉴案例 国内外城市中值得借鉴的排水系统的典范，从中获得灵感和经验。国内外城市中排水系统优秀典范 100多年前德国将现代排水系统引入青岛，德国人在青岛修建了“深隧道”式的管道，同时青岛率先采用雨水污水分流的排水模式。在这种模式下，修建单独的污水管道，进行分类处理和排放，保障了雨水管道的通畅。德国人心思缜密，排水管道的整体建筑材料为水泥，但管道下半部分则在水泥上贴上了一层瓷砖，瓷砖表面光滑且经久耐用，能减小摩擦，防止污水对管道的腐蚀。德国人为青岛构建了一个现代的排水系统轮廓，奠定了现在青岛地下排水系统的基础。现在，青岛被认为是中国管道设置最合理的城市。 巴黎的下水道总长度近2300，相当于巴黎到伊斯坦布尔的距离。水道纵横交错，密