天津城建大学装配式钢筋混凝土简支T梁桥设计.docxVIP

学 号 （桥梁工程课程设计） 设计说明书 装配式钢筋混凝土简支T梁桥设计 跨径Lk=16m，净-7+2×0.5m(护栏)，公路Ⅱ级 起止日期： 2016 年 5 月 16 日 至 2016 年 5 月 27 日 学生姓名 班级 成绩 指导教师(签字) 土木工程学院 2016年 5 月 18 日 目录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK C:\\Users\\Administrator\\Desktop\\课设A.doc \l _Toc10521 一、主梁设计 1 1.1设计题目与基本资料 1 1.2设计资料与结构尺寸拟定 1 二、主梁内力计算 2 2.1主梁的荷载横向分布系数计算 2 2.2内力计算 7 三、截面设计、配筋与验算 13 3.1正截面设计参数 13 3.2确定T形截面梁受压翼板有效宽度 13 3.3跨中截面的纵向受拉钢筋计算 13 3.4正截面复核 14 四、持久状况斜截面承载能力的计算 14 4.1.腹筋设计 14 4.2斜截面抗弯承载力校核 18 4.3斜截面抗剪承载力较核 19 五、持久状况正常使用裂缝宽度挠度验算 20 5.1裂缝宽度验算 20 5.2挠度的验算 21 六、支座计算 24 6.1确定支座平面尺寸 24 参考文献 25 PAGE \* MERGEFORMAT PAGE \* MERGEFORMAT 25 一、主梁设计 1.1设计题目与基本资料 （1）设计题目：钢筋混凝土简支T梁桥 （2）技术标准： 桥面净空：净护栏 设计荷载： 汽车荷载：公路—II级； 环境标准：I类环境；设计安全等级：二级 桥面铺装：上层采用3cm沥青混凝土，下层为厚6～13cm的C30混凝土，沥青混凝土容重为23KN/m3，混凝土容重25KN/m3 桥面横坡：双向1.5% 1.2设计资料与结构尺寸拟定 设计资料 桥面净空：净护栏 标准跨径： 计算跨径： 主梁全长： 设计荷载：公路-Ⅱ级汽车荷载 环境标准：Ⅰ类环境；设计安全等级：二级 材料规格：主梁纵向受力主筋采用HRB400钢筋；箍筋采用HRB335钢筋；混凝土：主梁采用C40混凝土。 结构尺寸 行车道净宽，每侧护栏宽度为全桥每跨采用5根预制钢筋混凝土T形梁，每根行车道板宽，沿主梁纵向布置5根横隔梁，如图所示。 二、主梁内力计算 2.1主梁的荷载横向分布系数计算 1. 跨中荷载横向分布系数（按G—M法） 由于，属于宽桥，采用G—M法计算荷载横向分布系数。 （1）主梁的抗弯及抗扭惯矩 求主梁截面的重心位置（下图单位：） 平均板厚 形截面抗矩惯扭近似等于各个矩形截面的抗扭惯矩之和，即： 查表可知： 故 则单位抗弯及抗扭惯矩： （2）计算横梁抗弯及抗扭惯矩 翼板有效宽度λ计算（图如下）： 横隔梁长度取为两边主梁的轴线间距，即： 根据理论分析结果，值可按之比值由查表计算得：，所以： 求横梁截面重心位置： 横隔梁的抗弯和抗扭惯矩： ，查表得，但由于连续桥面板的单宽抗扭惯矩只有独立宽扁板的一半，可 取； ，查表得利用内插值法求得： 故 单位抗弯及抗扭惯矩： (3)计算抗弯参数和抗扭参数： 式中：—桥宽的一半； —计算跨径。 按规定，取G=0.43E，则： （4）计算荷载弯矩横向分布影响线坐标 已知，查G—M图表，可查得下表数值： 梁位 荷 载 位 置 B 3B/4 B/2 B/4 0 -B/4 -B/2 -3B/4 -B 校核 K0 0 0.60 0.83 1.00 1.25 1.31 1.25 1.00 0.83 0.60 8.07 B/4 1.55 1.45 1.38 1.32 1.17 0.91 0.64 0.34 0.10 8.04 B/2 2.38 2.10 1.82 1.45 1.00 0.60 0.21 -0.22 -0.59 7.86 3B/4 3.49 2.78 2.18 1.42 0.76 0.35 -0.18 -0.49 -1.03 8.05 B 4.80 3.20 2.35 1.48 0.61 0.08 -0.52 -0.95 -1.42 7.94 K1 0 0.90 0.95 1.02 1.08 1.10