煤矿事故处理与创伤急救.pptVIP

* * 3、用担架抬运伤员时，一定要使伤员脚朝前，头在后。这样可使后面的抬送人员能随时看到伤员的面部表情。如果发现有异常变化，就能停下来及时抢救。 4、搬运行进中，动作一定要轻，脚步一定要稳，步伐一定要力求迅速而一致。千万要避免摇晃和震动。如果条件许可，一副担架要另派2~3人跟随，以便随时接力更换，保证搬运的速度。 * * 5、在井下沿上山巷道向下搬运时，伤员的头要在后面，担架前低后高，以保持平稳和使伤员舒适。如果沿下山巷道向上搬运，则头在前，脚在后。 6、将伤员抬运到大巷以后，如有专用车辆转送，一定要把担架放平稳。列车速度不宜太快，以避免颠簸；如用空矿车运送，一定要固定好担架，把伤员牢固地绑在担架和车身上，担架两侧还应有人看护，并严格控制行车速度。 * * 7、在抬运转送中，一定要给伤员盖好毯子，注意身体保温，防止受寒受冻。 8、抬运人员一定要沉着镇定，不论遇到什么情况，都不可惊慌失措。 谢谢！ * * * * 对其要求是：构筑坚固；净高不低于2米；严密不透气或采用正压排风；室内必须设有供给空气的设施，每人供风量不得少于0.3立方米/分。若采用压缩空气供风时，应有减压和过滤装置并带有阀门控制的呼吸管嘴；配备足够数量的隔离式自救器等；避难硐室的大小，应根据同时避难的最多人数确定。 * * 临时避难硐室是利用独头巷道、硐室或两道风门之间的巷道，由避难人员临时修建的。避难人员尽量身边现有材料（如木料、笆片、风筒布、溜槽、衣服等）严密构筑，以减少有害气体的侵入。临时避难硐室机动灵活，修筑方便，正确地利用它，往往能发挥很好的救护作用。 * * 在避难硐室中避难时应注意： 1、应在避难硐室外留有衣物、矿灯等明显标志，以便救护人员发现。 2、进入硐室后要设法堵好硐口，以免有毒、有害气体侵入。 3、避灾中要由有经验的人统一指挥，其余人员保持安静，避免不必要的体力消耗。 * * 4、要计划和节约使用矿灯、食物等。 5、要安排专人有规律敲打钢管、轨道、岩壁等，向外界发出求救信号，以便救护人员寻找。 6、有条件情况下要打开压气管阀门。 * * 7、被水堵在上山时，不要向下跑出探望，以防止有害气体中毒。 8、看到救护人员后，不要过分激动，以防血管破裂。 9、待避时间过长获救后，不要过多饮用食品和避免马上见到强光，以防止损伤消化系统和眼睛。 * * 第六课 瓦斯、煤尘爆炸事故的避灾方法 井下发生瓦斯、煤尘爆炸事故的时候，一般都会有强大的爆炸声和连续的空气震动，产生很强的高温气浪，并产生大量的有害气体。这时候，一定要沉着，不可惊慌，也不要乱喊乱跑，并积极自救。 * * 自救的方法是： 迅速背向空气震动的方向，脸向下卧倒，头要尽量低些，用湿乱巾捂住口鼻，用衣服等物盖住身体，使肉体的外露部分尽量减少。在爆炸的一瞬间，要尽可能屏住呼吸，防止吸入大量的高温有害气体。与此同时，要迅速取下自救器，按照操作方法把它戴好。 * * 戴好了自救器，就要辨清方向，沿避灾路线，尽快进入新鲜风流离开灾区。撤离中，要由有经验的老工人带领同行。假如巷道破坏很严重，又不知道撤退路线中是否安全。就要设法找到永久避难硐室或自己构筑临时避难硐室或到较安全的地方去暂时躲避，安静而又耐心地等待救护。 * * 躲避的地方要选择顶板坚固、没有害气体，有水或离水较近的地方，并且要时时注意附近情况的变化，发现有危险时，就要转换地方。 * * 避灾中，每个人都要自觉地遵守纪律，听从指挥，并严格控制矿灯的使用。要主动照顾好受伤的人员，还要时时敲打铁道或铁管，发出呼救信号，并派有经验的老工人（至少两人同行）出去侦察。经过探险确认安全后，大家就可向井口退出，并在沿途作出信号标记，以便救护队跟踪寻找。如有可能，要寻找电话及早同地面取得联系。 * * 第七课 井下火灾事故的避灾方法 在井下，不论任何人发现了烟雾或明火，知道发生了火灾，就要立即向领导人报告，或直接向矿调度室报告。请求救护队救援，切切不可一见到火就惊慌失措，四散奔逃，并尽力进行灭火。经验证明，只要抢救及时，一般小火都是能就地扑灭的。 * * 如果火灾范围很大，或者火势很猛，现场人员已无力抢救时，或者其它地区发生火灾，接到指示撤退的命令时，就要进行自救避灾。具体做法是： * * 1、迅速戴好自救器，避灾领导逐一进行认真检查后撤退。 2、位于火源进风侧人员，应迎着新风撤退。位于火源回风侧人员，如果距火源较近、且火势不大时，应迅速冲过火源撤到进风侧，然后迎风撤退；如果无法冲过火区，则沿回风撤退一段距离，尽快找到捷径绕到新鲜风流中再撤退。 * * 3、如果巷道已经充满烟雾，也经色对不可惊慌，不能乱跑，要迅速地辨认出发生火灾的地区和风流方向，然后沉着地俯身摸着铁道或铁管有秩序地外撤。 4、如果实在无法撤出，应利