机油冷却器自动装备线压紧工位装备设计到此.doc

目 录 TOC \o \h \z HYPERLINK \l _Toc169169771 第一章 引言 1 HYPERLINK \l _Toc169169774 1.1课题的来源、意义 1 HYPERLINK \l _Toc169169775 1.1.1课题的来源 2 HYPERLINK \l _Toc169169776 1.1.2 课题的意义 2 HYPERLINK \l _Toc169169778 第二章 总体方案设计 3 HYPERLINK \l _Toc169169779 2.1机油冷却器自动装配线的设计要求 3 HYPERLINK \l _Toc169169780 2.2装配方案设计 3 HYPERLINK \l _Toc169169781 2.2.1装配工艺分析与确定 3 HYPERLINK \l _Toc169169782 2.2.2装配线传送方案的比较与确定 4 HYPERLINK \l _Toc169169783 2.3 总体方案的确定 5 HYPERLINK \l _Toc169169784 第三章 压紧工位装备设计 8 HYPERLINK \l _Toc169169785 3.1机油冷却器定位方案的比较与确定 8 HYPERLINK \l _Toc169169786 3.2机油冷却器夹紧方案的比较与确定 9 HYPERLINK \l _Toc169169787 3.3抽头的设计 12 HYPERLINK \l _Toc169169788 3.4压力机的设计 13 HYPERLINK \l _Toc169169789 3.4.1方案设计 13 HYPERLINK \l _Toc169169790 3.4.2气缸的选择与设计 13 HYPERLINK \l _Toc169169791 3.4.2.1压紧气缸的选择与设计 13 HYPERLINK \l _Toc169169792 3.4.2.2抽头气缸的选择与设计 17 HYPERLINK \l _Toc169169793 3.4.2.3旋转气缸的选择 18 HYPERLINK \l _Toc169169794 3.4.3压紧工位支架的设计 19 HYPERLINK \l _Toc169169795 3.4.4压力机压头的设计 20 HYPERLINK \l _Toc169169796 3.4.4.1悬臂压杆的设计 20 HYPERLINK \l _Toc169169797 3.4.4.2摆动支架的设计 22 HYPERLINK \l _Toc169169798 3.4.4.3转块的设计 23 HYPERLINK \l _Toc169169799 3.4.4.4压块的设计 24 HYPERLINK \l _Toc169169800 3.4.5导套的设计 24 HYPERLINK \l _Toc169169801 3.4.5.1抽头导套的设计 24 HYPERLINK \l _Toc169169802 3.4.5.2导杆导套的设计 25 HYPERLINK \l _Toc169169803 3.4.6气缸连接件的选用 25 3.4.7夹紧工位结构的确定 ………………………………………………………26 HYPERLINK \l _Toc169169804 第四章 总 结 27 HYPERLINK \l _Toc169169805 致 谢 28 HYPERLINK \l _Toc169169806 参考文献 29 各位亲，由于某些原因，没有上传完整的毕业设计（完整的应包括毕业设计说明书、相关图纸CAD/PROE、中英文文献及翻译等），此文档也稍微删除了一部分内容（目录及某些关键内容）如需要的朋友，请联系我的QQ:2215891151，另有高端团队绝对可满足您其他需要。 摘 要 汽车发动机在高速旋转下发热量很大，尤其是大功率发动机，在高温下对汽车发动机润滑系统的可靠性要求比较高。而机油冷却器可以保持发动机工作状态下可靠的润滑。提高其工作可靠性和寿命，降低发动机本体的制造精度，对于车载发动机来说是必不可少的配套装置。随着我国现代化进程的加快，汽车工业的迅猛发展，机油冷却器市场中的需求越来越大，圆盘机油冷却器由于其结构及性能的优势，更是需求加大。 机油冷却器的装配工艺过程是其制造过程中非常重要的环节，装配质量的好坏直接影响机油冷却器的密封性能。可是，由于机油冷却器的结构特点限制，长期以来，在国内外这一工艺过程一直靠人手工操作，效率低，工作劳动强度大，且装配质量过多地受到人为因素的影响，致使机油冷却器质量的稳定性和可靠性不高。随着企业用户需求量的增加，扬州通洋机油冷却器有限公司准