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实验三、二氧化碳临界状态观测及P—V—T关系测定 一、实验目的 1、了解CO2临界状态的观测方法，增加对临界状态概念的感性认识。 2、加深对理论课所讲的工质的热力学状态：凝结、汽化、饱和状态等基本概念的理解。 3、掌握CO2的P—V—T关系的测定方法，学会用实验测定实际气体状态变化规律的方法和技巧。 4、学会活塞式压力计，恒温器等部分热工仪器的正确使用方法。 二、实验原理 对于真空气体，因分子间引力的作用，若把实验温度降到一定程度后，将会出现液化现象，如果对真空气体的PVT行为作一完整的测定。就能进一步反应出真空气体的液化过程及另一重要的物理性质——临界点。如图1所示，以CO2为例所测的P—Vm标准曲线图，分析真实气体的性质。 对理想气体P—Vm图上的恒温线应为“PVm = RT = 常数”的曲线，不同温度只是对应的常数不同而已。然而，对于真空气体，恒温线一般分为三种类型：即t tc、t = tc、t tc（tc为临界温度）。对CO2来说，分类的的温度界线是31.1℃ 对简单可压缩系统，当工质处于平衡状态时，其状态分布函数P、Vm之间有：，或，。 本实验就是根据上式，采用等温方法来测定CO2的P、V之间的关系从而找出CO2的P—V—T的关系。 三、实验设备及说明 1、整个实验装置由压力台、恒温器和试验台本体及其防护罩三大部分组成，如图2所示。实验台本体结构如图3所示，我们使用的装置仅有一个温度计。 2、实验中由压力台送来的压力油进入高压容器的玻璃杯上部，有水银进入予先装带CO2气体的承压玻璃管CO2被压缩。其中容积是通过压力台上的活塞杆的进退来调节，温度由恒温器供水夹套里的水温来调节。 3、实验工质二氧化碳的压力由装在压力台上的压力表读出，温度由插在恒温水套中的温度计读出。 四、实验的内容及步骤 1、使用恒温器调定温度，让温度恒定在实验温度条件下。 2、加压前的准备： 因为压力台的油缸容量比实际台本体的油压室容量小得多，需要多次从油杯里抽油。再向主容器充油，才能在压力表上显示压力读数。压力台抽油、充油的操作过程非常重要，若操作失误。不但加不上压力还会损坏试验设备，所以务必认真掌握。 其步骤如下： ⑴关压力表及进入本体油路的两个阀门，开启压力台上的油杯的进油阀。 ⑵摇退压力台上的活塞螺杆，直到螺杆全部退出，这时压力台油缸中注满了油。 ⑶先关闭油杯阀门，然后开启压力表和进入本体油路的两个阀门。 ⑷摇进活塞螺杆，向本体充油，如此反复，直至压力表上有压力读数为止。尤其要注意的是：二次充油时，必须首先记住第一次充油时达到的压力，等二次充油压力达到第一次充油的压力时，才能打开本体油路的阀门，以免损坏设备。整个实验过程中压力不能超过8MPa。 ⑸再次检查油杯阀门是否关好，压力表及本体油路阀门是否开启,若已稳定,即可实验。 4、测定低于临界温度（t tc）的恒温线。 ⑴使用恒温器调定t = 20℃ ⑵压力记录从承压玻璃可读取到数值开始。当玻璃管内水银计升起来后，应足够缓慢地摇进活塞螺杆，以保证恒温条件，否则来不及平衡，读数不准。 ⑶按照适当的压力间隔读取h值至压力P = 9.8Mpa。 ⑷注意加压后，CO2的变化，特别是注意饱和压力和饱和温度的对应关系，液化、汽化等现象，要将测得的实验数据及观察到的现象一并填入表一。 ⑸测定t = 25℃或t = 27 5、观察临界现象，测定临界等温线和临界参数。 为观察临界现象，确定临界等温线，（tc = 31.1℃）需要从高于及低于临界温度两方面向临界等温线逼近，观察临界点附近的现象，以便判断是高于还是低于临界温度，并作出 在靠近临界点时，略低于临界温度，可以看到稳定汽液两相分化，但相界面的观察困难（两相折光性质差异近于消失）。汽、液两相的沉降分离、液滴合并（或气泡合并）困难，需要十分仔细和缓慢的操作与观察才能看到这种汽液两相分辩困难的现象。即所谓的“汽液模糊现象”。 同样，在略低于临界温度并靠近临界点附近。当确实观察到有少量液相并看清相界面之后，摇进油压机手柄，动作幅度要小，只细微地改变CO2的总体积，即完成了由汽相到全部为液相的转变过程。在这个过程中，我们看不到相界面的移动，只能按过程发生后相界面的消失断定已成为单相，与前面相类似，也可由少量液相迅速地全部转变为汽相，这种由于相变热近于零及两相摩尔体积差近于零，而只需细微改变CO2总体积，由一相到另一相的全部转化，称“整体现象”。 在等于或略高于临界温度的临界点附近，看不到稳定的汽、液两相的分化，但这时如果从比临压力高一些的条件开始，迅速而小幅度地向后摇动油压机手柄，压力降至临界压力或临界压力的某一范围内，CO2在一极短的绝热膨胀过程中会因温度暂时降低到临界温度以下出现“起雾”现象；由于热交换“雾”立即消失，这种“瞬间倒退液化现象是与混合现象”本