中铁电气化局西南分公司安质部年终总结.pptxVIP

年终总结;第一部分：现场部分;一、2016半年安全督查具体情况; 2、2016年下发整改通知情况 2016年对现场检查发现的安全问题及时要求整改，检查发现安全隐患、违规违章、不安全文明现象共计316处，对一些不能立即整改的或严重违章不仅在检查记录中体现，还单独下发了隐患整改通知书，共计下发43次，详情见右图。;安全问题及隐患整改登记表; 3、2016年下发罚款及停工情况 2016年对现场检查发现较大安全隐患以及违规违章下发了罚款通知，共下发罚款28次，共处罚金9.4万元。 对违章情节严重的下发了停工，全年共下发停工5次，其中三北延风水电2次、十号线大坝寺主所3次。; 4、2016检查情况与往年对比 由于2015年施工较少，与2016检查频次相差较大，数据对比不具参考意义。 2016年与2014年相比，在检查频次基本持平的情况下整改次数下降33.3%，罚款次数下降26.3%，罚金下降25.9%。数据表明，两年来，施工现场安全状况较以往有所提升，较大隐患与严重违章下降明显，处罚力度基本相当。;二、施工现场存在安全问题的具体表现; 莲花-举人坝区间： 一名作业人员躺在检修通道边缘休息，且没戴安全帽;; 主所消防水池： 临边运输传递材料无防护栏，且地面有钢筋，存在高处跌落隐患。; 2、操作规程 存在问题主要表现： 1、违反工机具使用操作规程 2、违反相关安全技术交底 3、违反施工方案 4、安全注意事项等; 3、临时用电 存在问题主要表现： 1、违规私拉乱接，接线裸露 2、一箱多闸，一漏多机 3、电源线破损严重 4、开关箱未及时维护保养等; 4、安全防护 存在问题主要表现： 1、个体防护不到位 2、轨行区防护不到位 3、临边孔洞防护不到位 4、占道防护不到位等。; 上湾路站台轨行区： 轨行区防护不到位，仅摆放了警示灯，无防护员，作业人员背对来车方向进行测量作业，存在安全隐患; 5、消防管理 存在问题主要表现： 1、动火作业未审批、未落实消防措施、无看火人员 2、消防器材失效 3、易燃易爆品管理不到位 4、寝室、料库消防措施不到位等; 供电线路元泰驻地： 库房内堆放多个汽油桶，材料混放，库房内住人，而且设置厨房做饭; 6、文明施工 存在问题主要表现： 1、未做到“工完料尽场地清” 2、材料、半成品等摆放混乱 3、安全标语、警示标志等不齐全 4、施工形象、员工形象等;三、施工现场存在安全问题对比分析;2014存在安全问题统计表;安全问题趋势;四、检查管理中存在问题与困难; 使用梯车过程中，将使用后需要落实的注意事项进行了填写。;电工巡视检查，在5号已经将7号的进行了填写; 问题2：安全文明施工提高不明显 以往：一三六号线等，不论土建、装修、安装等单位，文明施工较差。我们与之相比，形象较好，比较突出。 现状：五十号线管理严格，现场文明施工工作较好，不论土建、装修、安装等单位，都规范了很多。但是我们相比以前提高不明显，表现不突出，甚至安于现状，在众多单位中趋于平庸，不能脱颖而出。 安全文明施工工作，仍需进一步提高要求，进一步强化落实，提升自我的同时加强学习，注重取长补短。; ;三北延空港广场站风水电加工现场：材料、工具、垃圾等随处堆放，现场混乱。; 困难1：施工日报上报准确率低。 施工日报漏报，错报情况非常严重。导致项目部不能实时掌握现场施工动态，现场检查经常跑空，如果每次检查前电话询问确认，那么安全检查失去突击性，不能及时发现现场的习惯性违章。 2016年12月22日为安全警示日，现场全线停工，施工日报除综合监控、站台门显示停工检查外，其余各项目均有施工，但现场并未施工。 2017年1月16日，随机检查现场六个施工点，只有三个在施工，准确率50%。 ;五、2017年工作重点; 1、防止高处坠落 高处坠落发生率高、危害性大，是建筑施工企业也是我们单位的最主要伤害类型，防止高空坠落需要常抓不懈，2017年确保无高处坠落事故发生，拟从以下三方面入手： 1、加强辨识，做好交底 2、编制方案，强化落实 3、设为红线，违者必罚; 2、防止车辆伤害 车辆伤害一直是轨行区施工防护的重中之重，在以往施工中，溜车现象时有发生，防护难度大。主要有以下两个难点。 1、轨行区存在较多交叉施工，这是导致车辆伤害的主要因素。 2、十号线一期换乘站多达10个，且换乘站多为同站台换乘，导致进出站均是上下坡，坡度较大。 为防止车辆伤害，确保2017年无车辆伤害事故发生，拟从以下两方面入手： 1、内部管理 2、外部管