钢管混凝土拱桥缆索吊装拆除技术(chts).pptVIP

武汉二航路桥特种工程有限责任公司 李少芳 2009年11月 目 录 1 概 述 2 拆除原则及主要施工步骤 3 拆除施工重点和难点 4 架设缆索吊系统 5 拱圈荷载解除 6 扣索系统设置 7 主拱肋拆除 1 概 述 钢管接触处通过8mm厚窄条钢板焊连，在吊杆位置设置钢板环箍。 两拱肋间共设置七道钢管横撑，靠拱脚两道横撑为2∮1200×6mm钢管，靠L/4横撑为2∮1000×6mm钢管，拱顶横撑为2∮900×6mm钢管。 拱肋及横撑管内皆充灌C40砼。 通过设置吊杆横梁及拱上斜腿刚构来支撑桥面纵梁。 该桥于1996年建成通车。由于该桥出现了较严重的病害情况，且日益加剧，鉴于加固风险较大，业主决定拆除旧桥并在原址修建新桥。新桥结构型式主跨140米的上承式钢筋混凝土箱形拱桥。 气候状况 桥位区位于“U”型峡谷口，常年伴有5～6级大风，每月的有效施工时间不到20天，气候条件比较恶劣。 重庆地区常年雨水较多，给施工均带来了较大困难。 2 拆除原则及主要施工步骤 科学原则：制定合理的拆除方案，选择合理的拆除工艺和方式。一般来说，旧桥只有在结构和功能上同时不满足使用要求时才考虑拆除。桥梁拆除第一遵守的应是结构受力上的安全。先拆非受力构件，再拆主要受力构件，化整为零。一般科学、安全的拆除步骤是遵循原施工逆序倒着拆除，并根据具体的拆除施工方法合理调整，主要和桥梁分解方式、桥梁吊装方式、运输方式，同时还应重点考虑周边环境因素，包括水陆交通、行车行人、环境保护等。 2 拆除原则及主要施工步骤 谨慎原则：桥梁拆除应有过程的施工控制。拆除方式宜选择安全的方式，首先选择静力切割的方式。 安全原则：拆除的桥梁多为有缺陷的结构物甚至危桥，很难做到完全消除施工风险，在做好全面安全控制的同时，还应从最坏处打算，制定完备的安全应急预案和应急机制。 2 旧桥拆除主要施工步骤 第一步 架设缆索吊装系统 第二步 解除拱肋荷载：包括拆除桥面系的混凝土、梁、板，拆除横梁吊杆，拆除拱上斜退钢构等 第三步 挂设张拉扣索系统 第四步 拆除主拱肋 3 旧桥拆除施工重点和难点 4 架设缆索吊系统 5 拱圈荷载解除 6 扣索系统设置 旧桥主拱圈拆除时共设置16道前扣索和16道后扣索，前后扣索对应布置。前扣索从塔架牵出并扣挂在拱肋相应扣点位置上，后扣索连接塔架和地锚，前后扣索之间通过型钢传递水平力。 扣索采用φ15.24钢绞线，16组扣索，每组由12～15根钢绞线组成,安全系数均大于3.0。 16道前扣索，每个拱肋设8道，分两岸对称布置。 主拱圈拆除前，需挂设12组扣索，在拱顶打开前增设4组扣索。 后扣索挂设张拉对应于前扣索进行，以保证塔顶位移不超过±3cm为原则进行控制和调整。 7 主拱肋拆除 7.1 主拱肋拆除分环分段 7.2 主拱圈拆除施工步骤 7.3 上、中环拱肋拆除 7.4 拱顶打开 7.5 下环拱肋拆除 7.1 主拱肋拆除分环分段 主拱肋拆除采用斜拉挂扣缆索吊装的施工工艺，分环分段进行。 7.2主拱圈拆除施工步骤 第一步：拆除上环两根φ700钢管混凝土； 第二步：再拆除拱顶部分中环变直径钢管混凝土； 第三步：体系转换：在拱顶处，同时切割打开上下游拱肋； 第四步：最后分段对称拆除下环拱肋及7根横撑。 下环拆除施工工艺流程 7.3 拆除上、中环拱肋 上环钢管接头处焊缝开裂 焊缝质量差，存在虚焊和空洞，拆除过程中开裂 7.4 拱顶打开 增加侧向缆风绳 打开拱顶 在拱顶横撑江北侧2米处，切割拱圈钢板并凿出切割口处混凝土。 根据拱顶槽钢传感器应力变化调整扣索力值，使拱顶内力接近于0，而槽钢处于0应力状态。 切割槽钢打开拱顶。 7.5 下环拱肋的分段拆除 谢谢！ 向上 施工准备 增加4根扣索 增加侧向缆风 张拉扣索 增加施工平台 安全防护措施 打开拱顶 焊拱顶支撑型钢 监控安装监控设施并初读数 根据监控指令调整扣索 切割拱顶支撑型钢 后续节段拆除 旧桥拆除完工 监控单位实时监控 向上 向上 5m 16.5m 已拆下节段，18小节，重约210吨 拱圈钢管由4根变5根，该段长2米，打开后无法拆下，经监控同意留到下环一起拆除。 向上 缆索吊装拆除上环拱肋 吊装进行中… 向上 上环拱肋吊装拆除中… 向上 上环拆除从拱顶向下对称进行，直到到第Ⅲ根横撑处。 向上 拆 除 过 程 切 割 下 来 的 拱 圈 上 环 2 根 钢 管 一 起 拆 下 拱 顶 切 割 情 形 第 一 段 部 分 拆 除 向上 向上 原 焊 缝 裂 缝（侧面连接钢板） 旧桥的侧面连接缀板，焊缝开裂出现裂缝。 向上 在单拱底部钢管接头处焊缝开裂。 向上 上环底部钢管接头处焊缝 存在虚汗和空洞拆除过程中开裂 上环与下环