港珠澳大桥施工技术研讨会(中铁大桥局).pptVIP

组合梁整孔组合 组合梁桥面板湿接缝浇注 组合梁整孔制造新工艺： —组合梁整孔制造新工艺 桥面板预制 桥面板存放 组合梁 组合 ㈥ 组合梁施工关键技术 -组合梁施工关键技术 组合梁施工关键技术： 1、钢槽梁板单元机械化、 自动化生产技术： 采用板肋专用组装机、门式多电极焊接专机、横隔板焊接机器人等机械化、自动化设备生产加工板单元，对板单元质量有更好的保证。 -组合梁施工关键技术 组合梁施工关键技术： 2、钢槽梁整孔拼接技术： 通过采用“板单元制作→制造分段制作→制造分段接长→预拼装”的施工方案，实现了钢槽梁整孔制作技术。 3、总拼自动化焊接控制技术: ①腹板立位对接数字化焊接机器人技术; ②无盲区自动小车焊接技术，焊枪可旋转270°。 -组合梁施工关键技术 组合梁施工关键技术： 4、无损伤制造技术： 钢槽梁总拼制造时，通过设置卡具、临时工装、顶推装置等自约束与它约束相结合的措施，实现了钢槽梁总拼场地真正意义上的“无马”制造，从而避免了码板对母材的损伤，提高了工作效率。 -组合梁施工关键技术 组合梁施工关键技术： 5、焊接数字化群控技术： 需要采用手工半自动焊工艺时，采用焊接数字化群控技术，对焊接过程的电流、电压及焊接速度有效控制。能实现对施焊电流、电压、施焊速度等参数实现在线监控，确保焊接质量的可控性、可追溯性。 组合梁施工关键技术： 6、钢槽梁组拼线形控制技术： ①根据钢槽梁的制造线形设计制作钢槽梁总拼胎架，在总拼胎架周边设置“三纵一横”的测量塔及测量水准点，形成钢槽梁线形控制测量网，确保钢槽梁的制造线形。 ②立体阶梯推进式总拼,并制定相应的焊接变形控制技术，减小钢槽梁制造过程中焊接变形对线形的影响。 钢槽梁线形控制技术 纵向测量塔 横向测量塔 梁段匹配段 -组合梁施工关键技术 组合梁施工关键技术： 7、钢槽梁整孔涂装技术： 制作合理的工艺流程，事组合梁钢梁在每道程序中快速有效的进行完毕。 -组合梁施工关键技术 桥面板钢筋整体吊运 桥面板浇注 8、组合梁海工C60混凝土桥面板的预制技术： 桥面板采用环氧钢筋，桥面板制造精度要求高(mm)： 板厚(0，+4);板长、宽:±4;对角线高差:±5； 板底平整度:±1; 侧向弯曲矢度：＜5。 桥面板钢筋绑扎 组合梁施工关键技术： -组合梁施工关键技术 9、钢槽梁采用集束式剪力钉与桥面板组合技术： 试验目的： ①保证橡胶条120年使用要求及压缩量达到40%； ②合适选择填充材料及施工工艺； ③确定填充料操作方法， 检验填充料与桥面板间的 密实性。 桥面板预留孔钢筋复杂 组合梁施工关键技术： -组合梁施工关键技术 粘贴橡胶条、涂抹填充料 灌注水泥浆 试块吊装 钻孔取芯芯样 组合梁施工关键技术:采用普通砂浆、环氧砂浆、灌浆料、结构胶试验。 -组合梁施工关键技术 10、组合梁在组合台座上组合时的线性控制技术： 采用四点支撑调节进行线形调整。 11、组合梁整联拼接技术： ①为改善负弯矩区受力，负弯矩区桥面板采用滞后结合与支点升降法拼接组合梁。 ②钢槽梁预留配切余量，根据测试数据在桥位进行钢槽梁现场配切。 组合梁施工关键技术： -组合梁施工关键技术 ㈦ 九洲航道桥上塔柱整体吊装关键技术 上塔柱整体吊装 上塔柱海上运输 上塔柱整体吊装关键技术： —上塔柱整体吊装关键技术 1、上塔柱在+122m的航空限高条件下快速安装施工技术： 通过采用双扒杆浮吊，对上塔柱进行抬吊来保证限高满足要求。 2、上塔柱空中转体及转体到位的限位技术； 通过在塔柱上设置提升旋转装置来实现塔柱的转体与限位； 3、上塔柱精确微调技术。 ㈧ 九洲航道桥大节段施工关键技术 九洲航道桥大节段施工关键技术： —九洲航道桥大节段施工关键技术 1、确保九洲航道正常运营条件下主梁架设： 2、钢塔异形条件下，斜拉桥斜拉索挂设技术、调索技术； 3、大节段桥位施工线性控制技术： 4、主桥合龙技术。 介绍完毕，谢谢观看！ 跨越天堑 超越自我 * 三、主要施工方案及 资源配置 —非通航孔桥施工 —非通航孔桥施工-桩基 灌注桩基混凝土 采用全自动导向架， 3次精确定位插打钢桩 非通 桩基施工 装配式钻孔平台 复合桩钢管制造 —非通航孔桥施工-墩台施工 非通 墩台安装 围堰运输与安装 承台安装 墩帽安装 组合梁 架设 组合梁运输 组合梁出海 组合梁海上运输 组合梁架设 —非通航孔桥施工方案-组合梁架设 组合梁场内移运 钢管桩插打 —九洲航道桥施工方案-基础施工 钻孔桩施工 九洲桥 基础施工 钢管桩插打 围堰下放 九洲航道桥施工 —九洲航道桥施工方案-墩台及塔柱施工 上塔柱及 主梁施工 钢混结合段节段吊装 上塔柱整体吊装 大节段运输 大节段架设 通航区 通航区 九洲航道桥主梁大节段安装架设总体方案 —九洲航道桥施工方案-主梁施工 非通航孔桥