明挖地铁车站大施工流程.pptVIP

混凝土浇筑效果 单侧支架模板浇筑的混凝土表面平整美观，接缝处无明显错台、漏浆现象。在垂直度、平整度等方面均优于传统模板。 谢谢观看 * 单侧支架模板施工 目录 项目二.模板拼装 项目三.单侧支架 项目四.模板及单侧支架安装 1 2 3 1 4 项目一.单侧支架模板的特点 工程概况： XXX站为地下二层岛式车站，标准段两柱三跨的现浇钢筋混凝土箱型框架结构，标准段宽XXXm，端头井段宽XXXm，结构高度XXXm、底板埋深XXXm。站中心顶板覆土为XXXm。车站主体采用明挖法施工，车站南、北端区间隧道采用盾构法施工，车站北端为盾构掉头井，南端为盾构始发、接收井。车站东侧设置一个“T”形出入口，车站顶板设置两个出入口及两个风道。 车站主体负一层、负二层侧墙混凝土浇筑采用单侧支架模板工艺。 单侧支架模板的特点： 优点: 1、施工简单快捷，省工省料，降低成本； 2、埋件使用少，受力合理； 3、浇筑高度可调节，一次最高浇筑高度8米； 4、部件标准化程度高，可周转使用，周转速度快； 5、占地面积小，节省空间； 6、由于单侧模板支架系统整体性好、侧墙单独施工这样就减少了模板拼装接头，表面平整度好，有利于混凝土振捣，有效的控制了混凝土的施工质量，大大改善了混凝土渗漏水情况。 缺点： 1、单侧墙体模板支架是大模板体系，单靠人工无法安装，安装时需使用起重设备； 2、每层增加一道水平施工缝，给防水工作带来麻烦。 模板施工工艺流程 模板拼装 钢筋绑扎、预埋件安装 砼浇筑 现场验收 模板吊装 安装部件 一、模板拼装 序号 名称 效果图 实物图 备注 1 几字梁 几字形梁由截面为“几”字形的热轧带钢和内嵌木方组成，相互间通过螺栓连接，“几”字形热轧带钢厚3.00mm,几字梁标准高度100mm，标准宽度45mm.长度有1.5米，2.4米，3米等。 2 双十号槽钢背楞 由十号槽钢制成，规格有0.72米、0.8米、1.2米、1.5米、2米等。 1、侧墙模板组成 3 连接爪 4 芯带 5 芯带销 2、模板安装质量控制： 1）模板及支架的承载力、刚度和稳定性，要符合《砼结构工程施工质量验收规范》GB50204中的规定； 2）模板拼接要严密，模内洁净、平整、不得漏浆； 3）模板制作的几何尺寸要符合设计要求，安装线形直顺，棱角整齐； 4）箱体两端和止水带衔接处的模板安装必须牢固严密，不得跑模和漏浆； 5）模板表面应清理干净，隔离剂涂刷均匀，不得污染钢筋； 6）拆除模板时的砼强度应符合国家现行《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204的规定，不得损伤砼结构表面。 3、工作原理： 混凝土侧压力直接作用在面板上，通过面板将力传至竖向几字梁，再通过几字梁传至横向槽钢背楞（双10槽钢）上，最终传至单侧支架上。 施工要点：侧墙木工字梁模板通过芯带进行连接，模板与模板之间直接拼缝时，采用拼缝的做法。 模板拼装结构示意图 面板 竖肋（几字梁） 背楞 连接爪 注：模板长3.66m,宽2.44m;每块模板有9条几字梁，5条背楞，均均匀布置；面板为2440*1220*18mm胶合板 4、模板拼装流程： 5-6人班组拼装一块3.66m×2.44m模板用时30分钟左右，拼装速度很快 弹线，摆放背楞 安装几字梁 铺面板 拼装完成 几字梁与背楞通过连接爪连接，连接架构如下： 连接爪 连接螺栓（反面） 连接时，将连接爪两个抓钩钩住背楞沿，上端固定部分卡住连接螺栓，拧紧连接爪螺丝。（连接爪位值一定要摆放合适确保受力均匀） 5、模板吊装 模板吊装注意事项： 1)模板吊装就位：模板吊装就位时，仔细核对每一块模板的布置位置。预先用钢管斜撑在将浇筑的墙体上。等支架吊装到位后，再调垂直度。 2)模板安装：按照模板配置平面图，采用先安装阴角模板，然后安装大面模板，最后安装阳角模板的施工顺序。墙体模板安装前，两块模板之间的缝内夹海绵条，并用棉纱蘸脱模剂涂刷板面。 3)如有两块整体大模板之间夹塞一小面板（不用拼装的）时，应先将两边大模板支设好，再根据两块大模板间的实际尺寸，裁制小面板并安装。 模板吊装 将模板放至指定位置后，用钢管斜撑在待浇筑的墙上 模板之间通过芯带将背楞连接 二、单侧支架 单侧支架装配示意图 单侧支架受力示意图 1、单侧支架的组成： 单侧支架由埋件系统部分和架体两部分组成，其中： 埋件系统包括：地脚螺栓、连接螺母、外连杆、外螺母和横梁。 D23地脚螺栓 D23连接螺母 D23/L=650外连杆 D23蝶形螺母及100×100方垫片 12号槽钢垫 2、埋件安装 1）埋件材料选用螺纹二级钢，直径为23mm、L=650mm的螺杆．地脚螺栓出地面处