把铁路修成到拉萨去ppt课件3.pptVIP

拉萨——布达拉宫 青藏铁路的世界之最 世界海拔最高的高原铁路：铁路穿越海拔4000米以上地段达960公里，最高点为海拔5072米。世界最长的高原铁路：青藏铁路格尔木至拉萨段，全线总里程达1142公里。 世界上穿越冻土里程最长的高原铁路：铁路穿越多年连续冻土里程达550公里。海拔5068米的唐古拉山车站，是世界海拔最高的铁路车站。海拔4905米的风火山隧道，是世界海拔最高的冻土隧道。全长1686米的昆仑山隧道，是世界最长的高原冻土隧道。海拔4704米的安多铺架基地，是世界海拔最高的铺架基地。全长11.7公里的清水河特大桥，是世界最长的高原冻土铁路桥。 建成后的青藏铁路冻土地段时速将达到100公里，非冻土地段达到120公里，这是目前火车在世界高原冻土铁路上的最高时速。 械 凿 妖娆 巍峨 媒　　　　　　　　 （xiè） （yāo） （ráo） （妖娆） （机械） （méi） （wēi） （传媒） （é） （záo） （开凿） （巍峨） 狰狞 逞 扯 薪 效 寝 　　　　　　　　 （chěng） （zhēng） （níng） （狰狞） （逞凶） （qǐn） （xīn） （薪酬） （寝食） （xiào） （chě） （撕扯） （效率） 　 自由读文，注意读准生字字音，思考：青藏铁路是一条怎样的铁路？在课文中找出有关的句子。 “一条长长的‘铁龙’，从柴达木盆地深处的工业新城格尔木起步，跨过巍峨的昆仑山……这就是造福广大人民的青藏铁路。” 在修建过程中，建设者都遇到了哪些困难，又是怎样克服的？画出相关的语句。 （1）他们遇到了哪些困难？在课文中找出有关的句子，再用自己的话说一说。 ◇难以控制隧道施工温度。　　“由于温度太低，混凝土无法凝固。他们拿来暖风机，给隧洞增温，洞壁的冰岩又遇热融化，造成洞壁塌滑。”　　◇恶劣天气和极度缺氧。　　“风火山一带经常狂风大作……转眼之间乌云压顶，大大小小的冰雹劈头盖脸地砸下来。”　　“尽管对缺氧已有准备，施工中出现的情况还是始料未及……筑路大军的生命面临严重威胁。” （2）在战胜困难的时候，他们会说“把铁路修到拉萨去”， 他们是怎样战胜困难的？在课文中找出有关的句子，再用自己的话说一说。 ◇“科技人员昼夜在隧洞里实地观察，发现冰岩温度变化的规律。经过反复观测、分析和实验，他们终于找到了喷射混凝土的最佳温度，制服了逞凶一时的冻土。”　　◇“指挥部的灯火彻夜通明。能不能建一个大型制氧站？……风火山，这只巨大的拦路虎一次次地低下了高傲的头！” 整篇文章我们应带着什么样的语气，要读出怎样的情感？ （坚定有力，斗志昂扬，显示筑路大军在困难面前不惧怕，不后退的决心。） “把铁路修到拉萨去” ，这句话在文中出现了几次，有什么作用？ 这句话出现了四次。既是筑路大军的誓词，也是作者行文的线索。充分反映了建设者们排除万难、不达目的不罢休的执著精神。这句话在开工前、遇到困难和克服困难时反复出现，在文中前呼后应。 7月1日，青藏铁路全线通车。这是从 格尔木出发的“青1”次列车穿越风火山。 7月1日，青藏铁路全线通车。这是从格尔木出发的“青1”次列车将要驶入风火山隧道。海拔4905米的风火山隧道是世界上海拔最高的冻土隧道。 青藏铁路列车通过拉萨河特大桥 拉萨河特大桥上的守卫战士